Acheter une voiture en kit, il fallait oser... Mais Gerry l´a fait avec cette Marcadier Barzoï ! Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d´aligner notre modèle sur la ligne de
L'équipe de Wheeler Dealers France s'attaque à la première sportive de la marque Opel, la GT !
La Renault Estafette est sans aucun doute l´utilitaire français le plus mythique ! Tout le monde garde en mémoire les boulangers ambulants, les artisans ou encore la Gendarmerie qui circulait à son volant.
Aurélien et Gerry s´attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera ! Aussi insolite qu´incontournable avec ses 3 places de front à l´avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au
Gerry n´a jamais caché son amour des voitures américaines et quand il arrive à l´atelier au volant d´une Ford Thunderbird de 1962, on ne peut que le comprendre.
Dans ce nouvel épisode, Gerry a trouvé le moyen de concilier son amour des voitures américaines avec son goût pour le luxe royal.
Gerry et Aurélien s´attaquent à la rénovation de l´un des plus beaux coupés français de sa génération : la Peugeot 406 V6 coupé ! Avec son moteur V6 de 194ch et un design signé Pinifarina qui lui a valu le prix de « Plus Belle Voiture de l'Année 1998 » au Festival automobile interna
La BMW Z3 est l´un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s´en est vendu plus de 300 000 à travers le monde.
Véritable collector, car produite à seulement 3 810 exemplaires, la Citroën Visa Chrono s´échange presque sous le manteau tant il est rare d´en trouver d´occasion.
Les véhicules militaires remportent de plus en plus de succès auprès des collectionneurs, et la Volkswagen 181 ne fait pas exception ! Conçue à la fin des années 60 par la marque bavaroise sur commande de l´armée allemande, la 181 a pour mission d´acheminer les soldats sur des terrains dif
Avec sa livrée rouge, son V8 de 300 CV et ses feux escamotables, la Ferrari 348 TS a tous les arguments pour séduire les passionnés de sportives.
Gerry fait le choix d´acheter une Quattro très propre et complète, quitte à y mettre le prix car sur une voiture aussi rare et techniquement avancée, les réparations et les pièces spécifiques représentent vite un gouffre financier.
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´un youngtimer français qui a marqué toute une génération, la Citroën BX Sport ! Produite à seulement 7562 exemplaires, cette voiture est devenue 35 ans après sa sortie un véritable collector, grâce à son design particulier et une tech
Gerry et Aurélien se lancent dans un chantier à haut risque, la rénovation du break le plus puissant au monde dans les années 2000, la mythique Audi RS6 ! Avec son moteur bi-turbo de 450 ch, elle était capable d´emmener toute la famille à plus de 250km/h sur l´autoroute, le coffre chargé
Véritable succès commercial dans les années 90, la Renault 19 16S marque un tournant pour le constructeur français. Design innovant, moteur atmosphérique de 140 chevaux doté d´une culasse 16 soupapes, la petite sportive a tout pour plaire. Pas étonnant que 30 ans après sa sortie, elle soit
Pour leur 100ème restauration à l´atelier, Gerry et Aurélien ont vu les choses en grand en s´attaquant à la plus célèbre des voitures américaines, une Limousine Lincoln Town Car ! Star des années 90 avec ses 9m90 de long et ses 3 tonnes 4 sur la balance, ce modèle hors norme a transpor
Aurélien et Gerry se lancent un pari fou, transformer la sage et populaire Renault Laguna en une véritable bête de course, en moins de 15 jours ! L´objectif, participer au Championnat Super Berline 2.0 qui aura lieu sur le circuit mythique de SPA-Francorchamps ! Un défi à la hauteur du trava
Gerry et Aurélien s´attaquent à la restauration d´une icône de l´automobile britannique, une Aston Martin DBS Vantage de 1969 ! Avec une puissance comparable à l´époque à celle de la Ferrari 275, et une production totale de seulement 296 exemplaires, elle a tout pour attirer les collectio
