Aujourd'hui à 21h10

Vintage Mecanic en direct streaming gratuit & replay

L'émission automobile culte Vintage Mecanic célèbre cette année un cap symbolique : sa 10ème saison ! Pour cette saison évènementielle, le programme phare de la restauration automobile fait peau neuve et s'ouvre à une nouvelle ère, tout en restant fidèle à l'esprit qui a séduit des millions de passionnés....

A regarder sur…

En replay sur RMC Découverte

Lancia Delta HF Intégrale
La reine des rallyes qui a fait vibrer les années 80 fait son apparition dans Vintage Mecanic. Baptiste a déniché une Lancia Delta HF Intégrale de 1988, cette bête de course mythique. Le problème ? Elle n'a pas démarré depuis plus de 30 ans. Même si ce 4 cylindres de 185 chevaux jouissait d'une sacrée réputation, son réveil s'annonce plus qu'incertain. Baptiste devra effectuer une révision complète et un redémarrage minutieux pour éviter le cauchemar. Le turbo Garrett T3, légendaire mais fragile, devra passer au contrôle strict sous peine de surchauffe et de dégâts irréversibles. La transmission promet d'être un gros sujet : le différentiel qui dort dans le coffre est une pièce maîtresse. S'il est hors service, la facture pourrait être salée pour notre expert. L
Aujourd'hui à 21h10
Porsche 550 Replica
Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l´illusion avec la réalisation d´une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n´est pas une contrefaçon, c´est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Petit problème : notre expert va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550, et lui redonner son côté vintage.
Vendredi 08 Mai à 00h10
BMW e21 323i
Baptiste se lance dans la restauration d’une BMW E21 323i, un modèle mythique des années 80 qui fait rêver tous les passionnés de youngtimers. Mais celle qu’il a récupérée est loin d’être une perle rare : la voiture a violemment tapé. Si l’extérieur nécessite une reprise complète de l’accastillage et des ajustements, le vrai cauchemar se cache en dessous. Châssis touché, pont autobloquant douteux, boîte de vitesses inversée quasi introuvable et un moteur 6 cylindres qui recrache une inquiétante fumée bleue. Pari risqué pour Baptiste, qui va devoir redoubler d’ingéniosité pour remettre cette E21 sur roues. Mais s’il réussit cette mission, il pourrait décrocher un joli bénéfice à la revente.
Jeudi 07 Mai à 22h40
Mercedes SL 55 AMG
Pour cet épisode spécial, Baptiste voit les choses en grand. Notre expert ne s’est pas contenté d’une seule voiture : il a acquis aux enchères un lot de deux Mercedes, une SL 55 AMG et une SL R230 équipée du rarissime kit Lorinser. Son objectif ? Fusionner les deux pour créer une SL 55 AMG Lorinser unique, plus valorisable sur le marché. Ce roadster de luxe, dans une version brute conçue pour avaler l’asphalte dans un confort royal, cache cependant de sérieux problèmes. Dès les premiers tours de clé, la voiture fume bleu, rarement bon signe. Le V8 compressé émet également un bruit inquiétant, imposant une investigation moteur approfondie. L’autre gros dossier concerne la carrosserie : Baptiste devra démonter le kit Lorinser de la voiture donneuse et l’adapter
Jeudi 07 Mai à 21h10
AC Cobra
Nouveau Challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s´agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde ! Cependant le défi est loin d´être gagné car le propriétaire a sollicité François pour restaurer sa voiture qui a été en grande partie saccagée et qui est pleine de surprises. Au programme : réparation du circuit de refroidissement et du circuit d´essence, redémarrage moteur, remise en état des suspensions, ajustements de la boîte vitesses, optimisation de la tenue de route... François se sortira-t-il de cette mission pleine de galères? Rien n´est gagné...
Vendredi 01 Mai à 00h05
Ford GT40 Replica
Pour sa première mission, Baptiste va s´attaquer à une véritable icône de la course automobile : la Ford GT40. Il va transformer un modèle de 1992 en une GT40 Mk1, fidèle dans ses lignes à la version de 1968 des 24 Heures du Mans, mais dotée d´une mécanique plus contemporaine. Le travail est colossal : le remplacement du V6 d´origine par un V8 moderne, bien plus puissant, impose de renforcer la structure du véhicule pour accueillir cette nouvelle mécanique. Rien ne sera laissé au hasard : boîte de vitesses, trains roulants, suspensions, freins... tout doit suivre. Dans l´habitacle, Baptiste prévoit une remise à niveau : moquette, sièges, garnitures, avec des ajustements selon les envies du client. Et pour sublimer cette réplique, impossible de faire l´impasse sur la
Jeudi 30 Avril à 22h35
Alfa Romeo 2000 GT
Dans ce nouvel épisode spectaculaire de Vintage Mecanic, Baptiste relève un défi hors norme avec une Alfa Romeo 2000 GT, cette vraie bombe italienne vintage comme on n'en fait plus. Mais cette fois, la donne change : ce n'est pas notre expert qui a déniché ce joyau. C'est un passionné qui l'a missionné pour transformer cette GT en un restomod unique – classe et affûté, mais sans trahir l'esprit Alfa. Et le propriétaire ne plaisante pas : il a mis un véritable budget sur la table, 75 000 euros. Baptiste n'a donc aucune excuse pour se rater. Le challenge s'annonce titanesque car qui dit restomod dit du sur-mesure, particulièrement en mécanique avec une révision moteur complète. Chaque étape représente un piège potentiel et la prise de risque est bien réelle pour notre e
Jeudi 30 Avril à 21h10

À venir sur RMC Découverte

Lancia Delta HF Intégrale
La reine des rallyes qui a fait vibrer les années 80 fait son apparition dans Vintage Mecanic. Baptiste a déniché une Lancia Delta HF Intégrale de 1988, cette bête de course mythique. Le problème ? Elle n'a pas démarré depuis plus de 30 ans. Même si ce 4 cylindres de 185 chevaux jouissait d'une sacrée réputation, son réveil s'annonce plus qu'incertain. Baptiste devra effectuer une révision complète et un redémarrage minutieux pour éviter le cauchemar. Le turbo Garrett T3, légendaire mais fragile, devra passer au contrôle strict sous peine de surchauffe et de dégâts irréversibles. La transmission promet d'être un gros sujet : le différentiel qui dort dans le coffre est une pièce maîtresse. S'il est hors service, la facture pourrait être salée pour notre expert. L
Aujourd'hui à 21h10
Ferrari 275 GTB4
Vintage Mecanic frappe un grand coup avec un épisode exceptionnel consacré à un mythe absolu de Maranello : la Ferrari 275 GTB/4. Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, cette voiture qu'on regarde en apnée et qu'on touche avec des gants représente le défi ultime pour Baptiste. Le propriétaire a confié à notre expert une mission de taille : « décoursifier » ce joyau et le remettre strictement à l'origine. Car une 275 GTB/4 matching, parfaite et non modifiée, vaut encore plus cher. Mais pour cela, Baptiste devra être irréprochable. Côté mécanique, la boîte transaxiale est cassée. La voiture ayant participé à des courses, les trains roulants et le système de freinage aux quatre disques devront être intégralement inspec
Aujourd'hui à 22h50
Renault 21 turbo
Aujourd’hui, Baptiste se penche sur une berline française pas comme les autres : la Renault 21 Turbo. Derrière son look discret, cette icône des années 80 cache un vrai tempérament de sportive. Mais pour réveiller ses 175 chevaux endormis, une restauration en profondeur s’impose. Le moteur 2L turbo a souffert d’une grosse surchauffe. Baptiste souhaite conserver le bloc d’origine pour rester dans le budget, mais la mission s’annonce complexe : culasse endommagée, chemise fissurée, calculateur trafiqué, segmentation à refaire, et turbo complètement HS. Un vrai casse-tête mécanique à résoudre. Et ce n’est que la partie moteur… Si la restauration est réussie, cette R21 Turbo pourrait retrouver toute sa superbe et séduire un amateur de sportives françaises.
