Marie emprunte des routes enneigées excentrées. Elle charge de nouveaux arbres et prend du retard. Valentine navigue sur des routes étroites fréquentées par des vacanciers. Cindy fait réparer son camion en préservant ses pommes de terre du gel. Elle retrouve son mari avant de dormir dans son
Edwige croise de nombreux automobilistes peu aguerris aux routes de montagne. Sa grue ne passe pas dans certains tunnels. Après avoir chargé, Marie doit diriger son camion avec son volant, et sa remorque par télécommande. Elle rencontre quelques usagers imprudents. Clothilde traverse le tunnel
Edwige collecte des déchets dans les gorges du massif de la Vanoise. Mylène affronte le brouillard sur des routes rétrécissantes. Son chantier est difficilement accessible. Marie découvre, lors de son chargement de bois, qu’une béquille est mal positionnée. Ce défaut représente un danger
Marie installe des chaînes de neige avant de partir charger des sapins. La neige tombe pendant son trajet. Valentine inspecte son camion avant sa collecte de lait dans les alpages. Elle renverse du lait par terre lors de son premier chargement. Cindy contrôle son véhicule et évoque sa fille qu'
Sarra se prépare pour une nouvelle mission vers le centre de la France. Elle va livrer de la boue, de l’argile et du gravier et doit donc passer par une station d’épuration pour charger sa marchandise. Romane repart pour une mission qui va lui faire traverser la France avec son porte-voiture.
Beatrice en est au dernier aller-retour de sa mission "déchets industriels". Le chargement de copeaux de bois est très physique mais elle est récompensée en fin de journée par des retrouvailles avec sa meilleure amie. Émilie s’apprête à décharger les cuves de béton chez un client à Cib
Émilie continue sa route vers le Pays basque avec un chargement de 22 tonnes qui entraîne des difficultés pratiques. Pour arriver au Havre, Romane doit passer par le pont de Normandie qui est un vrai défi pour les camions. Mais le long chemin offre une récompense : elle dédicace un poster pou
Béatrice continue sa mission "déchets industriels" et part en direction de Monaco. Cette ville est un défi parce que la livraison est souterraine, elle doit donc passer par des tunnels étroits que beaucoup de routiers redoutent. Nathalie débute un périple dans l’ouest de la France qui néce
Clothilde se dirige vers le sud et elle a un timing assez tendu. Cette course contre la montre vire au cauchemar lorsqu’elle se trompe de route. Lexie et sa nouvelle patronne Janina embarquent pour une aventure inédite : un chargement dans un aéroport international. Sarra empreinte les routes i
Frédérique, qui a encore 176 km à parcourir, doit passer Nantes en convoi exceptionnel avant 7h15. Elle arrive chez son client en temps et en heure, mais la pluie rend son porte-char très glissant. Anaïs et Myriam arrivent au port de Gand et s'aident pour se garer, mais le déchargement prend
Au volant de son camion à 8 vitesses, Romane défile fièrement sur la piste des 24 Heures du Mans Camions où elle retrouve Lexie. Chrystelle voit les heures de conduite défiler sur les routes de France et, faute de temps, doit être remplacée par une collègue. Après des remontrances de son p
Romane se rend aux 24 Heures du Mans Camions pour défiler avec son truck américain. Leila parcourt Liège pour livrer différents entrepôts et effectuer un chargement inédit. Chrystelle traverse la France pour livrer 28 tonnes de marchandises. Clotilde termine sa mission en beauté dans le Sud-
Audrey démarre une nouvelle mission fourrière pendant la feria de Béziers où elle passera 48h sous haute tension. Lexie commence une mission périlleuse où elle doit livrer 60 000 poissons vivants à bord de son camion rempli d’eau. Clotilde doit parcourir plus de 700 km pour livrer 4 client
Sabine affronte le brouillard et des difficultés de circulation au Col du Tourmalet. Elle finit par charger ses 290 barrières pour rejoindre l'étape à Pau. Elle profite ensuite de la fin du Tour de France féminin qui signe sa dernière mission. Clotilde doit assurer sa livraison en Auvergne-R
Lexie traverse le Luxembourg pour livrer le camion de course de Jennifer en Allemagne. Arrivée au circuit, elle dépose le véhicule au contrôle technique. Alors que Marine et sa famille roulent, Dwan, son petit ami, ferme le convoi car il redoute une panne. Sabine se retrouve coincée car son
Énervée par les problèmes techniques de son GPS, Béatrice parcourt ses derniers kilomètres italiens dans le stress. Lexie termine sa mission à travers les routes suisses et fait une rencontre inoubliable dans un restaurant. Réveillée à 4h du matin, Audrey continue sa garde pour aider les a
Romane continue son chemin sur les routes du Sud ; il lui reste 3 voitures à livrer chez des clients pas toujours accueillants. Émilie arrive au point de livraison en Italie du Sud après de longues et difficiles heures de route. Marion parvient à sortir des rues étroites corses et livre son cl
