Sept femmes, passionnées par leur métier de chauffeur poids-lourd, vont partager leur quotidien au cœur des routes de France et d’Europe.
Marie résout des problèmes de moteur avec l'aide d'un collègue. Clothilde revient en France sous une neige abondante. Edwige termine sa tournée par une manoeuvre périlleuse au-dessus du vide. Cindy traverse le tunnel du Mont Blanc vers l'Italie, tandis que Mylène livre un chantier avec un dénivelé compliqué. Honorine roule sur des routes cabossées. Clémence décharge de la paille dans une ferme.
Marie emprunte des routes enneigées excentrées. Elle charge de nouveaux arbres et prend du retard. Valentine navigue sur des routes étroites fréquentées par des vacanciers. Cindy fait réparer son camion puis retrouve son mari avant de dormir dans son véhicule. Edwige effectue des manoeuvres complexes et Mylène affronte un problème d'adhérence sur un chantier.
Edwige croise de nombreux automobilistes peu aguerris aux routes de montagne. Sa grue ne passe pas dans certains tunnels. Marie doit diriger son camion avec son volant, et sa remorque par télécommande. Clothilde traverse le tunnel du Mont-Blanc. La météo devient plus rigoureuse. Le camion de Cindy dégage de la fumée.
Edwige collecte des déchets dans les gorges du massif de la Vanoise. Mylène affronte le brouillard sur des routes rétrécissantes. Marie découvre, lors de son chargement de bois, qu'une béquille est mal positionnée. Ce défaut représente un danger potentiel. Clothilde transporte des palettes de boissons. Elle traverse une ville aux piétons imprudents.
Marie installe des chaînes de neige avant de partir charger des sapins. Valentine inspecte son camion avant sa collecte de lait dans les alpages. Elle renverse du lait par terre.
Sarra se prépare pour une nouvelle mission vers le centre de la France. Elle va livrer de la boue, de l'argile et du gravier et doit donc passer par une station d'épuration pour charger sa marchandise. Romane repart pour une mission qui va lui faire traverser la France avec son porte-voiture. Passage par Paris oblige, elle se retrouve coincée dans les embouteillages.
Beatrice en est au dernier aller-retour de sa mission "déchets industriels". Le chargement de copeaux de bois est très physique mais elle est récompensée en fin de journée par des retrouvailles avec sa meilleure amie. Emilie s'apprête à décharger les cuves de béton chez un client à Cibourg. Son camion ne passe pas dans les petites rues, ce qui provoque des tensions.
Emilie roule vers le Pays basque avec un chargement de 22 tonnes qui entraîne des difficultés pratiques. Pour arriver au Havre, Romane doit passer par le pont de Normandie, un vrai défi pour les camions. Frédérique continue sa mission en convoi exceptionnel, et Sarra poursuit son périple sur les routes italiennes.
Béatrice continue sa mission "déchets industriels" et part en direction de Monaco. Cette ville est un défi car la livraison est souterraine, elle doit donc passer par des tunnels étroits que beaucoup de routiers redoutent. Nathalie débute un périple dans l'ouest de la France qui nécessite un usage de son jouet favori : sa grue de chargement.
Lexie et sa patronne Janina embarquent pour une aventure inédite : un chargement dans un aéroport international, tandis que Clothilde vit un vrai cauchemar.
Frédérique, qui a encore 176 km à parcourir, doit passer Nantes en convoi exceptionnel avant 7h15. Elle arrive chez son client en temps et en heure, mais la pluie rend son porte-char très glissant. Anaïs et Myriam arrivent au port de Gand et s'aident pour se garer, mais le déchargement prend du retard. Lexie continue d'assister Jennifer.
Au volant de son camion, Romane défile fièrement sur la piste des 24 Heures du Mans Camions. Chrystelle, quant à elle, voit les heures de conduite défiler.
