A la fin de la Première guerre mondiale, le char d'assaut a fait ses preuves et les Français ont mis au point les premiers modèles polyvalents.
Dès 1942, les Etats-Unis conçoivent des chars légers et moyens à un niveau industriel. Le but est de noyer l’adversaire sous un raz-de-marée de blindés. Le char Sherman est décliné en plusieurs versions de plus en plus puissantes et tente de rivaliser avec les meilleurs chars allemands.
Les premières batailles de chars de la Seconde Guerre mondiale, à Hannut et à Gembloux, montrent la supériorité du matériel français malgré le manque de soutien logistique et aérien.
Les ingénieurs russes sont loin de demeurer à la traine. Ils imaginent une série de blindés qui donneront du fil à retordre à leurs adversaires. C’est dans un site secret à Kazan que sont testés les premiers engins. Adeptes de la stratégie de défense en profondeur, les Russes développent le char moyen T34 et toute une gamme de chars lourds, comme les séries IS et KV, ou encore le SU 152.
Au cours de l’entre-deux guerres, l’Allemagne saisit l’intérêt militaire de puissantes offensives basées sur la parfaite coordination entre blindés et forces aériennes. Les usines allemandes tournent à plein régime pour fournir à la Wehrmacht le fer de lance dont elle a besoin. Une série de Panzers, numérotés de 1 à 4, en fonction de leurs qualités techniques et de leurs blindages, est conçue.
Les premières batailles de chars de la Seconde Guerre mondiale, à Hannut et à Gembloux, montrent la supériorité du matériel français malgré le manque de soutien logistique et aérien.
Dès 1942, les Etats-Unis conçoivent des chars légers et moyens à un niveau industriel. Le but est de noyer l’adversaire sous un raz-de-marée de blindés. Le char Sherman est décliné en plusieurs versions de plus en plus puissantes et tente de rivaliser avec les meilleurs chars allemands.
L’état-major allemand conçoit l’opération Citadelle, une vaste offensive sur le front russe mobilisant près de 50% des forces blindées du Reich dont un nouvel engin, le Panzer V, Panther. Sur le champ de bataille de Koursk vont s’affronter pas moins de 6 000 chars soviétiques et allemands. Un véritable combat de titans.
Alors que la fin du second conflit mondial approche, les Allemands fabriquent le Panzer VI Tiger II et le Jagpanther. Véritables prédateurs des champs de bataille, ces chars permettent de détruire l’adversaire à des distances incroyables. Les Américains sont obligés de s’adapter et d’innover. Leurs usines fabriquent alors des véhicules blindés de nouvelle génération : Hellcat, Wolverine.
Serge Tignères
RĂ©alisateur