S03E06 - Lancia Delta HF Integrale
Gerry et Aurélien se lancent en quête d´un mythe du sport automobile: la Lancia Delta HF Integrale. Cette voiture reste une véritable icône vingt-cinq ans après l´arrêt de sa production.
Gerry et Aurélien se lancent en quête d´un mythe du sport automobile: la Lancia Delta HF Integrale. Cette voiture reste une véritable icône vingt-cinq ans après l´arrêt de sa production.
Gerry et Aurélien se lancent en quête d´un mythe du sport automobile: la Lancia Delta HF Integrale. Cette voiture reste une véritable icône vingt-cinq ans après l´arrêt de sa production.
Il y a les marques généralistes, les marques d´ingénieurs, les marques de luxe... et puis il y a les marques de designers qui se limitent habituellement aux concept-cars sur les salons automobiles.
Gerry se rend à Saint Tropez pour acheter une Caravelle qu´il acquiert pour une valeur de 12 000 EUR : l´intérieur est très bien conservé et la capote est en bon état et d´un point de vue mécanique.
Gerry a bien l´intention de surfer sur le succès des véhicules des années 1980-90 et en particulier sur celui de la plus recherchée des youngtimers : la Golf GTi.
Pour Gerry, acheter une Datsun 240Z est un passage obligé, un retour aux sources, une affaire de famille... Son père possédait une concession Datsun et pilotait une 240Z sur circuit.
Gerry et Aurélien s´attaquent à la rénovation de l´un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé ! Avec son moteur V6 de 194ch et un design signé Pinifarina qui lui a valu le prix de « Plus Belle Voiture de l'Année 1998 » au Festival automobile interna
Des performances de supercars dans le confort d´une voiture luxueuse ? C´est sans aucun doute la BMW M5 ! Pionnière dans la catégorie des berlines ultra-sportives dès la fin des années 80, elle est aujourd´hui très recherchée et sa cote n´arrête pas de grimper. Gerry ramène cette fois �
Aurélien a du mal à cacher sa joie en voyant Gerry débarquer au garage avec l´une des sportives les plus emblématiques de sa génération : une BMW 2002 Turbo !
Gerry a eu une demande un peu particulière, remettre d´aplomb une Jaguar XK 150 de 1958, pour une occasion spéciale : le mariage de sa fille ! Sauf quece dernier est dans 2 semaines, et le budget n´est pas extensible...
Le Hummer fait littéralement partie de l´Histoire. Au même titre que la mythique Jeep Willys, il a accompagné nombre d´armées sur différents terrains d´affrontement à travers le monde.
Affiché à plus de 120 000 euros lorsqu´il est sorti en 2006, le Porche Cayenne Turbo S se trouve aujourd´hui en annonce à moins de 10 000 euros...
Une fois n´est pas coutume, Gerry revient à l´atelier avec un véhicule des plus atypiques, un tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 ! Bien connu dans nos campagnes pour avoir été produit à plusieurs centaines de milliers d´exemplaires, il est aujourd´hui un véhicule de collection très
Gerry revient à l´atelier avec une voiture surprenante qui porte à la fois le badge d´une marque française et celui d´un motoriste anglais.
Gerry et Aurélien se lancent un défi de taille : transformer une voiture de série en voiture de course ! Ils jettent leur dévolu sur un modèle qui a marqué les esprits dans les années 80/90 : la Ford Sierra Cosworth !
Véritable phénomène de mode lorsqu´il est sorti en 1998, l´Audi TT est aujourd´hui un youngtimer dont la cote grimpe, boostée par l´arrêt de la production après 25 ans de carrière ! Gerry a réussi à trouver une première génération de 225 ch et dotée de la transmission intégrale q
C´est avec une super sportive que Gerry débarque aujourd´hui à l´atelier ! La marque Lamborghini a toujours fait rêver les passionnés et la Gallardo ne déroge pas à la règle ! C´est une véritable bombe ! Dont les performances sont à mettre à l´actif de son V10 de 500 ch. Mais comm
Gerry part à la recherche d´une Mercedes SL 230, sans doute l´une des plus belles automobiles de l´Histoire.
De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus exclusive et la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d´elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés comme défi de surpasser des s
Aurélien se met au garde-à-vous dans cet épisode quand Gerry débarque avec un Peugeot P4, véhicule léger tout-terrain emblématique de l´Armée Française.
De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l´une des plus recherchées du moment ! Légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires, elle est rapidement devenue la coqueluche des collectionneurs. Le modèle que Gerry a trouvé est pour le mom
Dans cet épisode, Gerry ramène un morceau d´Amérique à l´atelier puisqu´il vient d´acheter un GMC Sierra ! L´un des pick-up les plus célèbres de la bonne vieille Amérique de l´Oncle Sam !
Certaines inventions sont tellement en avance sur leur temps qu´elles restent longtemps sans suite.
Dans cet épisode, Gerry et Aurélien se lance dans la transformation d´un des utilitaires les plus célèbres de l´hexagone : le Citroën Type H !
