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Vintage Mecanic
Aujourd'hui à 00h10

Vintage Mecanic en direct streaming gratuit & replay

L'émission automobile culte Vintage Mecanic célèbre cette année un cap symbolique : sa 10ème saison ! Pour cette saison évènementielle, le programme phare de la restauration automobile fait peau neuve et s'ouvre à une nouvelle ère, tout en restant fidèle à l'esprit qui a séduit des millions de passionnés....

A regarder sur…

En replay sur RMC Découverte

  • Vintage Mecanic - Audi TT MK1 - Émission du mardi 15 septembre

    De concept car à véhicule de série, l´Audi TT est un véritable mythe. Youngtimer prisée de la jeune génération, elle n´en laisse pas pour autant indifférente les générations antérieures. Cette Audi TT de 1999 était équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s´est fait la malle. La grande difficulté de ce chantier sera de trouver un moteur, l´inspecter et le remonter. Comme beaucoup de véhicules youngtimer cette Audi a subi des modifications qui ne sont pas d´origine. Mauvaises jantes, voiture rabaissée, customisations de mauvais gout. Il faut tout reprendre afin de la rendre conforme à l´origine. François se met en danger et tente le tout pour le tout, pas sur qu´il puisse relever ce nouveau défi ?

    Aujourd'hui à 00h10
  • Vintage Mecanic - Formule 1 Prost Grand Prix - Émission du lundi 14 septembre

    Baptiste s’est lancé un défi hors norme : s’associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Montant de l’opération : 500 000 euros. Une somme folle, qui signe le projet le plus ambitieux et le plus coûteux jamais entrepris dans l’histoire de Vintage Mecanic. Mais c’est l’aura d’Alain Prost : tout ce qui touche au quadruple champion du monde prend automatiquement de la valeur. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie a bien morflé, les ailerons et le bas de caisse sont en vrac. Et côté mécanique, malgré un entretien régulier, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arri

    Lundi 14 Septembre à 22h35
  • Vintage Mecanic - Peugeot 106 Rallye - Émission du lundi 14 septembre

    Baptiste récupère une 106 Rallye phase 2 immobilisée depuis plus de dix ans. Lancée fin 1993, la 106 Rallye succède à la 205 Rallye et reste l'une des dernières représentantes de l'esprit GTI. L'idée : une voiture légère, amusante à conduire et abordable pour les jeunes passionnés. Problème : le chantier mécanique est énorme. Freinage à reprendre, disques et plaquettes à contrôler, gros dégâts sur les amortisseurs et les ressorts. La boîte manuelle à cinq rapports et son embrayage passent aussi à l'inspection. Le plus lourd concerne le moteur : le 1,6 litre huit soupapes de cent trois chevaux adopté au restylage de 1996, en piteux état. Baptiste risque de devoir s'attaquer à la segmentation, aux soupapes, à la distribution et surtout au joint de culasse. Le c

    Lundi 14 Septembre à 21h10
  • Vintage Mecanic - Fiat Panda 4x4 - Émission du samedi 12 septembre

    Dans ce nouvel épisode de Vintage Mecanic, Baptiste s'attaque à un culte des années 80 : la Fiat Panda Val d'Isère de 1988. Ce petit 4x4 increvable en montagne, simple et léger, pensé pour grimper partout, représente un défi de taille pour notre expert. Bien que Baptiste ait réussi à réveiller le petit 4 cylindres de 55 chevaux, celui-ci fait un bruit inquiétant. Un problème interne pourrait vite transformer la restauration en casse-tête mécanique. Sur cette version à transmission intégrale, impossible d'y aller au feeling : boîte de vitesses, boîte de transfert, tout devra être contrôlé. Si une seule de ces pièces est hors service, la valeur de la voiture pourrait s'effondrer et le budget restauration exploser. Le système de freinage n'est pas plus rassurant : dis

    Samedi 12 Septembre à 10h16

À venir sur RMC Découverte

  • Vintage Mecanic - Fiat Panda 4x4 - Émission du samedi 19 septembre

    Dans ce nouvel épisode de Vintage Mecanic, Baptiste s'attaque à un culte des années 80 : la Fiat Panda Val d'Isère de 1988. Ce petit 4x4 increvable en montagne, simple et léger, pensé pour grimper partout, représente un défi de taille pour notre expert. Bien que Baptiste ait réussi à réveiller le petit 4 cylindres de 55 chevaux, celui-ci fait un bruit inquiétant. Un problème interne pourrait vite transformer la restauration en casse-tête mécanique. Sur cette version à transmission intégrale, impossible d'y aller au feeling : boîte de vitesses, boîte de transfert, tout devra être contrôlé. Si une seule de ces pièces est hors service, la valeur de la voiture pourrait s'effondrer et le budget restauration exploser. Le système de freinage n'est pas plus rassurant : dis

    Samedi 19 Septembre à 07h15
  • Vintage Mecanic - Maserati 3200 GT - Émission du samedi 19 septembre

    Dans ce nouvel épisode, Baptiste relève l'un des défis les plus audacieux de Vintage Mecanic : restaurer une Maserati 3200 GT, le mythique grand coupé italien taillé pour la performance. Le hic ? Le véhicule est arrivé sans son cœur mécanique... Moteur hors service. Heureusement notre expert automobile dispose d'une carte maîtresse : un moteur de remplacement prêt à servir de base pour sauver le V8 matching numbers d'origine. Mais si sur le papier tout paraît simple, la tâche s'annonce colossale. Baptiste devra effectuer une réfection complète du moteur, établir un inventaire précis de chaque pièce récupérable, contrôler les deux turbos, inspecter les trains roulants, sans oublier la distribution et l'embrayage qui devront être passés au peigne fin. Le verdict es

    Samedi 19 Septembre à 08h40
  • Vintage Mecanic - Ferrari 275 GTB4 - Émission du samedi 19 septembre

    Vintage Mecanic frappe un grand coup avec un épisode exceptionnel consacré à un mythe absolu de Maranello : la Ferrari 275 GTB/4. Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, cette voiture qu'on regarde en apnée et qu'on touche avec des gants représente le défi ultime pour Baptiste. Le propriétaire a confié à notre expert une mission de taille : « décoursifier » ce joyau et le remettre strictement à l'origine. Car une 275 GTB/4 matching, parfaite et non modifiée, vaut encore plus cher. Mais pour cela, Baptiste devra être irréprochable. Côté mécanique, la boîte transaxiale est cassée. La voiture ayant participé à des courses, les trains roulants et le système de freinage aux quatre disques devront être intégralement inspec

    Samedi 19 Septembre à 10h05
  • Vintage Mecanic - Formule 1 Prost Grand Prix - Émission du samedi 19 septembre

    Baptiste s’est lancé un défi hors norme : s’associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Montant de l’opération : 500 000 euros. Une somme folle, qui signe le projet le plus ambitieux et le plus coûteux jamais entrepris dans l’histoire de Vintage Mecanic. Mais c’est l’aura d’Alain Prost : tout ce qui touche au quadruple champion du monde prend automatiquement de la valeur. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie a bien morflé, les ailerons et le bas de caisse sont en vrac. Et côté mécanique, malgré un entretien régulier, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arri

    Samedi 19 Septembre à 11h40

Emission automobile en replay

Emission automobile à venir

Au casting dans Vintage Mecanic

  • François Allain

    Présentateur

  • Karim Ben Mahmoud

    Réalisateur

  • Christophe Pinguet

    Réalisateur

  • Cédric Terrasson

    Réalisateur

Les chaînes diffusant Vintage Mecanic