Aurélien et Gerry font l´acquisition d´une petite sportive pure et dure comme on n´en fait plus, une Peugeot 106 Rallye ! Un collector léger et performant qui ne bénéficie d´aucune aide à la conduite. Ni direction assistée, ni freinage ABS, elle est brute de chez brute, et c´est précis�
Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration d´une sportive française de renom, l´Alpine A310 1600 ! Lancée en 1971 afin de concurrencer la Porsche 911, l´A310 succède à la célèbre A110 et hérite d´un habitacle soigné et confortable, de deux petites places à l´arrière, et d´un
Gerry est toujours à l´affût de youngtimers des années 80 qui peuvent lui rapporter gros. Alors quand il met la main sur une Peugeot 309 GTI de 1987, il n´hésite pas une seconde ! Pourtant il aurait eu de bonnes raisons de rebrousser chemin. Carrosserie poussiéreuse, moteur manquant, habita
Gerry et Aurélien s´attaquent à une icône allemande du début des années 2000, la BMW M3E46 ! Conçue par Motorsport, la branche compétition de BMW, elle est l´un des youngtimers les plus recherchés de sa génération. Il faut dire qu´elle a tout pour plaire ! A sa ligne agressive, ses ail
S´il est un cabriolet populaire qui a fait chavirer le coeur de toute une génération, c´est bien la Peugeot 205 Cabriolet ! Modèle iconique de la marque au lion dans les années 80, elle a une bouille reconnaissable entre mille, et un capital sympathie qui dépasse les frontières de l´hexago
Parmi les supercars qui ont marqué les esprits, la Ferrari F355 Berlinetta ! Avec ses lignes affutées, ses feux escamotables et son V8 de 380 ch, c´est une véritable icône des années 90 ! Et si elle a rencontré un vrai succès lors de sa commercialisation, elle remporte aujourd´hui le même
S´il y a bien un youngtimer à collectionner d´urgence, c´est la Renault Clio V6 ! C´est une sportive atypique, issue de la compétition et commercialisée au début des années 2000. De la classique Clio qui sillonne nos rues, il ne reste que le nom. Beaucoup plus large et agressive que la cit
Aurélien et Gerry s´attaquent à un projet bien particulier, transformer un youngtimer musclé - la BMW 323 ti Compact, en reine de la glisse ! Saluée pour sa polyvalence et son efficacité, cette allemande de la fin des années `90 a beaucoup d´atout sous le capot, à commencer par un puissant
Gerry se fait plaisir avec une sportive de légende : la Ferrari 360 Modena. Produite de 1999 à 2005, elle incarne l’ADN Ferrari dans toute sa splendeur : un V8 3.6 de 400 chevaux, capable d’abattre le 0 à 100 en 4,5 secondes et de filer à 295 km/h. Son design iconique signé Pininfarina, sc
Aurélien et Gerry s´attaquent à une icône du design seventies made in France, la Matra Bagheera ! Aussi insolite qu´incontournable avec ses 3 places de front à l´avant et ses phares escamotables, elle est devenue en 50 ans un véritable collector. Mais pour espérer revendre cette Phase 1 au
Acheter une voiture en kit, il fallait oser... Mais Gerry l´a fait avec cette Marcadier Barzoï ! Une petite voiture française ultra légère, produite dans les années 60-70, et qui a fait le bonheur des pilotes évoluant en course de côte. Mais avant d´aligner notre modèle sur la ligne de
Opération petit budget ! Pour moins de 2000 EUR, Gerry relève la mission quasi impossible d´acquérir un youngtimer sportif des années 90, une Peugeot 405 mi16 ! Mais la familiale sportive française est loin d´être fraîche, et son moteur 16 soupapes chauffe de manière inquiétante. Pari
La Porsche 911, quel passionné d´autos n´a pas rêvé d´en posséder une ? Ce mythe de l´automobile sportive est encore et toujours en production et fête cette année ses soixante ans ! Gerry en déniche une à bas prix mais Aurélien va avoir du boulot à la clé... Il s´agit d´une 911 ty
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Anaïs Fleury
Réalisatrice
Sébastien Magne
Réalisateur
Marcel Bélanger
Réalisateur
Olivier Tixier
Réalisateur
Mike Brewer
Intervenant
Marc Priestley
Intervenant