Dans cet épisode, Aurélien et Gerry s´attaquent à l´une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Un succès qu´elle doit à son moteur et à son gabarit, car à l´époque une compacte sportive avec un moteur à 6 cylindres, c´était du jamais vu ! Si bien que
Quel passionné n´a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d´une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c´est possible ! Et pour un tarif plutôt accessible. Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini pour à peine plus de 12 000 EUR. Et pour ce prix, on accède à
La Mercedes 500 SL est sans doute l´un des cabriolets les plus élégants des années 70-80.
Avec seulement 300 exemplaires encore roulants, la Simca 1000 Coupe Bertone est une véritable rareté. Produite de 1961 à 1967, ce petit coupé est un dérivé de la très populaire Simca 1000 Berline.
S´il y a bien un modèle qui fait partie du paysage automobile français, c´est la Renault 5 ! Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, on aborde là un youngtimer beaucoup plus rare ! Moins de 25 000 exemplaires ont été produits entre 1981 et 1984 ! Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est ch
Difficile de trouver une voiture plus mythique et adulée que la BMW M3 E30. C´est sans aucun doute LE youngtimer que tout le monde s´arrache.
Les rallyes raids historiques remportent de plus en plus de succès et nombreux sont les passionnés à vouloir partir à l´aventure au volant d´un véhicule d´époque ! Il n´en fallait pas moins pour que Gerry débarque à l´atelier avec un Saviem TP3 ! C´est à la base un véhicule militai
Aujourd´hui, Gerry débarque à l´atelier avec l´une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo.
Gerry part aujourd´hui à la recherche d´une véritable légende : la Fort T. Lancée en 1908 et vendue à plus de 16 millions d´exemplaires, elle s´est imposée comme la première automobile moderne de l´histoire !
La Jaguar XK8 est l´archétype de la GT anglaise. Performante, luxueuse, et dotée d´un design qui n´a pas pris une ride depuis sa commercialisation en 1996.
Dans cet épisode, Gerry fait l´acquisition d´une vieille voiture populaire française : une Peugeot 301 de 1935 !
La Porsche 911, quel passionné d´autos n´a pas rêvé d´en posséder une ? Ce mythe de l´automobile sportive est encore et toujours en production et fête cette année ses soixante ans ! Gerry en déniche une à bas prix mais Aurélien va avoir du boulot à la clé... Il s´agit d´une 911 ty
Opération petit budget ! Pour moins de 2000 EUR, Gerry relève la mission quasi impossible d´acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16 ! Mais la familiale sportive française est loin d´être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Pari
Même si Gerry est un passionné d´automobile en général, ce n´est plus un secret pour personne qu´il a un faible pour les américaines... surtout les gros modèles à moteur V8 qui s´entendent de loin.
Acheter une voiture en kit, il fallait oser... Mais Gerry l´a fait avec cette Marcadier Barzoï ! Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d´aligner notre modèle sur la ligne de
L'équipe de Wheeler Dealers France s'attaque à la première sportive de la marque Opel, la GT !
La Renault Estafette est sans aucun doute l´utilitaire français le plus mythique ! Tout le monde garde en mémoire les boulangers ambulants, les artisans ou encore la Gendarmerie qui circulait à son volant.
Aurélien et Gerry s´attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera ! Aussi insolite qu´incontournable avec ses 3 places de front à l´avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au
Dans ce nouvel épisode, Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal.
La BMW Z3 est l´un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s´en est vendu plus de 300 000 à travers le monde.
Les véhicules militaires remportent de plus en plus de succès auprès des collectionneurs, et la Volkswagen 181 ne fait pas exception ! Conçue à la fin des années 60 par la marque bavaroise sur commande de l´armée allemande, la 181 a pour mission d´acheminer les soldats sur des terrains dif
Avec sa livrée rouge, son V8 de 300 CV et ses feux escamotables, la Ferrari 348 TS a tous les arguments pour séduire les passionnés de sportives.
Gerry fait le choix d´acheter une Quattro très propre et complète, quitte à y mettre le prix car sur une voiture aussi rare et techniquement avancée, les réparations et les pièces spécifiques représentent vite un gouffre financier.
Gerry et Aurélien se lancent dans un chantier à haut risque, la rénovation du break le plus puissant au monde dans les années 2000, la mythique Audi RS6 ! Avec son moteur bi-turbo de 450 ch, elle était capable d´emmener toute la famille à plus de 250km/h sur l´autoroute, le coffre chargé
Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Design innovant, moteur atmosphérique de 140 chevaux doté d´une culasse 16 soupapes, la petite sportive a tout pour plaire. Pas étonnant que 30 ans après sa sortie, elle soit
Gerry débarque à l´atelier avec l´une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo.
Le nom « Corvette » tient une place particulière dans le coeur des passionnés d´automobile et Gerry réalise un de ses rêves en achetant la célébrissime Stingray.
Gerry part en quête d´un exemplaire de la mythique Coccinelle afin de pouvoir la personnaliser et toucher les amateurs de Volkswagen.
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´un youngtimer français qui a marqué toute une génération, la Citroën BX Sport ! Produite à seulement 7562 exemplaires, cette voiture est devenue 35 ans après sa sortie un véritable collector, grâce à son design particulier et une tech
dans 16 jours
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Anaïs Fleury
Réalisatrice
Sébastien Magne
Réalisateur
Marcel Belanger
Réalisateur
Karen Mandoux
Réalisateur
Hadrien Cardon
Réalisateur
Olivier Tixier
Réalisateur
Mike Brewer
Intervenant