De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus exclusive et la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d´elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des s
Aurélien se met au garde-à-vous dans cet épisode quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain emblématique de l´Armée Française.
De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l´une des plus recherchées du moment ! Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le mom
Dans cet épisode, Gerry ramène un morceau d´Amérique à l´atelier puisqu´il vient d´acheter un GMC Sierra ! L´un des pick-up les plus célèbres de la bonne vieille Amérique de l´Oncle Sam !
Certaines inventions sont tellement en avance sur leur temps qu´elles restent longtemps sans suite.
Gerry met souvent la main sur des incontournables du patrimoine automobile ou des youngtimers très prisés. Il sait aussi dénicher des pépites moins connues comme la Matra 530.
Dans cet épisode, Gerry et Aurélien se lance dans la transformation d´un des utilitaires les plus célèbres de l´hexagone : le Citroën Type H !
Dans cet épisode, Aurélien et Gerry s´attaquent à l´une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Un succès qu´elle doit à son moteur et à son gabarit, car à l´époque une compacte sportive avec un moteur à 6 cylindres, c´était du jamais vu ! Si bien que
Quel passionné n´a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d´une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c´est possible ! Et pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 EUR. Et pour ce prix, on accède à
La Mercedes 500 SL est sans doute l´un des cabriolets les plus élégants des années 70-80.
Avec seulement 300 exemplaires encore roulants, la Simca 1000 Coupe Bertone est une véritable rareté. Produite de 1961 à 1967, ce petit coupé est un dérivé de la très populaire Simca 1000 Berline.
S´il y a bien un modèle qui fait partie du paysage automobile français, c´est la Renault 5 ! Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, on aborde là un youngtimer beaucoup plus rare ! Moins de 25 000 exemplaires ont été produits entre 1981 et 1984 ! Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est ch
Difficile de trouver une voiture plus mythique et adulée que la BMW M3 E30. C´est sans aucun doute LE youngtimer que tout le monde s´arrache.
Les rallyes raids historiques remportent de plus en plus de succès et nombreux sont les passionnés à vouloir partir à l´aventure au volant d´un véhicule d´époque ! Il n´en fallait pas moins pour que Gerry débarque à l´atelier avec un Saviem TP3 ! C´est à la base un véhicule militai
Aujourd´hui, Gerry débarque à l´atelier avec l´une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo.
Gerry part aujourd´hui à la recherche d´une véritable légende : la Fort T. Lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d´exemplaires, elle s´est imposée comme la première automobile moderne de l´histoire !
La Jaguar XK8 est l´archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d´un design qui n´a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996.
Dans cet épisode, Gerry fait l´acquisition d´une vieille voiture populaire française : une Peugeot 301 de 1935 !
La Porsche 911, quel passionné d´autos n´a pas rêvé d´en posséder une ? Ce mythe de l´automobile sportive est encore et toujours en production et fête cette année ses soixante ans ! Gerry en déniche une à bas prix mais Aurélien va avoir du boulot à la clé... Il s´agit d´une 911 ty
Opération petit budget ! Pour moins de 2000 EUR, Gerry relève la mission quasi impossible d´acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16 ! Mais la familiale sportive française est loin d´être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Pari
Même si Gerry est un passionné d´automobile en général, ce n´est plus un secret pour personne qu´il a un faible pour les américaines... surtout les gros modèles à moteur V8 qui s´entendent de loin.
Acheter une voiture en kit, il fallait oser... Mais Gerry l´a fait avec cette Marcadier Barzoï ! Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d´aligner notre modèle sur la ligne de
L'équipe de Wheeler Dealers France s'attaque à la première sportive de la marque Opel, la GT !
La Renault Estafette est sans aucun doute l´utilitaire français le plus mythique ! Tout le monde garde en mémoire les boulangers ambulants, les artisans ou encore la Gendarmerie qui circulait à son volant.
Aurélien et Gerry s´attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera ! Aussi insolite qu´incontournable avec ses 3 places de front à l´avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au
Dans ce nouvel épisode, Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal.
Gerry et Aurélien s´attaquent à la rénovation de l´un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé ! Avec son moteur V6 de 194ch et un design signé Pinifarina qui lui a valu le prix de « Plus Belle Voiture de l'Année 1998 » au Festival automobile interna
La BMW Z3 est l´un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s´en est vendu plus de 300 000 à travers le monde.
