S07E11 - Peugeot 206 S16
Véritable succès commercial pour la marque au lion qui en a vendu plus de 10 millions d´exemplaires, la Peugeot 206 a marqué son époque.
Véritable succès commercial pour la marque au lion qui en a vendu plus de 10 millions d´exemplaires, la Peugeot 206 a marqué son époque.
Aurélien et Gerry se lancent en quête d´une petite boule de nerf survitaminée au look inimitable, une icône de l´automobile française produite à seulement 1678 exemplaires : la Renault 5 Turbo !
Née en 1948, la Citroen 2CV détonne par son prix abordable et son innovation technologique. Plus de 60 ans après, c'est cette mythique "deudeuche" que convoite Gerry.
Gerry et Aurélien se lancent en quête de l'une des berlines les plus prestigieuses des années 60 : la Mercedes SE 250.
Gerry et Aurélien partent en quête du modèle qui a sorti Peugeot de l´impasse et ravi toute une génération : la 205 GTi ! Et qui de mieux placé pour valider leur travail, que le pilote de Rallye Sébastien Loeb, qui la testera sur circuit.
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration de l´un des petits coupés italiens les plus mythiques des années 60 et 70 : l´Alfa Romeo Giulia !
Aurélien ne devrait pas être surpris de voir Gerry revenir à l´atelier avec une Porsche... sauf que cette fois, il ne s´agit pas d´une voiture mais d´un tracteur !
Gerry s´attaque au plus célèbre des 4X4 anglais d´après-guerre : le Land Rover Series 1. Aussi rustique que robuste, il est aujourd´hui encore une référence dans le monde des franchisseurs.
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´un youngtimer français qui a marqué toute une génération, la Citroën BX Sport ! Produite à seulement 7562 exemplaires, cette voiture est devenue 35 ans après sa sortie un véritable collector, grâce à son design particulier et une tech
Gerry part en quête d´un exemplaire de la mythique Coccinelle afin de pouvoir la personnaliser et toucher les amateurs de Volkswagen.
Le nom « Corvette » tient une place particulière dans le coeur des passionnés d´automobile et Gerry réalise un de ses rêves en achetant la célébrissime Stingray.
Gerry débarque à l´atelier avec l´une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo.
Gerry et Aurélien se lancent en quête d´un mythe du sport automobile: la Lancia Delta HF Integrale. Cette voiture reste une véritable icône vingt-cinq ans après l´arrêt de sa production.
Il y a les marques généralistes, les marques d´ingénieurs, les marques de luxe... et puis il y a les marques de designers qui se limitent habituellement aux concept-cars sur les salons automobiles.
Gerry se rend à Saint Tropez pour acheter une Caravelle qu´il acquiert pour une valeur de 12 000 EUR : l´intérieur est très bien conservé et la capote est en bon état et d´un point de vue mécanique.
Gerry a bien l´intention de surfer sur le succès des véhicules des années 1980-90 et en particulier sur celui de la plus recherchée des youngtimers : la Golf GTi.
Pour Gerry, acheter une Datsun 240Z est un passage obligé, un retour aux sources, une affaire de famille... Son père possédait une concession Datsun et pilotait une 240Z sur circuit.
Gerry et Aurélien s´attaquent à la rénovation de l´un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé ! Avec son moteur V6 de 194ch et un design signé Pinifarina qui lui a valu le prix de « Plus Belle Voiture de l'Année 1998 » au Festival automobile interna
Des performances de supercars dans le confort d´une voiture luxueuse ? C´est sans aucun doute la BMW M5 ! Pionnière dans la catégorie des berlines ultra-sportives dès la fin des années 80, elle est aujourd´hui très recherchée et sa cote n´arrête pas de grimper. Gerry ramène cette fois �
Aurélien a du mal à cacher sa joie en voyant Gerry débarquer au garage avec l´une des sportives les plus emblématiques de sa génération : une BMW 2002 Turbo !
Gerry a eu une demande un peu particulière, remettre d´aplomb une Jaguar XK 150 de 1958, pour une occasion spéciale : le mariage de sa fille ! Sauf quece dernier est dans 2 semaines, et le budget n´est pas extensible...
Une fois n´est pas coutume, Gerry revient à l´atelier avec un véhicule des plus atypiques, un tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 ! Bien connu dans nos campagnes pour avoir été produit à plusieurs centaines de milliers d´exemplaires, il est aujourd´hui un véhicule de collection très
Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course ! Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth !
Véritable phénomène de mode lorsqu´il est sorti en 1998, l´Audi TT est aujourd´hui un youngtimer dont la cote grimpe, boostée par l´arrêt de la production après 25 ans de carrière ! Gerry a réussi à trouver une première génération de 225 ch et dotée de la transmission intégrale q
C´est avec une super sportive que Gerry débarque aujourd´hui à l´atelier ! La marque Lamborghini a toujours fait rêver les passionnés et la Gallardo ne déroge pas à la règle ! C´est une véritable bombe ! Dont les performances sont à mettre à l´actif de son V10 de 500 ch. Mais comm
Gerry part à la recherche d´une Mercedes SL 230, sans doute l´une des plus belles automobiles de l´Histoire.
