Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Alors, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Celle-ci dispose en plus du moteur VTE
Une fois n’est pas coutume, le plaisir prime sur les bénéfices ! Et Gerry a décidé de se faire un gros kiffe en ramenant une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70 ! Le simple fait de travailler sur une voiture de course suffit à ravir Aurélien. Esthétique, remise en f
Gerry part à la recherche d'une Mercedes SL 230, une des plus belles automobiles de l'histoire. Surnommée "la Pagode" pour sa forme caractéristique, ce modèle s'échange rarement en dessous des 60 000 euros. Si la voiture est une des plus recherchées par les collectionneurs, les pièces détach
Aurélien et Gerry se lancent en quête d'une icône de l'automobile française produite à seulement 1678 exemplaires : la fameuse Renault 5 Turbo.
Une fois n’est pas coutume, le plaisir prime sur les bénéfices ! Et Gerry a décidé de se faire un gros kiffe en ramenant une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70 ! Le simple fait de travailler sur une voiture de course suffit à ravir Aurélien. Esthétique, remise en f
Gerry est toujours à l'affût de youngtimers des années 90 car ce sont des valeurs sûres dont la cote ne faiblit pas. Alors, quand il déniche une Honda CRX, la référence japonaise de sa catégorie, il n'hésite pas une seconde à la ramener à l'atelier. Celle-ci dispose en plus du moteur VTE
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Anaïs Fleury
Réalisateur
Sébastien Magne
Réalisateur
Marcel Bélanger
Réalisateur
Anais Fleury
Réalisateur