Émilie a réussi à se garer sur le parking mythique des 24 heures du Mans et rejoint ses collègues et amis pour profiter des festivités. Rasha arrive enfin en Espagne pour effectuer sa livraison de textiles. Ses envies de shopping sont réduites à néant lorsqu’on lui annonce qu’il y a un
Lexie reprend le volant pour une mission de dernière minute, histoire de ne pas rentrer à vide depuis Amsterdam. Chez son premier client, elle charge donc des oranges et des citrons. L’occasion pour elle et Janina de faire un bilan. Nathalie continue la création de la base de vie sur le chanti
Béatrice débute une nouvelle semaine sur les routes du Sud et commence une mission de livraison de piquets de bois où elle s’amuse particulièrement au cours du chargement. Frédérique va devoir transporter d'énormes engins de travaux à travers la Bretagne avec une voiture pilote. Chez un c
Lexie traverse le plus long et dangereux tunnel de Suisse avant d’arriver chez son client. Marion prend le ferry direction Ajaccio pour livrer sa marchandise : un voyage de plus de 1 700 km à couper le souffle. Chrystelle poursuit sa mission produits frais en activant la procédure d’urgence
Chrystelle doit livrer 28 tonnes de pains au chocolat dans son camion frigorifique ; une course contre-la-montre mouvementée pour sa première livraison en Belgique. Romane prend la route au volant de son porte-voitures pour y livrer plusieurs clients dans les rues marseillaises pas toujours adapt
Clotilde, nouvelle reine de la route, s’apprête à parcourir le Grand Est à bord de son camion chargé de palettes. Lexie traverse la Suisse d’est en ouest pour y déposer ses containers. Sur sa route, elle montera dans le camion de ses rêves. Pour la première fois, Leila doit charger seule
Frédérique continue sa mission en convoi exceptionnel avec l'aide d'une voiture pilote. Très sérieuse et appliquée dans sa conduite, elle doit absolument rester calme. Nathalie se prépare pour sa mission durant laquelle elle va devoir faire des allers-retours entre un client et un terrain pou
La pétillante Rasha se lance dans un véritable défi vers la Dordogne. Au programme, petites routes de campagne et manutention de charges lourdes. Romane s’apprête à parcourir la France du Nord au Sud avec son porte-voiture. Frédérique, l’entrepreneuse-camionneuse, gère sa société de t
Manon et Angélique assistent au festival de Magny-Cours, où Manon défile avec beaucoup d’émotion et reçoit un prix spécial. Angélique, émerveillée par son premier festival, rêve déjà d’y participer l’an prochain. Lexie et Rasha profitent du festival d’Interlaken en Suisse, entr
Sarah récupère 30 tonnes de sable blanc dans une carrière de l'Essonne pour les convoyer dans un centre équestre en Bretagne, un trajet de 675 km. Émilie transporte sa marchandise au cœur de l'Aveyron, à 1 190 km. Dès le départ, son trajet est compliqué par le brouillard. Maïlys se rend
Sarah traverse la France pour livrer un 30 tonnes d'ardoises en Italie, un pays inconnu pour elle, et doit parcourir 1 182 km. Jennifer parcourt une distance de 779 km pour livrer huit clients en 48h.Chrystelle doit charger des produits frais à Rungis et les livrer dans le sud de la France, un tr
Jennifer remplit au maximum sa remorque chez plusieurs clients pour approvisionner un immense chantier à Montrouge, en région parisienne. Sarah se réveille de sa nuit passée devant la carrière. Elle entame son troisième et dernier chargement, qu'elle effectue en un temps record.Chrystelle liv
Diane décharge des fers à béton dans la région de Dijon et y récupère une cargaison d'aluminium cisaillé, afin de les acheminer dans le Loiret, à 485 km. Sarah charge 110 tonnes de cailloux dans une carrière et les livre chez son client, en effectuant trois aller-retours, soit une distance
Jennifer transporte et charge sur des chantiers en région parisienne, avant de rejoindre Nantes en évitant les embouteillages parisiens.Levée à l'aube, Diane effectue son premier déchargement en benne. Maïlys doit arrimer des poutres de béton en Belgique et les livrer sur un chantier à Vers
Sarah fait escale au dépôt pour récupérer son nouvel ordre de mission : transporter de l'enrobé brûlant pour la construction d'une route, une première pour elle. La mission est délicate : elle doit suivre un protocole très technique et emmener très vite l'enrobé sur le chantier avant qu'
Jennifer livre un chargement de fenêtres sur un chantier de la région parisienne en moins de 24h et parcourt 477 km. Sarah transporte des matériaux dans la plus grande carrière souterraine d'Europe pour ensuite les acheminer en Mayenne, soit une distance de 351 km.Émilie n'est pas à l'aise ca
Émilie transporte des pièces automobiles chez trois clients différents, en faisant une large boucle entre le centre et l'est de la France, soit 1 580 km à parcourir.Partie de Lille, Maïlys livre des matériaux pour le bâtiment à Marseille et récupère un nouveau chargement, soit un parcours
Les six conductrices de poids lourds sillonnent les routes d'Europe pour effectuer leurs livraisons, avant de se retrouver lors d'un festival routier en Suisse.