Demain à 00h25
Fiat Panda 4x4
Dans ce nouvel épisode de Vintage Mecanic, Baptiste s'attaque à un culte des années 80 : la Fiat Panda Val d'Isère de 1988. Ce petit 4x4 increvable en montagne, simple et léger, pensé pour grimper partout, représente un défi de taille pour notre expert. Bien que Baptiste ait réussi à réveiller le petit 4 cylindres de 55 chevaux, celui-ci fait un bruit inquiétant. Un problème interne pourrait vite transformer la restauration en casse-tête mécanique. Sur cette version à transmission intégrale, impossible d'y aller au feeling : boîte de vitesses, boîte de transfert, tout devra être contrôlé. Si une seule de ces pièces est hors service, la valeur de la voiture pourrait s'effondrer et le budget restauration exploser. Le système de freinage n'est pas plus rassurant : dis
Jeudi 21 Mai à 21h10
Peugeot 306 S16
Baptiste s’attaque à une sportive qu’il convoitait depuis longtemps : la Peugeot 306 S16, un petit bijou signé Peugeot Sport. À première vue, l’auto semble plutôt en bon état mais sous la carrosserie, les mauvaises surprises ne tardent pas à se dévoiler. Première étape incontournable : la révision complète. L’embrayage est bon pour la casse. Mais le vrai souci se cache à l’arrière : bras tirés, barres de torsion, tout le train arrière est à revoir. Côté moteur, Baptiste doit supprimer les modifs "pistardes" de l’ancien proprio : manomètre de pression d’huile, radiateur additionnel… tout doit disparaître pour revenir à une configuration d’origine. Une restauration plus technique qu’elle n’en a l’air, avec son lot de pièges. Baptiste arrivera-t
Jeudi 21 Mai à 22h40
Fiat Dino
Grâce à son réseau, François est tombé sur une véritable pépite : une Fiat Dino. Véhicule phare de l´Histoire automobile, cette sportive est rare et recherchée. Le problème : son moteur fume ! Et le moteur sur une Dino ce n´est pas simple surtout quand on sait qu´elle fait partie de scuderia Ferrari. François réussira-t-il à remettre sur l´asphalte notre Italienne ? Notre expert devra trouver un restaurateur capable de relever le défi.
Vendredi 22 Mai à 00h10
Ford GT40 Replica
Pour sa première mission, Baptiste va s´attaquer à une véritable icône de la course automobile : la Ford GT40. Il va transformer un modèle de 1992 en une GT40 Mk1, fidèle dans ses lignes à la version de 1968 des 24 Heures du Mans, mais dotée d´une mécanique plus contemporaine. Le travail est colossal : le remplacement du V6 d´origine par un V8 moderne, bien plus puissant, impose de renforcer la structure du véhicule pour accueillir cette nouvelle mécanique. Rien ne sera laissé au hasard : boîte de vitesses, trains roulants, suspensions, freins... tout doit suivre. Dans l´habitacle, Baptiste prévoit une remise à niveau : moquette, sièges, garnitures, avec des ajustements selon les envies du client. Et pour sublimer cette réplique, impossible de faire l´impasse sur la
Lundi 25 Mai à 17h45
Renault 21 turbo
Aujourd’hui, Baptiste se penche sur une berline française pas comme les autres : la Renault 21 Turbo. Derrière son look discret, cette icône des années 80 cache un vrai tempérament de sportive. Mais pour réveiller ses 175 chevaux endormis, une restauration en profondeur s’impose. Le moteur 2L turbo a souffert d’une grosse surchauffe. Baptiste souhaite conserver le bloc d’origine pour rester dans le budget, mais la mission s’annonce complexe : culasse endommagée, chemise fissurée, calculateur trafiqué, segmentation à refaire, et turbo complètement HS. Un vrai casse-tête mécanique à résoudre. Et ce n’est que la partie moteur… Si la restauration est réussie, cette R21 Turbo pourrait retrouver toute sa superbe et séduire un amateur de sportives françaises.
Lundi 25 Mai à 19h25
Peugeot 405 Mi16 4x4
Aujourd’hui, Baptiste a mis la main sur une véritable légende des années 90 : la Peugeot 405 Mi16x4, une berline sportive française à transmission intégrale permanente. Équipée du moteur 2.0L 16 soupapes XU9J4 développant 160 chevaux, elle était à l’époque l’une des rares tractions françaises dotées d’un système 4x4 visco coupleur, dérivé de la technologie utilisée en rallye. Une voiture conçue pour rouler vite, longtemps et fort, offrant un comportement routier exceptionnel pour son époque. Mais l’exemplaire qu’il a déniché est loin d’être prêt à reprendre la route. Sous le capot, le moteur a souffert : joint de culasse brûlé, culasse déformée et une soupape tordue, le tout causé par une surchauffe due à un bricolage douteux de l’ancien prop
Mardi 26 Mai à 17h45
Alfa Romeo 2000 GT
Dans ce nouvel épisode spectaculaire de Vintage Mecanic, Baptiste relève un défi hors norme avec une Alfa Romeo 2000 GT, cette vraie bombe italienne vintage comme on n'en fait plus. Mais cette fois, la donne change : ce n'est pas notre expert qui a déniché ce joyau. C'est un passionné qui l'a missionné pour transformer cette GT en un restomod unique – classe et affûté, mais sans trahir l'esprit Alfa. Et le propriétaire ne plaisante pas : il a mis un véritable budget sur la table, 75 000 euros. Baptiste n'a donc aucune excuse pour se rater. Le challenge s'annonce titanesque car qui dit restomod dit du sur-mesure, particulièrement en mécanique avec une révision moteur complète. Chaque étape représente un piège potentiel et la prise de risque est bien réelle pour notre e
Mardi 26 Mai à 19h25
Humvee M998
Baptiste se lance dans un projet hors norme : la restauration d’un Humvee M998, le mythique tout-terrain militaire conçu pour l’armée américaine. Un véritable monstre de 2,4 tonnes, propulsé par un V8 diesel de 6,2 litres, réputé pour son couple impressionnant mais aussi pour sa gourmandise et son manque de souplesse. Derrière son look de tank indestructible, ce Humvee cache pourtant de sérieuses faiblesses. À commencer par le démarrage à froid : le V8 tousse, peine à monter dans les tours. Et ce n’est que le début. La transmission est elle aussi en souffrance : boîte auto bloquée en première, boîte de transfert bruyante, et avec les quatre roues motrices permanentes, le moindre défaut peut vite tourner au désastre. Sans oublier un détail vital : les freins. Ou
Mercredi 27 Mai à 17h45
Audi S4 V8 Cabriolet
Baptiste mise tout sur une Audi S4 Cabriolet, cette sportive élégante qui fait tourner les regards. Trouvée à seulement 4 000 euros, le rêve tourne vite au cauchemar : la voiture ne démarre pas. Sous le capot, c’est la cata : compression, distribution, soupapes défaillantes, et des pistons à l’agonie. Chaque démontage révèle de nouvelles mauvaises surprises, et la facture menace de s’envoler. Baptiste joue gros sur ce projet risqué : redonner vie à cette belle allemande sans plonger dans le rouge financier. Pari serré, entre espoir et casse possible !
