En Bourgogne, Frédéric et ses collègues vont transporter une usine d'enrobés qui sert à fabriquer le revêtement des routes : un très gros morceau de 90 tonnes et de près de 28 mètres de long qu'ils vont devoir dompter. En Suisse, c'est une portion de cheminée de raffinerie qui doit être
En Bretagne, une équipe de dépanneurs transporte une grue accidentée de 72 tonnes vers la Hollande, parcourant 1500 kilomètres à travers trois pays. Dans le Nord, un chauffeur achemine un wagon-restaurant de 22 mètres jusqu'en Belgique pour sa nouvelle installation. Ces deux missions exceptio
Deux convoyeurs font face à des missions critiques. En Belgique, Sébastien transporte une grue de 110 tonnes dans un délai très court, confronté à de multiples obstacles routiers. En Bretagne, Sylvain doit livrer une cantine scolaire dans le nord de la France, mais les graves inondations dans
Deux convois XXL vont être embarqués sur des parcours semés de dangers. Dans le Sud-Est, une équipe d'experts doit acheminer quatre mobil homes dans un camping en Ardèche. En Belgique, Nicolas va transporter pour la première fois de sa carrière une portion de chemin de fer de 30 mètres de l
D'un côté, Emma sera seule avec son porte char, missionnée pour dépanner en urgence une machine XXL accidentée. De l'autre, une petite entreprise française va devoir convoyer l'aimant le plus puissant du monde venu tout droit des États-Unis.
En Suisse, Yann et Cyril, des amis de toujours, ont pour mission d'acheminer un transformateur électrique dans une caverne au coeur de la montagne. Avec leur colis de 109 tonnes, à 2 millions d'euros, ils vont devoir braver le froid et faire preuve d'une solidarité sans faille pour mener à bien
Dans le Tarn, et pour la première fois sur les routes françaises, deux pâles d'éoliennes de 49 mètres de long, soit l'équivalent d'une piscine olympique, vont se succéder en file indienne grâce à des machines de pointe : les blade lifters. Le petit couple d'amoureux aux commandes du convoi
En FrEn Belgique, Nicolas va transporter pour la première fois de sa vie un avion ! Ce chargement hors norme va lui donner du fil à retordre entre manoeuvres musclées et accident imprévu. En Vendée un convoi tout aussi exceptionnel va lui aussi prendre la route avec à son bord un catamaran XX
En France, ils sont un demi-million de chauffeurs de poids lourds à parcourir nos routes chaque année. Parmi eux, une élite, ceux à qui sont réservées les charges les plus imposantes au monde : les convoyeurs exceptionnel
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