Découvrez le garage Thorn Bikes et ce qui caractérise cet atelier d'optimisation moto pas comme les autres. Ici, pas de mécanique basique ni de service rapide, chaque machine qui franchit les portes de l'atelier vient pour une modification extrême et une optimisation de performances redoutable...
C’est bien simple, aucun membre de l’équipe n’a jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable. Pour ne pas se rater, l’équipe fait venir quelques experts en la matière qui ne savent rien du projet afin de récolter leurs précieux conseils.
Après une réunion annonçant le projet de la saison, l’équipe délibère sur les motos à transformer : sportive, roadster, voyageuse, tous les coups sont permis à la seule condition que les motos choisies n’aient aucunes aptitudes en tout-terrain. Quelles seront les heureuses élues ?
Bader et Franck ont décidé de rassembler les machines les plus iconiques préparées par "Thorn Bikes" afin de répondre à une question : quelle moto accélère le plus fort ?
Franck veut présenter Antoine Coupiac à Bader : un ami pilote de dragster, expert en traitement des surfaces ! C’est chez lui que toutes les pièces de la Kawasaki ZRX sont allées pour revenir comme neuves. En parallèle, le chantier de David et Edgard, démarré dans l’épisode 1 va enfin pouvoir être livré : la Yamaha XSR 900 transformée en sportive des années 80 va être dévoilée à son propriétaire !
Après une réunion annonçant le projet de la saison, l’équipe délibère sur les motos à transformer : sportive, roadster, voyageuse, tous les coups sont permis à la seule condition que les motos choisies n’aient aucunes aptitudes en tout-terrain. Quelles seront les heureuses élues ?
C’est bien simple, aucun membre de l’équipe n’a jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable. Pour ne pas se rater, l’équipe fait venir quelques experts en la matière qui ne savent rien du projet afin de récolter leurs précieux conseils.
Après une réunion annonçant le projet de la saison, l’équipe délibère sur les motos à transformer : sportive, roadster, voyageuse, tous les coups sont permis à la seule condition que les motos choisies n’aient aucunes aptitudes en tout-terrain. Quelles seront les heureuses élues ?
C’est bien simple, aucun membre de l’équipe n’a jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable. Pour ne pas se rater, l’équipe fait venir quelques experts en la matière qui ne savent rien du projet afin de récolter leurs précieux conseils.
Bader Benlekehal
RĂ©alisateur
Bader Benlekehal
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