Mercredi 27 Mai à 19h25
Formule 1 Prost Grand Prix
Baptiste s’est lancé un défi hors norme : s’associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Montant de l’opération : 500 000 euros. Une somme folle, qui signe le projet le plus ambitieux et le plus coûteux jamais entrepris dans l’histoire de Vintage Mecanic. Mais c’est l’aura d’Alain Prost : tout ce qui touche au quadruple champion du monde prend automatiquement de la valeur. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie a bien morflé, les ailerons et le bas de caisse sont en vrac. Et côté mécanique, malgré un entretien régulier, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arri
Jeudi 28 Mai à 17h45
Aston Martin DB9
Aujourd’hui, Baptiste se lance dans un défi de taille avec une Aston Martin DB9, symbole ultime du luxe et de la puissance anglaise. Sous ses lignes élégantes, le V12 atmosphérique montre de sérieux signes de faiblesse. Côté carrosserie, le chantier est colossal : choc frontal, capot à redresser, ailes et pare-chocs à remplacer, sans oublier la recherche d’une calandre. Ce projet risqué demande un investissement massif et Baptiste sait qu’il pourrait le regretter. Mais si tout fonctionne, la récompense sera à la hauteur de l’enjeu : un véritable jackpot !
Jeudi 28 Mai à 19h30
Maserati 3200 GT
Baptiste relève l'un des défis les plus audacieux de "Vintage Mecanic" : restaurer une Maserati 3200 GT, le mythique grand coupé italien taillé pour la performance. Baptiste devra effectuer une réfection complète du moteur, établir un inventaire précis de chaque pièce récupérable, contrôler les deux turbos, sans oublier la distribution et l'embrayage qui devront être passés au peigne fin.
Jeudi 28 Mai à 21h10
Alfa Romeo 2000 GT
Dans ce nouvel épisode spectaculaire de Vintage Mecanic, Baptiste relève un défi hors norme avec une Alfa Romeo 2000 GT, cette vraie bombe italienne vintage comme on n'en fait plus. Mais cette fois, la donne change : ce n'est pas notre expert qui a déniché ce joyau. C'est un passionné qui l'a missionné pour transformer cette GT en un restomod unique – classe et affûté, mais sans trahir l'esprit Alfa. Et le propriétaire ne plaisante pas : il a mis un véritable budget sur la table, 75 000 euros. Baptiste n'a donc aucune excuse pour se rater. Le challenge s'annonce titanesque car qui dit restomod dit du sur-mesure, particulièrement en mécanique avec une révision moteur complète. Chaque étape représente un piège potentiel et la prise de risque est bien réelle pour notre e
Jeudi 28 Mai à 22h40
Mercedes SL 55 AMG
Pour cet épisode spécial, Baptiste voit les choses en grand. Notre expert ne s’est pas contenté d’une seule voiture : il a acquis aux enchères un lot de deux Mercedes, une SL 55 AMG et une SL R230 équipée du rarissime kit Lorinser. Son objectif ? Fusionner les deux pour créer une SL 55 AMG Lorinser unique, plus valorisable sur le marché. Ce roadster de luxe, dans une version brute conçue pour avaler l’asphalte dans un confort royal, cache cependant de sérieux problèmes. Dès les premiers tours de clé, la voiture fume bleu, rarement bon signe. Le V8 compressé émet également un bruit inquiétant, imposant une investigation moteur approfondie. L’autre gros dossier concerne la carrosserie : Baptiste devra démonter le kit Lorinser de la voiture donneuse et l’adapter
Vendredi 29 Mai à 00h10
Fiat 124 sport spider
Pour ce nouveau chantier, Baptiste se lance dans la restauration d’un véritable bijou italien : une Fiat 124 Spider de 1967. Une ligne intemporelle, un charme vintage mais un sacré programme en perspective. Côté mécanique, c’est une grosse révision qui l’attend, avec notamment la distribution à refaire, l’embrayage à revoir, sans oublier l’étanchéité du pont et la remise en état complète des trains roulants. Sous le capot, on retrouve le mythique moteur double arbre conçu par Aurelio Lampredi, un 1.4 litre vif et nerveux, connu pour sa sonorité métallique typiquement italienne. Mais la partie structurelle n’est pas en reste : le plancher conducteur est à refaire intégralement, et les soubassements nécessitent une remise à neuf complète. Bref, entre mécani
Vendredi 29 Mai à 17h45
Mini John Cooper Works Coupé R58
Baptiste s’attaque à une Mini John Cooper Works Coupé R58, un petit bolide des années 2000 au design audacieux et à l’esprit sportif. Acquise pour seulement 4 000 euros, soit quatre fois moins que sa valeur, la voiture est malheureusement en panne. Sous le capot, le 4 cylindres 1.6L Turbo est HS, avec un guide de chaîne de distribution explosé, une fuite au circuit de refroidissement, et un turbo fatigué. La restauration complète s’annonce corsée : Baptiste doit remettre les 211 chevaux en route tout en gérant des avaries multiples. Cette mission technique et pleine de surprises mettra ses nerfs à rude épreuve. Son objectif : redonner vie à cette Mini sportive et espérer un beau bénéfice à la revente. Mais le chemin s’annonce semé d’embûches.
