Eurostar : la techno du TGV qui défie la Manche
L´Eurostar....Cela fait 30 ans aujourd´hui que cette ligne de train unique au monde a mis Paris à seulement 2h15 de Londres. Empruntée par 10 millions de passagers chaque année, ce trait d´union européen repose sur une construction fantasmée pendant des siècles et désormais mythique qui vit le jour en 1994 : le tunnel sous la Manche.
Pour la première fois, un tunnel ferroviaire traversait la mer sur 50 kilomètres, à 75 mètres de profondeur sous la surface. Il a fallu 6 ans d´un chantier exceptionnel pour donner naissance à l´ouvrage sous-marin le plus long du monde.
Les contraintes imposées par le tunnel en terme d´alimentation électrique, de différence thermique, de sécurité, représentent un ensemble complexe à gérer pour les équipes de l´Eurostar. Mais ce ne sont pas les seules, elles