De toutes les versions de la Renault Megane, la RS R26-R est de loin la plus exclusive et la plus radicale. Produite à seulement 450 exemplaires, ses performances font d’elle une vraie voiture de course homologuée pour la route. Gerry et Aurélien se sont lancés le défi de surpasser des sport
De toutes les versions de 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l’une des plus recherchées du moment : légère, performante et produite à seulement 30 000 exemplaires ! Mais le modèle que Gerry a trouvé est pour le moment loin de séduire un acheteur. Il y a un gros boulot à prévoi
Des performances de supercars dans le confort d’une voiture luxueuse ? C’est sans aucun doute la BMW M5 ! Pionnière dans la catégorie des berlines ultra-sportives dès la fin des années 80, sa cote aujourd’hui n’arrête pas de grimper. Gerry ramène à l’atelier une M5 E60, modèle au
Bien connu dans nos campagnes pour avoir été produit à plusieurs centaines de milliers d’exemplaires, le tracteur Massey Ferguson Type 35 de 1959 est aujourd’hui un véhicule de collection très recherché par les amateurs ! Seulement voilà, l’exemplaire trouvé par Gerry accuse le poids
Aurélien et Gerry s’attaquent à l’une des sportives les plus mythiques des années 90, la Volkswagen Golf VR6. Gerry a déniché un exemplaire de 1993 doté d’un toit ouvrant électrique et d’une peinture bordeaux métallisée. Une belle trouvaille, si seulement elle n’avait pas pris au
Qui n’a jamais rêvé de jouer au pilote au volant d’une vraie voiture de course ? Avec les anciennes monoplaces, c’est possible ! Gerry a mis la main sur une Formule Renault Martini. Mais attention ! Toutes les optimisations et réparations faites par Aurélien devront respecter une régleme
S’il y a bien un modèle qui fait partie du paysage automobile français, c’est la Renault 5 ! Mais dans sa déclinaison Alpine Turbo, on aborde là un youngtimer beaucoup plus rare : moins de 25 000 exemplaires. Et Gerry le sait, tout ce qui est rare est cher… Si Aurélien parvient à remett
Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Alors, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Celle-ci dispose en plus du moteur VTE
Une fois n’est pas coutume, le plaisir prime sur les bénéfices ! Et Gerry a décidé de se faire un gros kiffe en ramenant une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70 ! Le simple fait de travailler sur une voiture de course suffit à ravir Aurélien. Esthétique, remise en f
La BMW Z3 est l’un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s’en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd’hui les trentenaires à la recherche d’un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce suc
Aujourd’hui, Gerry débarque à l’atelier avec l’une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo. Sortie en 1987, cette berline française était reconnue pour ses excellentes performances et sa polyvalence. 30 ans plus tard, sa côte est en pleine ascendance et Ger
Anaïs Fleury
Réalisatrice
Sébastien Magne
Réalisateur
Samuel Kissous
Producteur