Romane se rend aux 24 Heures du Mans Camions pour défiler avec son truck américain. Leila parcourt Liège pour livrer différents entrepôts et effectuer un chargement inédit. Chrystelle traverse la France pour livrer 28 tonnes de marchandises. Clotilde termine sa mission en beauté dans le Sud-Ouest. Pour la deuxième journée de fourrière pour Audrey, un propriétaire mécontent va s'en prendre à elle.
Audrey démarre une nouvelle mission fourrière pendant la feria de Béziers où elle passera 48 heures sous haute tension. Lexie commence une mission périlleuse.
Sabine affronte le brouillard et des difficultés de circulation au Col du Tourmalet. Elle finit par charger ses 290 barrières pour rejoindre l'étape à Pau. Clotilde doit assurer sa livraison en Auvergne-Rhône-Alpes avant 14h. Une fois arrivée, elle décharge et se rend à Nogaro pour rejoindre Béatrice au 30e championnat de France de camion de course.
Lexie traverse le Luxembourg pour livrer le camion de course de Jennifer en Allemagne. Arrivée au circuit, elle dépose le véhicule au contrôle technique. Alors que Marine et sa famille roulent, Dwan, son petit ami, ferme le convoi car il redoute une panne. De son côté, Sabine se retrouve coincée car son camion dépasse la hauteur maximale.
Enervée par les problèmes de son GPS, Béatrice parcourt ses derniers kilomètres italiens dans le stress. Lexie termine sa mission à travers les routes suisses.
Romane continue son chemin sur les routes du sud ; il lui reste 3 voitures à livrer chez des clients pas toujours accueillants. Emilie arrive au point de livraison en Italie après de longues et difficiles heures de route. Marion parvient à sortir des rues étroites corses et livre son client à temps, avant de reprendre rendre le ferry.
Tandis qu'Emilie rejoint ses collègues et amis aux 24 heures du Mans, Rasha arrive enfin en Espagne pour effectuer sa livraison de textiles.
Lexie reprend le volant pour une mission de dernière minute, pour ne pas rentrer à vide depuis Amsterdam. C'est l'occasion pour elle et Janina de faire un bilan. Nathalie continue la création de la base de vie sur le chantier. Une nouvelle mission commence pour Emilie mais la livraison n'est qu'un prétexte pour aller au 24h du Mans.
Béatrice débute une nouvelle semaine sur les routes du Sud et commence une mission de livraison de piquets de bois où elle s'amuse particulièrement au cours du chargement. Frédérique a la charge transporter d'énormes engins de travaux à travers la Bretagne avec une voiture pilote et doit déjà effectuer une manoeuvre très délicate chez un client.
Lexie traverse le plus long et dangereux tunnel de Suisse avant d'arriver chez son client. Marion prend le ferry direction Ajaccio pour livrer sa marchandise : un voyage de plus de 1700 km à couper le souffle. De son côté, Chrystelle poursuit sa mission produits frais en activant la procédure d'urgence : chaque minute est comptée.
Chrystelle doit livrer 28 tonnes de pains au chocolat. Cela donne une course contre-la-montre mouvementée pour sa première livraison en Belgique.
Clotilde, nouvelle venue, s'apprête à parcourir le Grand Est à bord de son camion chargé de palettes pendant que Lexie traverse la Suisse d'est en ouest.
Frédérique continue sa mission en convoi exceptionnel avec l'aide d'une voiture pilote. Très appliquée dans sa conduite, elle doit absolument rester calme.
Sept femmes, passionnées par leur métier de chauffeur poids-lourds, partagent leur quotidien. Ainsi Sarah traverse la France pour livrer un 30 tonnes d'ardoises en Italie. Jennifer parcourt 779 km pour livrer huit clients en 48h. Chrystelle, elle, doit charger des produits frais à Rungis et les livrer dans le sud de la France. Enfin, Lexie livre des conteneurs à travers toute la Suisse.