De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus exclusive et la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d´elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des s
Aurélien se met au garde-à-vous dans cet épisode quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain emblématique de l´Armée Française.
De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l´une des plus recherchées du moment ! Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le mom
Dans cet épisode, Gerry ramène un morceau d´Amérique à l´atelier puisqu´il vient d´acheter un GMC Sierra ! L´un des pick-up les plus célèbres de la bonne vieille Amérique de l´Oncle Sam !
Certaines inventions sont tellement en avance sur leur temps qu´elles restent longtemps sans suite.
Dans cet épisode, Gerry et Aurélien se lance dans la transformation d´un des utilitaires les plus célèbres de l´hexagone : le Citroën Type H !
Dans cet épisode, Aurélien et Gerry s´attaquent à l´une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Un succès qu´elle doit à son moteur et à son gabarit, car à l´époque une compacte sportive avec un moteur à 6 cylindres, c´était du jamais vu ! Si bien que
Quel passionné n´a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d´une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c´est possible ! Et pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 EUR. Et pour ce prix, on accède à
La Mercedes 500 SL est sans doute l´un des cabriolets les plus élégants des années 70-80.
Avec seulement 300 exemplaires encore roulants, la Simca 1000 Coupe Bertone est une véritable rareté. Produite de 1961 à 1967, ce petit coupé est un dérivé de la très populaire Simca 1000 Berline.
S´il y a bien un modèle qui fait partie du paysage automobile français, c´est la Renault 5 ! Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, on aborde là un youngtimer beaucoup plus rare ! Moins de 25 000 exemplaires ont été produits entre 1981 et 1984 ! Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est ch
Difficile de trouver une voiture plus mythique et adulée que la BMW M3 E30. C´est sans aucun doute LE youngtimer que tout le monde s´arrache.
Les rallyes raids historiques remportent de plus en plus de succès et nombreux sont les passionnés à vouloir partir à l´aventure au volant d´un véhicule d´époque ! Il n´en fallait pas moins pour que Gerry débarque à l´atelier avec un Saviem TP3 ! C´est à la base un véhicule militai
Aujourd´hui, Gerry débarque à l´atelier avec l´une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo.
Gerry part aujourd´hui à la recherche d´une véritable légende : la Fort T. Lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d´exemplaires, elle s´est imposée comme la première automobile moderne de l´histoire !
La Jaguar XK8 est l´archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d´un design qui n´a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996.
Dans cet épisode, Gerry fait l´acquisition d´une vieille voiture populaire française : une Peugeot 301 de 1935 !
La Porsche 911, quel passionné d´autos n´a pas rêvé d´en posséder une ? Ce mythe de l´automobile sportive est encore et toujours en production et fête cette année ses soixante ans ! Gerry en déniche une à bas prix mais Aurélien va avoir du boulot à la clé... Il s´agit d´une 911 ty
Opération petit budget ! Pour moins de 2000 EUR, Gerry relève la mission quasi impossible d´acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16 ! Mais la familiale sportive française est loin d´être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Pari
Même si Gerry est un passionné d´automobile en général, ce n´est plus un secret pour personne qu´il a un faible pour les américaines... surtout les gros modèles à moteur V8 qui s´entendent de loin.
Acheter une voiture en kit, il fallait oser... Mais Gerry l´a fait avec cette Marcadier Barzoï ! Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d´aligner notre modèle sur la ligne de
L'équipe de Wheeler Dealers France s'attaque à la première sportive de la marque Opel, la GT !
La Renault Estafette est sans aucun doute l´utilitaire français le plus mythique ! Tout le monde garde en mémoire les boulangers ambulants, les artisans ou encore la Gendarmerie qui circulait à son volant.
Acheter une voiture en kit, il fallait oser... Mais Gerry l´a fait avec cette Marcadier Barzoï ! Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d´aligner notre modèle sur la ligne de
Depuis plus de 40 ans, le Mercedes Class G fait partie des références sur le marché des 4x4. Cette voiture est reconnue pour ses capacités de franchissement extraordinaires, associées à un look indémodable.
Gerry part en quête d´une voiture de prestige : la Lancia Flavia coupé! Imaginé par le célèbre designer italien Sergio Pininfarina.
Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'un Citroën Type H, un des utilitaires les plus célèbres en France afin de le transformer en food truck.
dans 16 jours
dans 16 jours
dans 15 jours
dans 14 jours
dans 10 jours
Anaïs Fleury
Réalisatrice
Sébastien Magne
Réalisateur
Marcel Belanger
Réalisateur
Karen Mandoux
Réalisateur
Hadrien Cardon
Réalisateur
Olivier Tixier
Réalisateur
Mike Brewer
Intervenant