Les véhicules militaires remportent de plus en plus de succès auprès des collectionneurs, et la Volkswagen 181 ne fait pas exception ! Conçue à la fin des années 60 par la marque bavaroise sur commande de l´armée allemande, la 181 a pour mission d´acheminer les soldats sur des terrains dif
Avec sa livrée rouge, son V8 de 300 CV et ses feux escamotables, la Ferrari 348 TS a tous les arguments pour séduire les passionnés de sportives.
Gerry fait le choix d´acheter une Quattro très propre et complète, quitte à y mettre le prix car sur une voiture aussi rare et techniquement avancée, les réparations et les pièces spécifiques représentent vite un gouffre financier.
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´un youngtimer français qui a marqué toute une génération, la Citroën BX Sport ! Produite à seulement 7562 exemplaires, cette voiture est devenue 35 ans après sa sortie un véritable collector, grâce à son design particulier et une tech
Gerry et Aurélien se lancent dans un chantier à haut risque, la rénovation du break le plus puissant au monde dans les années 2000, la mythique Audi RS6 ! Avec son moteur bi-turbo de 450 ch, elle était capable d´emmener toute la famille à plus de 250km/h sur l´autoroute, le coffre chargé
Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Design innovant, moteur atmosphérique de 140 chevaux doté d´une culasse 16 soupapes, la petite sportive a tout pour plaire. Pas étonnant que 30 ans après sa sortie, elle soit
Pour leur 100ème restauration à l´atelier, Gerry et Aurélien ont vu les choses en grand en s´attaquant à la plus célèbre des voitures américaines, une Limousine Lincoln Town Car ! Star des années 90 avec ses 9m90 de long et ses 3 tonnes 4 sur la balance, ce modèle hors norme a transpor
Aurélien et Gerry se lancent un pari fou, transformer la sage et populaire Renault Laguna en une véritable bête de course, en moins de 15 jours ! L´objectif, participer au Championnat Super Berline 2.0 qui aura lieu sur le circuit mythique de SPA-Francorchamps ! Un défi à la hauteur du trava
Gerry et Aurélien s´attaquent à la restauration d´une icône de l´automobile britannique, une Aston Martin DBS Vantage de 1969 ! Avec une puissance comparable à l´époque à celle de la Ferrari 275, et une production totale de seulement 296 exemplaires, elle a tout pour attirer les collectio
Aurélien et Gerry font l´acquisition d´une petite sportive pure et dure comme on n´en fait plus, une Peugeot 106 Rallye ! Un collector léger et performant qui ne bénéficie d´aucune aide à la conduite. Ni direction assistée, ni freinage ABS, elle est brute de chez brute, et c´est précis�
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´une sportive française de renom, l´Alpine A310 1600 ! Lancée en 1971 afin de concurrencer la Porsche 911, l´A310 succède à la célèbre A110 et hérite d´un habitacle soigné et confortable, de deux petites places à l´arrière, et d´un
Gerry est toujours à l´affût de youngtimers des années 80 qui peuvent lui rapporter gros. Alors quand il met la main sur une Peugeot 309 GTI de 1987, il n´hésite pas une seconde ! Pourtant il aurait eu de bonnes raisons de rebrousser chemin. Carrosserie poussiéreuse, moteur manquant, habita
Gerry part à la recherche d´une Mercedes SL 230, sans doute l´une des plus belles automobiles de l´Histoire.
Dans les années 90, la Lotus Elise fait des miracles. L'exemplaire qu'a trouvé Gerry est en parfait état mais a été produit pour l'Angleterre : le volant est à droite.
C´est avec une super sportive que Gerry débarque aujourd´hui à l´atelier ! La marque Lamborghini a toujours fait rêver les passionnés et la Gallardo ne déroge pas à la règle ! C´est une véritable bombe ! Dont les performances sont à mettre à l´actif de son V10 de 500 ch. Mais comm
S´il y a bien un modèle qui fait partie du paysage automobile français, c´est la Renault 5 ! Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, on aborde là un youngtimer beaucoup plus rare ! Moins de 25 000 exemplaires ont été produits entre 1981 et 1984 ! Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est ch
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Anaïs Fleury
Réalisatrice
Sébastien Magne
Réalisateur
Marcel Belanger
Réalisateur
Olivier Tixier
Réalisateur
Mike Brewer
Intervenant
Marc Priestley
Intervenant