Manon et Angélique assistent au festival de Magny-Cours, où Manon défile avec beaucoup d'émotion. Lexie et Rasha profitent du festival d'Interlaken en Suisse, entre créativité, défis et danse country. Sandrine, après avoir trouvé une place sur une aire de repos, espérait célébrer son anniversaire. Charlotte dépose les animaux en Normandie après un trajet exigeant, soulagée de pouvoir rouler à vide.
Sarah récupère 30 tonnes de sable blanc dans une carrière de l'Essonne pour les convoyer dans un centre équestre en Bretagne, un trajet de 675 km. Emilie transporte sa marchandise au coeur de l'Aveyron. Dès le départ, son trajet est compliqué par le brouillard. Maïlys se rend chez trois clients en moins de 24h. 190 km
Jennifer remplit au maximum sa remorque chez plusieurs clients pour approvisionner un immense chantier à Montrouge, en région parisienne. Sarah se réveille de sa nuit passée devant la carrière. Elle entame son troisième et dernier chargement, qu'elle effectue en un temps record.
Diane décharge des fers à béton dans la région de Dijon et y récupère une cargaison d'aluminium cisaillé, afin de les acheminer dans le Loiret. Le brouillard et le verglas compliquent les trajets de Sarah. Chrystelle transporte des produits frais en Espagne. En pleine tempête de vent, Maïlys roule à vitesse réduite.
Jennifer transporte et charge sur des chantiers en région parisienne, avant de rejoindre Nantes. Diane effectue son premier déchargement en benne. Maïlys, elle, doit arrimer des poutres de béton en Belgique et les livrer sur un chantier à Versailles. Enfin, Lexie fait des navettes entre des chantiers dans la région des lacs suisses.
Sarah transporte de l'enrobé brûlant pour la construction d'une route. Diane livre une benne de silicium de l'Isère au Gard. Chrystelle récupère des palettes de vin dans des petites exploitations viticoles puis les achemine à son client dans le Sud-Est. Le GPS d'Emilie lui joue des tours.
Jennifer livre un chargement de fenêtres sur un chantier de la région parisienne. Sarah transporte des matériaux dans la plus grande carrière souterraine d'Europe pour ensuite les acheminer en Mayenne. Emilie n'est pas à l'aise car elle ne roule pas avec son camion, qui est en réparation. Enfin, Lexie apporte des lots de vêtements dans la région des lacs.
Emilie transporte des pièces automobiles chez trois clients différents, en faisant une large boucle entre le centre et l'est de la France. Partie de Lille, Maïlys livre des matériaux pour le bâtiment à Marseille et récupère un nouveau chargement. De son côté, Diane s'apprête à changer d'entreprise et se lance de nouveaux défis.
Contente de son image de femme routière, Rasha rejoint Lexie au festival en Suisse. Lexie participe au festival Trucker & Country en Suisse, savourant ce moment de gloire après avoir livré dans des conditions complexes. Manon, impatiente de participer au Grand-Prix de Magny-Cours, nettoie son camion avant de rejoindre le concours de camions décorés.
Lexie livre des plantes à Majorque après une manoeuvre complexe. En route vers la Belgique, Sandrine gère les imprévus tout en cherchant un lieu de repos. Epuisée par son trajet montagneux, Rasha s'accorde une pause en France avant de retrouver ses proches. Angélique poursuit son chemin vers la République Tchèque malgré les obstacles administratifs. Après une dernière livraison avec Bertrand, Frédérique rentre chez elle, tandis que Clotilde s'attelle au transport du blé.
Lexie navigue vers Majorque pour livrer à un complexe de loisirs, tandis que Béatrice sillonne les rues parisiennes. Manon supervise la répartition du béton entre plusieurs chantiers. Rasha patiente après avoir effectué sa livraison dans les délais. Charlotte coordonne le transport d'équidés entre l'Angleterre et la France. Manuela emprunte les chemins sinueux de Corse.