Vendredi 29 Mai à 19h25

En replay sur RMC BFM Play

Aston Martin DB6 Vantage
La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy améri
Jeudi 29 Février à 22h44
Formule 1 MC Laren
La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy améri
Lundi 26 Février à 22h16
Riva Super Florida
C'est une première dans Vintage Mecanic, François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau ! Et pas n'importe lequel : un Riva ! Avec leur silhouette élancée en acajou, ils sont devenus les bateaux les plus célèbres de la Méditerranée dans les années 1950. Le Riva, considéré comme la Ferrari ou la Rolls Royce des mers et des océans et n'en finit pas de faire rêver les marins. C'est un projet compliqué pour notre expert, le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 50 de General Motors. Pour son Super Florida, François devra faire appel à des restaurateurs expérimentés pour éviter que son chantier ne prenne l'eau. Au programme : restauration de la coque en bois, changement de moteur, réparation des systèm
Jeudi 30 Novembre à 20h36
BMW Z3
La BMW Z3 fait partie de la catégorie des youngtimers, autrement dit, des jeunes voitures de collection. Lorsque François tombe sur l´une d´entre elles, il saute sur l´occasion. Voiture plaisir, parfaite pour les collectionneurs en herbe, François a bien ciblé son modèle. Cependant, qu´elle soit jeune ou expérimentée, une voiture de collection doit être remise en état, et la BMW Z3 n'échappe pas à la règle. Au programme : Problème de chauffe moteur, d´embrayage, trains roulants à restaurer... La liste peut être longue et pleine de surprises pour un youngtimer. François rentrera-t-il dans ses frais en affrontant un tel défi. Rien n´est moins sûr...
Jeudi 30 Novembre à 20h35
Peugeot 309 GTI
Aujourd´hui dans Vintage Mecanic, François Allain achète une Peugeot 309 GTI à une personne qui voulait s´en débarrasser au profit de sa petite soeur, la 205 GTI. Ce véhicule, loin d´être une épave, a pourtant besoin d´une sérieuse remise en route et d´un rafraîchissement cosmétique. Au programme : problème de démarrage, avec un changement des capteurs, des fluides, des filtres et de l'huile. Avec l´aide d´un restaurateur, il devra également faire un lustrage de la carrosserie. A l´intérieur : il devra restaurer le contour de vitesse et la console centrale. François réussira-il à relever ce défi ?
Jeudi 30 Novembre à 20h26
Renault Floride
Pour ce nouveau numéro de Vintage Mecanic, François se lance dans la restauration d´un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d´une tombola en l´honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur ! Restaurer les bas de caisse et retrouver des éléments d´accastillage. Réparer la sellerie et la moquette. Tout un programme !
Jeudi 30 Novembre à 20h24
Tracteur Ursus C45
Aujourd´hui François s´attaque à un challenge de taille, un Tracteur URSUS C 45. Cette fois, sa mission n´est pas simplement de restaurer notre véhicule agricole, il doit en plus le transformer pour en faire un bolide routier. Actuellement en vogue, ce genre de transformation nécessite une attention toute particulière : modification de la boite de vitesse, montage d´un kit carrosserie sur mesure sans oublier une révision complète de la mécanique. Vous l´aurez compris, avant de pouvoir s´offrir un voyage sur nos belles routes de campagne, François devra se relever les manches et user d´huile de coude.
Jeudi 30 Novembre à 20h23
Porsche 911 Groupe 4
Véritable mythe de l´automobile, la 911 fait rêver bon nombre de passionnés. Cette fois, François à la chance de se voir confier un exemplaire unique : 911 groupe 4, la version course compétition. Il va devoir la remettre sur circuit et lui booster ses performances afin de la remettre sur les podiums ! Préparation moteur, révision intégrale des trains, réglages amortisseurs... Rien ne doit être laissé au hasard, tout doit être parfait ! François saura-il trouver le bon spécialiste ?
Jeudi 30 Novembre à 20h21
Avion Navy N3N
Pour la première fois dans Vintage Mecanic, François s´attaque à un avion ! Un N3N qui servait d'entraînement à l´US Naval Academy jusqu´en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans 3 mois, cependant le moteur du N3N est loin d´être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour réparer un moteur en étoile de 7 cylindres d´une puissance de 225 CH et lui permettre de prendre son envol dans le délai imparti. François réussira-t-il ce défi hors-norme ? C´est loin d´être gagné...
Jeudi 30 Novembre à 20h20
Lotus Esprit
Il ne s´agit pas d´une fleur mais bien d´une voiture. François a sauté sur l´occasion et il a acheté une Lotus Esprit, modèle que l´on a pu apercevoir dans la saga James Bond. Possédant un design qui marque clairement les « esprits », l´exemplaire de notre expert a cependant plusieurs problèmes mécaniques. Au programme : distribution, freins, trains roulants, carburation, direction, le chantier sera peut-être plus imposant que prévu. François rentrera-t-il dans ses frais ? C´est loin d´être gagné, il lui faudra faire preuve...de bon esprit... pour cette Lotus.
Jeudi 30 Novembre à 20h12
Corvette C3 Indy Pace Car Turbo
Les voitures américaines n´ont aucun secret pour François, mais cette fois-ci, il s´agit d´un dossier particulier. Remettre en route une Corvette C3 Pace Car dont la particularité était d´ouvrir des courses sur des circuits à la fin des années 70. La mission de François ? Réaliser le rêve du propriétaire, lui permettre de rouler sur circuit et d´ouvrir une course comme à l´époque. Pour cela, il faudra relever un défi mécanique important. Freinage, transmission, échappement ou encore optimisation du turbo... Tout devra être parfaitement restauré afin de réussir le défi. Objectif : trouver le bon restaurateur qui saura remettre sur piste la belle américaine et mettre en place la course rêvée pour le propriétaire.
Jeudi 30 Novembre à 20h06
Aston Martin DB5
Cette fois-ci, François s´attaque à un véritable mythe, la James Bond Car par excellence : l´Aston Martin DB5. Devenue une légende grâce à l´agent 007, notre expert est aujourd´hui chargé d´une mission : reprendre et finaliser un chantier laissé à l´abandon. Au programme : réassemblage et repose moteur, mise en place du faisceau électrique, de la transmission, du circuit de refroidissement et du circuit d´huile... Bref, une mission digne d´un agent 007 pour une voiture qui avoisine les 850 000EUR lorsqu´elle est parfaite. François trouvera-t-il l´homme ou l´agent pour affronter un tel chantier ? Une chose est sûre, demain ne meurt jamais.
Jeudi 30 Novembre à 20h05
Vespa 400
Pour cette restauration, François se lance dans la restauration d´une "Picolina" fabriquée en France, un symbole de la Dolce Vita : la Vespa 400. Elle est dotée d´un moteur à deux temps, dérivé de celui du mythique scooter du même nom. Problème, la voiture n´a pas roulé depuis 1993. Pour cette restauration, le programme est chargé : déblocage des moteurs, démontage et remontage du circuit électrique, carrosserie à repeindre, intérieur à refaire intégralement. Pour remettre sur route cette petite voiture de ville, notre expert devra trouver un restaurateur capable de s´occuper de cette « Vespetite » et de sa mécanique si particulière.
