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Une toute nouvelle plateforme pétrolière d'une valeur de 500 millions de dollars doit être transportée de la Corée du Sud vers l'Europe. Le problème est qu'elle est bien trop imposante pour un navire de transport de charges lourdes. Il s'agit d'un véritable méga transport qui doit aller d'un bout à l'autre du globe en seulement 90 jours. D'une taille de 123 mètres de long et 76 mètres de large, la plateforme peut atteindre une profondeur de forage de 12 kilomètres. Elle est donc trop encombrante pour être transportée de façon traditionnelle. Mais quelle est la meilleure façon de livrer cet énorme engin ? La solution est de la déplacer sur un seul remorqueur, ce qui va nécéssité toute une journée. Une fois reliée, le voyage peut enfin commencer. Mais la navigation, les pirates, le vent, les vagues... rendent le transport imprévisible.
Une toute nouvelle plateforme pétrolière d'une valeur de 500 millions de dollars doit être transportée de la Corée du Sud vers l'Europe. Le problème est qu'elle est bien trop imposante pour un navire de transport de charges lourdes. Il s'agit d'un véritable méga transport qui doit aller d'un bout à l'autre du globe en seulement 90 jours. D'une taille de 123 mètres de long et 76 mètres de large, la plateforme peut atteindre une profondeur de forage de 12 kilomètres. Elle est donc trop encombrante pour être transportée de façon traditionnelle. Mais quelle est la meilleure façon de livrer cet énorme engin ? La solution est de la déplacer sur un seul remorqueur, ce qui va nécéssité toute une journée. Une fois reliée, le voyage peut enfin commencer. Mais la navigation, les pirates, le vent, les vagues... rendent le transport imprévisible.