Lexie livre des plantes à Majorque tandis que Sandrine, en route vers la Belgique, gère les imprévus. Angélique poursuit son trajet vers la République Tchèque.
De Majorque à la Corse, en passant par Paris et Calais, les conductrices affrontent des livraisons délicates, le transport d'animaux et des routes difficiles.
Frédérique fait face à un problème majeur, Lexie parvient à atteindre le port et Johanne traverse des routes sinueuses pour rejoindre Cilaos, un village difficile d'accès.
Béatrice découvre qu'on a siphonné son réservoir d'essence dans la nuit, alors qu'elle venait de faire le plein la veille... Marine a encore 217 km à parcourir. En arrivant à Metz, elle est soulagée de quitter l'autoroute mais se trompe de sortie. Sabine doit charger et transporter en cam
Dans les Hauts-de-France, les soeurs Anaïs et Myriam débutent une nouvelle mission ensemble, tout spécialement vers la Suède. Elles doivent transporter 33 tonnes d'acier.
Avant le départ, par mesure de sécurité, Amélie vérifie qu'il n'y a aucun trou dans son container. Elle doit charger 1680 bouteilles de gaz réfrigérant en conteneur.
Amélie a troqué sa citerne et ses matières dangereuses contre un conteneur de film plastique. Avant son départ, elle doit décharger son conteneur pour le remplacer par un autre contenant. Elle débute son trajet de 4h30 pour traverser les Alpes et se rendre en Haute-Loire. Après avoir dormi
Lors d'un chargement, Frédérique rencontre un problème de dimension avec une machine à coffrage glissant. Elle doit livrer l'ensemble le lendemain matin.
Tandis que Rasha accumule 2h de retard à cause de divers blocages, Manon contrôle la sécurité des maçons lors de ses livraisons. Charlotte, de son côté, transporte des chevaux.
Amélie se dirige chez son premier client pour charger son camion de gaz réfrigérant. Elle appelle ensuite son collègue Jérôme pour savoir si elle a le temps de dépasser Lyon avant la fin de sa journée, mais il est très pessimiste. Béatrice attend que son client ait fini de contrôler sa
Frédérique gère un incident lors du transport d'une grue, Sandrine organise sa vie dans son camion, tandis que Manuela, Béatrice et Angélique affrontent les intempéries.
Béatrice s'adapte à son nouveau travail en Ile-de-France, pendant que Charlotte transporte des chevaux entre l'Irlande et la Normandie. Clotilde, elle, livre 57 tonnes d'orge.
Sur l'autoroute, Amélie aperçoit des véhicules accidentés et des débris sur la voie. Elle s’arrête ensuite au relais routier pour y passer la nuit. Frédérique doit transporter sur son porte char du matériel de chantier d'environ 15 tonnes et a un timing serré pour ses deux chargements.
Manuela sillonne la Corse et l'Italie avec sa remorque bâchée. Manon livre du béton. Angélique transporte fruits, légumes et matériel électrique jusqu'en Tchéquie.
Joanne roule en camion frigorifique sur l'île de la Réunion. Rasha traverse l'Italie avec 19 palettes de vernis inflammable. Frédérique manoeuvre un porte-char.
Tandis que Rasha accumule 2h de retard à cause de divers blocages, Manon contrôle la sécurité des maçons lors de ses livraisons. Charlotte, de son côté, transporte des chevaux.
Frédérique fait face à un problème majeur, Lexie parvient à atteindre le port et Johanne traverse des routes sinueuses pour rejoindre Cilaos, un village difficile d'accès.
De Majorque à la Corse, en passant par Paris et Calais, les conductrices affrontent des livraisons délicates, le transport d'animaux et des routes difficiles.
Marie résout des problèmes de moteur avec l'aide d'un collègue. Elle décharge ensuite tous ses troncs d'arbres. Clothilde revient en France sous une neige abondante. Elle arrive à temps pour ses 1 an de relation avec son petit ami. Edwige termine sa tournée par une manœuvre périlleuse au-de
Renaud Rahard
Réalisateur