Jeudi 30 Novembre à 20h03
Renault 4L GTL Electrique
Dans ce nouvel épisode, un chantier exceptionnel attend François Allain ! ll a décidé de s´attaquer à l´un des plus grands mythes de l´histoire de l´automobile tricolore : la 4L. Notre expert a été missionné par Renault Classic pour transformer une 4L thermique en véhicule électrique. Mais pas seulement ! Objectif : créer le premier Kit « retrofit » pour 4L qui sera présenté lors d´un des plus grands salons automobiles de France. Ce kit permettra aux collectionneurs de transformer leur 4L en véhicule électrique chez un spécialiste agréé. C´est une première mondiale ! Au programme : suppression des éléments thermiques, création de pièces d´ajustement et mise en place d´un moteur électrique et d´une intelligence électronique. Espérons pour François qu´il réussisse à homologuer son kit dans l
Jeudi 30 Novembre à 20h02
Maserati Quattroporte
Cette fois dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. L´exemplaire de notre expert date de 1969, soit la dernière année de sa production. Problème : elle n´a roulé qu´un an seulement. Depuis, elle est plongée dans un sommeil éternel, au fin fond d´un garage, avec toute une cascade de travaux au programme : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins. Pour décompresser un peu, François a décidé de partir à la rencontre du plus grand collectionneur de Maserati de France. Notre expert réussira-t-il à convaincre son pool de restaurateurs pour réveiller cette somptueuse italienne, piquée d´un trident mythique ?
Jeudi 30 Novembre à 20h00
Fiat Dino
Grâce à son réseau, François est tombé sur une véritable pépite : une Fiat Dino. Véhicule phare de l´Histoire automobile, cette sportive est rare et recherchée. Le problème : son moteur fume ! Et le moteur sur une Dino ce n´est pas simple surtout quand on sait qu´elle fait partie de scuderia Ferrari. François réussira-t-il à remettre sur l´asphalte notre Italienne ? Notre expert devra trouver un restaurateur capable de relever le défi.
Jeudi 30 Novembre à 19h58
Porsche 928
La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy améri
Jeudi 30 Novembre à 19h51
MGB
En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique: La MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l´histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Au programme: Côté motorisation et système de sécurité, il faudra tout démonter et tout améliorer afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de la marque de l´utiliser sans danger. Refaire une peinture, changer la moquette, la sellerie et ajouter des prises USB. François réussira-il à relever ce défi?
Jeudi 30 Novembre à 19h51
Land Rover 109 series 3
François Allain va devoir faire appel au baroudeur qui sommeille en lui. Il a décidé d´affronter la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977, François va devoir sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Notre expert compte bien faire de la version longue de ce land une machine inarrêtable. Un monstre du franchissement, un colosse du tout terrain, le véritable maitre du off-road. Vérification de la boîte de vitesse, Restauration du circuit de freinage, vous l´aurez compris : moyens hors normes pour véhicule hors norme ! Lequel de nos restaurateurs aura assez de panache et d´audace pour se lancer dans l´aventure ? C´est en plein milieu hostile que François se confrontera à l´aventure. Boue, obstacles et températures fraiches, Notre expert a décidé de sorti
Jeudi 30 Novembre à 19h50
Triumph TR5
François Allain se lance à la conquête d´une pépite britannique, un roadster de 1968 équipé d´un 6 cylindres en ligne ! Un coupé sportif qui n´a connu que 13 mois de production ce qui en fait sa rareté. La TR5 ! Pour ce nouveau défi mécanique, François va rencontrer une difficulté de taille, le véhicule n´a pas roulé depuis 10 ans et a subi un début de restauration ! Reprise intégrale du circuit de refroidissement, remise en route du moteur, confection d´une nouvelle capote, quel restaurateur acceptera de faire équipe avec François pour relever ce défi mécanique de taille !
Jeudi 30 Novembre à 19h38
Porsche 911 Targa 2L S
François Allain s´est rarement embarqué dans un chantier aussi pharamineux. Restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d´une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l´objectif est d´obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro. On ne parle plus de restauration mais de reconstruction totale ! Notre expert en profitera pour découvrir le légendaire et historique Circuit de Pau ! Alors, qui des restaurateurs aura le cran de faire ressusciter la mythique Porsche 911 2 Litres S TARGA ?
Jeudi 30 Novembre à 19h38
Simca Vedette Regence
Pour ce nouveau chantier, François Allain s´est vu confier la restauration d´un véhicule exceptionnelle. Une Simca Vedette Regence de 1955, soit la première année de sa production. Mais elle est restée immobile au moins 30 ans. Le défi pour François : redonner le luxe à ce modèle mythique de la marque française. Au programme : mécanique en tout genre, moteur est bloqué et non tournant, système de sécurité et l´embrayage à revoir, freins et ligne d´échappement à remplacer. Petite difficulté, François va devoir trouver les éléments d´accastillages manquants tels que le logo, les enjoliveurs et les pneus. Qu´est-ce que François ne ferait pas pour un copain ?
Jeudi 30 Novembre à 19h38
Datsun 240 Z
Cette fois-ci et pour la première fois dans Vintage Mecanic, François s´attaque à une Japonaise ! Produite de 1969 à 1973, la Datsun 240Z rivalisait avec les Porsche de l´époque bien qu´elle coûtait 2 fois moins cher. La perle est rare, alors François saute sur l´occasion pour investir lorsqu´il en croise une sur la route du soleil levant. Cependant, il y a beaucoup de mécanique à revoir avant d´envisager de remettre la belle japonaise en vente. Au programme : diagnostic, analyse d´huile, freins, trains roulants et électricité à remettre en état... Ce chantier se révèlera-t-il simple et bénéfique... ou un total désastre ?
Jeudi 30 Novembre à 19h34
Autocar Setra S12
La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu ! Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s´attaquer à des chantiers gigantesques, jamais vu auparavant. Si les voitures d´exception à restaurer restent à l´honneur : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus, notre expert essayera de ne pas prendre l´eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida. Pourquoi ne pas s´attaquer également au mastodonte de l´armée américaine : le DUKW. Avoir la tête dans les nuages, se lancer dans la haute voltige mécanique, c´est ce que François va tenter de faire dans cette nouvelle saison. Mais pour mettre son plan à exécution, il va devoir restaurer l´un des avions les plus emblématiques de la Navy améri
Jeudi 30 Novembre à 19h33
Kawasaki gpz 900 r
Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s´attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun ! Première moto de série à dépasser les 240km/h, première boite 6 vitesses... Sortie en 1984, la première « Ninja » de l´histoire est une légende des deux roues. Pas étonnant qu´elle soit associée à Tom Cruise dans Top Gun. Problème pour notre expert : elle est en pièces détachées. François Allain compte sur ses restaurateurs pour résoudre ce puzzle XXL ! Pourvu qu´il ne manque pas une pièce...