Frédérique fait face à un problème majeur avec un flexible hydraulique qui explose, mais trouve une solution temporaire pour continuer la course et transporter la grue. Stressée par l'accès au port, Lexie finit par s'enregistrer à temps malgré les bouchons. Johanne, elle, traverse des routes sinueuses pour atteindre Cilaos, un village réunionnais difficile d'accès à 1 200 m d'altitude.
Dans les Hauts-de-France, les soeurs Anaïs et Myriam, dont l'entreprise est spécialisée dans la livraison de marchandises vers la Suède, débutent une nouvelle mission ensemble, en se suivant dans leurs camions respectifs : transporter, à deux, 33 tonnes d'acier et de ferraille jusqu'en Suède. Marine doit effectuer un double trajet en convoi exceptionnel : en motor-home puis en double remorque.
Avant le départ, par mesure de sécurité, Amélie vérifie qu'il n'y a aucun trou dans son container. Elle doit charger 1680 bouteilles de gaz réfrigérant en conteneur, une matière inflammable et dangereuse. Lexie a pour nouvel objectif de conduire un camion de course. C'est une première pour elle, et elle se lance au côté de Jennifer, championne de France.
Lors d'un chargement, Frédérique rencontre un problème de dimension avec une machine à coffrage glissant. Elle doit livrer l'ensemble le lendemain matin et peut rentrer chez elle pour passer la soirée avec ses enfants. Lexie va convoyer un camion de course en Allemagne pour Jennifer mais doit présenter le camion au contrôle technique avant d'arriver dans le pays.
Rasha accumule 2h de retard à cause de blocages, puis se retrouve sans place sur les aires d'autoroute italiennes, atteignant la limite légale de conduite. Manon contrôle la sécurité des maçons lors de ses livraisons. Elle est appréciée pour son professionnalisme et rentre chez elle chaque soir. Charlotte, transportant des chevaux, veille à leur sécurité grâce aux caméras et apprécie la conduite en Irlande.
Une délicate opération de grutage met à l'épreuve les compétences de Frédérique, confrontée à une fuite mécanique. Entre deux livraisons, Sandrine retrouve son époux pour un repas dans son camion aménagé. Face aux imprévus logistiques, Manuela maintient son sang-froid professionnel. Epuisée par sa conduite nocturne sous l'orage, Béatrice trouve refuge sur une aire d'autoroute. Angélique, bravant intempéries et circulation dense, prouve sa maîtrise du transport routier dans cet univers masculin.
Béatrice, de retour au volant d'un camion frigorifique, doit s'adapter à son nouveau travail et à la circulation en Ile-de-France. Charlotte transporte des chevaux entre l'Irlande et la Normandie. Malgré des difficultés pour faire monter les juments, elle atteint son objectif et prend le ferry à Dublin. Joanne livre 11 palettes de viande et 8 chariots de yaourts à Saint-Denis, sur l'île de la Réunion.
Manuela sillonne la Corse et l'Italie avec sa remorque bâchée. Manon livre 4 m3 de béton pour couler une piscine. Angélique transporte fruits, légumes et matériel électrique sur 1 850 km jusqu'en République Tchèque. Rasha livre de l'acier et diverses palettes à Milan, mais son retard et ses difficultés au débâchage la stressent. Sandrine transporte plus de 22 000 litres de lait, surveillant attentivement le ballant de sa citerne.
Joanne roule en camion frigorifique sur l'île de la Réunion et doit transporter yaourts et viande. Rasha traverse l'Italie avec 19 palettes de vernis inflammable. Frédérique manoeuvre un porte-char transportant une grue de 40 tonnes sur 367 km. De son côté, Sandrine parcourt 1 300 km avec une citerne de lait. Lexie traverse plus de 1 300 km jusqu'à Majorque avec sept tonnes de fleurs.
Renaud Rahard
RĂ©alisateur