Vendredi 04 Août à 02h31
Porsche 550 replica
Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l´illusion avec la réalisation d´une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n´est pas une contrefaçon, c´est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Petit problème : notre expert va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550, et lui redonner son côté vintage.
Vendredi 04 Août à 02h15
Renault 5 turbo 1
Dans ce nouvel épisode, François Allain n´accueille pas une mais deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. Notre expert s´attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1. Une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière et un look ravageur. Le tout boosté par un turbo. Problème : il ne fonctionne plus. Un ami lui a confié, avec une mission : la restaurer en état stock. C´est-à-dire dans les moindres détails ! Cette R5 doit devenir l´emblème de son entreprise et sera exposée au célèbre salon international : Rétromobile. Au salon justement, François Allain a eu la brillante idée d´inviter la légende Jean Ragnotti pour une remise des clefs des plus sportives... Son nom est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les anné
Vendredi 04 Août à 02h15
2 cv sahara
Sortez le porte-monnaie, François Allain s´attaque à la 2CV la plus chère de l´histoire ! Une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche, c´est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h ! La mission est simple : restaurer ce modèle à l´origine. Révisions des deux moteurs, remplacement de la sellerie et de la capote ainsi qu´une fabrication complète d´un nouveau châssis, comme à l´origine, sont au programme ! Problème : avec cet oiseau rare, tout coûte cher. Heureusement, il peut compter sur son pool de restaurateurs, toujours prêts à lui filer u
Vendredi 04 Août à 02h05
Barquette bouvot caron
Cette fois, François Allain s´attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l´imagination d´un génie de l´automobile. Un véhicule bi-place fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. Notre expert a pour mission de restaurer ce trésor de l´automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d´élégance de Chantilly, tout ça dans un budget limité. La restauration s´annonce monumentale : problème de boite de vitesses, fuites en tout genre, redémarrage et réglage moteur, carburateurs en vrac, système de freinage à changer... Bref, ce symbole du patrimoine français va connaître une restauration proche de l´excellence.
Vendredi 04 Août à 00h36
Bmw e9 - 2800 cs
Pour ce nouveau chantier, François a décidé de se lancer dans la restauration d´une voiture élégante, performante et surtout allemande. On utilise très souvent le terme de «Nez de Requin» lorsqu´on parle d´elle : la BMW E9 2800 CS. La mission que le propriétaire a confiée à François est simple : restaurer ce joyau de l´automobile allemand qui n´a plus roulé depuis plus de 30 ans, avec un budget limité. Le défi est risqué financièrement pour François, vu l´étendu des travaux : présence de corrosion, trains roulants en vrac, freins défectueux, faisceaux électriques à changer et une nouvelle peinture à prévoir. Bref, des réparations périlleuses qui vont provoquer quelques sueurs froides à François et à son équipe d´experts.
Jeudi 03 Août à 23h49
Volvo P 1800
François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.
Jeudi 03 Août à 23h46
Tracteur Field Marshall
François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir.
Jeudi 03 Août à 23h07
Buggy Sovra LM1
François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.
Jeudi 03 Août à 22h47
Citroën DS 21
François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur de "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.
Jeudi 03 Août à 22h42
Aston martin db4
Dans ce nouvel épisode, François Allain se met dans la peau du célèbre agent secret au service de la couronne et accueille l´une des plus belles Aston Martin mais aussi l´un des modèles les plus prestigieux jamais construit : l´Aston Martin DB4. Un chef-d´oeuvre britannique sorti en 1958 qui fait rêver les collectionneurs du monde entier. La version qu´on lui a confiée est, en plus d´être élégante, ultra-sportive. C´est une Vantage, spécialement modifiée pour la compétition. Objectif de cette restauration : reciviliser la bête. C´est-à-dire la rendre plus confortable, moins exigeante à la conduite tout en conservant son caractère sportif typique d´Aston Martin. Au programme de ce nouvel épisode, révision mécanique totale et changement du pont arrière. Un vrai casse-tête en perspective. Pro
Jeudi 03 Août à 22h38
Citroën ds 21
François Allain s´attaque à l´une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C´est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. Un nouveau moteur plus puissant, un nouveau liquide hydraulique plus performant mais un style fidèle au modèle original. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique ! Mais comme dans ce rallye, le chemin vers la ligne d´arrivée va être... sinueux. Une carrosserie pas droite, des sphères hydrauliques en vrac, des faisceaux électriques carbonisés, une étanchéité qui laisse à désirer... Il y a tout à faire avant que ce bateau de croisière vogue à nouveau sur les routes. François Allain invitera Frédéric Diefenthal, l´acteur phare de la série de films Taxi, pour une virée dans les plus beaux qu
Jeudi 03 Août à 22h31
Camion sovel electrique
Une fois n´est pas coutume, François Allain a décidé de s´attaquer à la restauration d´un véhicule... électrique ! Mais pas n´importe lequel : un camion Sovel de 1940 ! Et oui, les véhicules électriques ça ne date pas d´hier. C´est un véritable voyage dans le temps avec ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain, témoin d´une époque où l´électrique et le thermique se tiraient la bourre ! Problème : il n´y a plus grand-chose d´électrique dans ce véhicule. Cela fait 50 ans qu´il n´a pas roulé ! Pour redémarrer ce pan de l´histoire automobile française, notre expert automobile va devoir solliciter des restaurateurs spécialisés ...
Jeudi 03 Août à 22h30
Bentley s3 continental
Pour cette nouvelle restauration dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à du lourd en termes de poids et de prix avec la restauration d´une voiture So British : la Bentley S3. Le propriétaire de ce trésor de l´automobile outre-Manche a confié à François la mission suivante : rendre fonctionnelle la Bentley pour le mariage de sa fille qui a lieu dans 3 mois. Le problème sur cette Anglaise, c´est qu´elle a des gros coups de chauffe. François Allain va devoir s´entourer de son pool d´experts pour réparer au plus vite les différents couacs sur cette voiture d´exception. Pendant cette restauration, notre expert s´accordera une petite mise au vert en se rendant au Mans Classic pour rencontrer le propriétaire d´une Bentley S4, voiture mythique qui a marqué l´odyssée des Bentley Boys dans
Jeudi 03 Août à 22h15
Shelby gt 350
Pour ce nouveau chantier, François Allain doit mettre ses éperons : il va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Dans cet épisode inédit, notre expert s´attaque à une Mustang Shelby GT 350 : la première Muscle car de Ford. Cette voiture, ultra rare, est aujourd´hui très prisée par les collectionneurs pour sa gueule inimitable et son redoutable coeur mécanique. Mais sur l´exemplaire de 1970 que François Allain a dégoté, l´énorme V8 big-block est à revoir de A à Z. Le chantier s´annonce énorme. Surtout quand il découvrira l´étendue des dégâts : le moteur a carrément explosé. Du jamais vu sur un V8 américain ! François Allain s´accordera une petite pause en invitant l´ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean. Au volant d´une Mustang Bullitt de 1968, le champion français parlera de son amo
Jeudi 03 Août à 21h43
Lamborghini espada
Cette fois dans Vintage Mecanic, François Allain s´attaque à la première Grand Tourisme pouvant accueillir quatre adultes tout en roulant à 250 km/h. Construite de 1968 à 1978 à 1227 exemplaires, celle de notre expert date de 1975. Son propriétaire, après l'avoir acheté aux enchères, confie cette belle italienne à notre expert afin qu'il puisse la remettre en route et la sécuriser. Au programme : révision des trains roulants, réparation du faisceau électrique et révision du moteur et des carburateurs. François Allain réussira-t-il à convaincre son pool de restaurateurs pour réveiller cette magnifique italienne née sous le signe du taureau ?
Jeudi 03 Août à 21h36

En ce moment sur RMC Mécanic

2 CV Sahara
François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.
Aujourd'hui à 13h48

À venir sur RMC Mécanic

Renault 5 Turbo 1
François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80.
Aujourd'hui à 15h07
Aston Martin DB4
François Allain se met dans la peau du célèbre agent secret au service de la couronne et accueille l'une des plus belles Aston Martin mais aussi l'un des modèles les plus prestigieux jamais construit : l'Aston Martin DB4. Un chef-d'oeuvre britannique qui fait rêver les collectionneurs du monde entier. La version qu'on lui a confiée, une Vantage, a été spécialement modifiée pour la compétition.
Aujourd'hui à 16h31
Kawasaki GPZ 900 R
Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.
Aujourd'hui à 17h53
Shelby GT 350
Pour ce nouveau chantier, François Allain va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. François Allain invite l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean.
Aujourd'hui à 19h16
Camion Sovel Electrique
Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne datent pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.
Aujourd'hui à 20h33
Peugeot 403
François Allain s'attaque à un véhicule rare qui a notamment transporté le lieutenant Columbo dans la série du même nom. Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours. Pour souffler un peu, l'expert rend visite à un mordu de voitures de collection : Thierry Ardisson.
Aujourd'hui à 21h52
Porsche 550 Replica
Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n'est pas une contrefaçon, c'est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Mais François va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550.
Aujourd'hui à 23h15
Barquette Bouvot Caron
François Allain s'attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l'imagination d'un génie de l'automobile. Un véhicule bi-place fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. L'expert a pour mission de restaurer ce trésor de l'automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d'élégance de Chantilly.
Demain à 00h36
BMW E9 - 2800 CS
François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture élégante, performante et surtout allemande. On utilise très souvent le terme de "Nez de Requin" lorsqu'on parle d'elle : la BMW E9 2800 CS. La mission que le propriétaire a confiée à François est simple : restaurer ce joyau de l'automobile qui n'a plus roulé depuis plus de 30 ans, avec un budget limité. Le défi est risqué financièrement.
Demain à 02h06
Lamborghini Espada
François Allain s'attaque à la première Grand Tourisme pouvant accueillir quatre adultes tout en roulant à 250 km/h. Son modèle date de 1975. Le propriétaire, après l'avoir achetée aux enchères, confie cette belle italienne à François afin qu'il puisse la remettre en route et la sécuriser. Au programme : révision des trains roulants, réparation du faisceau électrique et révision du moteur et des carburateurs.
Demain à 03h31
Bentley S3 Continental Cabriolet
Le propriétaire d'une Bentley S3, trésor de l'automobile outre-Manche, a confié à Alain la mission suivante : rendre fonctionnelle la voiture pour le mariage de sa fille.
Demain à 04h55
Datsun 240z
François s'attaque à une Japonaise. Produite de 1969 à 1973, la Datsun 240Z rivalisait avec les Porsche de l'époque alors qu'elle coûtait deux fois moins cher. Cependant, il y a beaucoup de mécanique à revoir avant d'envisager de remettre la belle japonaise en vente. Au programme : diagnostic, analyse d'huile, freins, trains roulants et électricité à remettre en état.
Demain à 06h16
Maserati Quattroporte
François Allain s'attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. Son exemplaire date de 1969, dernière année de sa production. Problème : elle n'a roulé qu'un an seulement. Depuis, elle dormait au fond d'un garage. Une cascade de travaux est à prévoir : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins.
Demain à 07h41
BMW Z3
La BMW Z3 fait partie de la catégorie des youngtimers, autrement dit, des jeunes voitures de collection. Lorsque François tombe sur l'une d'entre elles, il saute sur l'occasion. Voiture plaisir, parfaite pour les collectionneurs en herbe, François a bien ciblé son modèle. Cependant, qu'elle soit jeune ou expérimentée, une voiture de collection doit être remise en état, et la BMW Z3 n'échappe pas à la règle.
Demain à 09h12
Renault 4L GTL Electrique
François Allain s'attaque à un mythe de l'automobile française : la 4L. L'expert a été missionné par Renault Classic pour transformer une 4L thermique en véhicule électrique.
Demain à 10h38
Corvette C3 Indy Pace Car Turbo
Les voitures américaines n'ont aucun secret pour François, mais cette fois-ci, il s'agit d'un dossier particulier. Remettre en route une Corvette C3 Pace Car dont la particularité était d'ouvrir des courses sur des circuits à la fin des années 70. La mission de François ? Réaliser le rêve du propriétaire, lui permettre de rouler sur circuit.
Demain à 12h05
Aston Martin DB5
François s'attaque à un véritable mythe, la James Bond Car par excellence : l'Aston Martin DB5. L'expert a beaucoup à faire sur ce modèle. Au programme : réassemblage et repose moteur, mise en place du faisceau électrique, de la transmission, du circuit de refroidissement et du circuit d'huile. Bref, une mission digne d'un agent 007 pour une voiture qui avoisine les 580 000 euros lorsqu'elle est parfaite.
Demain à 13h25
Lotus Esprit
François a acheté une Lotus Esprit, modèle que l'on a pu apercevoir dans les James Bond. Possédant un design qui marque clairement les esprits, l'exemplaire de l'expert a cependant plusieurs problèmes mécaniques. Au programme : distribution, freins, trains roulants, carburation, direction, le chantier sera peut-être plus imposant que prévu. François rentrera-t-il dans ses frais ? C'est loin d'être gagné.
Demain à 14h55
Renault Floride
François se lance dans la restauration d'un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d'une tombola en l'honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur, restaurer les bas de caisse, retrouver des éléments d'accastillage et réparer la sellerie et la moquette.
Demain à 16h19
Peugeot 309 GTI
François Allain achète une Peugeot 309 GTI à une personne qui voulait s'en débarrasser au profit de sa petite soeur, la 205 GTI. Ce véhicule, loin d'être une épave, a pourtant besoin d'une sérieuse remise en route et d'un rafraîchissement cosmétique. Au programme : problème de démarrage, avec un changement des capteurs, des fluides, des filtres et de l'huile. Il devra également lustrer la carrosserie.
Demain à 17h45
Avion Navy N3N
Pour la première fois dans "Vintage Mecanic", François s'attaque à un avion : un N3N qui servait d'entraînement à l'US Naval Academy jusqu'en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans trois mois. Cependant, le moteur du N3N est loin d'être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour le réparer au plus vite.
Demain à 19h09
Porsche 911 groupe 4
Véritable mythe de l'automobile, la 911 fait rêver bon nombre de passionnés. Cette fois, François à la chance de se voir confier un exemplaire unique : 911 groupe 4, la version course compétition. Il va devoir la remettre sur circuit et lui booster ses performances afin de la remettre sur les podiums. Préparation moteur, révision intégrale des trains, réglages amortisseurs : rien ne doit être laissé au hasard.
Demain à 20h29
Tracteur Ursus C45
Aujourd'hui François s'attaque à un challenge de taille, un tracteur Ursus C45. Cette fois, sa mission n'est pas simplement de restaurer le véhicule agricole, il doit en plus le transformer pour en faire un bolide routier. Actuellement en vogue, ce genre de transformation nécessite une attention toute particulière : modification de la boîte de vitesse, montage d'un kit carrosserie sur mesure sans oublier une révision complète de la mécanique.
Demain à 21h58
Riva Super Florida
François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau. Avec leur silhouette élancée en acajou, le Riva est devenu le bateau le plus célèbre de la Méditerranée dans les années 1950. C'est un projet compliqué pour l'expert : le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 50 de la General Motors.
Demain à 23h29
Fiat Dino
Grâce à son réseau, François est tombé sur une véritable pépite : une Fiat Dino. Véhicule phare de l´Histoire automobile, cette sportive est rare et recherchée. Le problème : son moteur fume ! Et le moteur sur une Dino ce n´est pas simple surtout quand on sait qu´elle fait partie de scuderia Ferrari. François réussira-t-il à remettre sur l´asphalte notre Italienne ? Notre expert devra trouver un restaurateur capable de relever le défi.
Samedi 16 Mai à 00h53
Simca Vedette Regence
François Allain s'est vu confier la restauration d'un véhicule rare : une Simca Vedette Regence de 1955, soit la première année de sa production. Mais elle est restée immobile au moins 30 ans. Le défi de François : redonner le luxe à ce modèle mythique de la marque française. Au programme : mécanique en tout genre, moteur bloqué et non tournant, ou encore système de sécurité et embrayage à revoir.
Samedi 16 Mai à 02h22
Porsche 911 Targa 2l S
François Allain s'est rarement embarqué dans un chantier aussi faramineux : restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d'une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l'objectif est d'obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro.
Samedi 16 Mai à 03h47
Autocar Setra S12
La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu. Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s'attaquer à des voitures d'exception : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus. L'expert essayera de ne pas prendre l'eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida.
Samedi 16 Mai à 05h09
Triumph TR5
François Allain se lance à la conquête d'une pépite britannique, un roadster de 1968 équipé d'un 6 cylindres en ligne. Ce coupé sportif n'a connu que 13 mois de production. Pour ce nouveau défi mécanique, François va rencontrer une difficulté de taille, le véhicule n'a pas roulé depuis 10 ans et a subi un début de restauration.
Samedi 16 Mai à 06h35
MGB
En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Il faudra tout revoir afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de l'utiliser sans danger.
Samedi 16 Mai à 07h59
Porsche 928
François Allain a décidé de s'attaquer à un chantier ambitieux : une Porsche 928 jamais vue auparavant. Toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, François peut compter sur huit nouvelles recrues pour mener à bien ce défi. Le modèle n'est pas en bon état, mais il semble prometteur.
Samedi 16 Mai à 09h25
Vespa 400
François Allain met la main sur une Vespa 400, un véhicule des années 50 que l'on doit au constructeur des célèbres scooters du même nom. Ultra-compacte, à l'image de la Fiat 500 en pot de yaourt, la Vespa était propulsée par un moteur très modeste à deux cylindres. François va avoir du travail sur son exemplaire, qui a incontestablement beaucoup servi, et dont de nombreuses pièces sont encore d'origine.
Samedi 16 Mai à 10h49
Land Rover 109 Series 3
François Allain s'attaque à la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977 et doit sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Il compte bien faire de la version longue de ce véhicule une machine inarrêtable. Qui aura assez de panache et d'audace pour se lancer dans l'aventure ? C'est en plein milieu hostile qu'il se confronte à l'aventure. Boue, obstacles et températures fraiches : il a décidé de sortir de sa zone de confort.
Samedi 16 Mai à 12h19
Aston Martin DB6 Vantage
Cette fois, François d'occupe d'une très belle Aston Martin DB6 Vantage, la voiture de construction Britannique qui a pris la succession de la célèbre DB5, qui avait connu un immense succès grâce notamment aux films de la franchise "James Bond". Mais le travail n'est pas de tout repos et demande beaucoup de doigté et d'imagination pour être mené à bien.
Samedi 16 Mai à 13h43
Dodge Viper GTS
La Dodge Viper est une "muscle car" qui a marqué à tout jamais les années 90. Tomber sur un modèle à vendre est rarissime. François a sauté sur l'occasion. Mais a-t-il choisi le bon modèle ? Au programme : redémarrage moteur, recherche de pièces et d'un capot hors norme, construction et changement de ligne d'échappement, modifications des amortisseurs pour une meilleure tenue de route, et enfin personnalisation de la voiture pour la rendre unique.
Samedi 16 Mai à 15h06
BMW M3 E30 cabriolet
François se lance un défi ultime : 10 jours pour réparer la légendaire BMW M3 E30 cabriolet et la revendre lors d'une manifestation de youngtimers. 10 jours est un défi de taille surtout au regard des travaux à faire : le compartiment moteur nécessite une révision complète et un nettoyage en profondeur, les mythiques jantes BBS RS doivent être remplacées et la capote électrique ne fonctionne plus.
Samedi 16 Mai à 16h33
Autobus Saviem Sc-10 ratp
François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.
Samedi 16 Mai à 18h03
Morgan 4/4
La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Une remise en route s'impose.
Samedi 16 Mai à 19h25
Combi Volkswagen T2a
François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.
Samedi 16 Mai à 20h45
Matra Murena 2.2 S
Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S. Problème, elle n'a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses.
Samedi 16 Mai à 22h07
Jaguar XK 120 OTS
François se voit confier une mission de grande envergure pour un chanceux collectionneur : ramener à la vie une Jaguar XK120 OTS, véritable joyau des routes qui a marqué les décennies passées. Sans hésitation, François plonge dans la restauration de cette icône rugissante : le moteur nécessite un démontage pièce par pièce, une reconstruction complète, et l'assemblage méticuleux.
Samedi 16 Mai à 23h24
Audi TT
De concept car à véhicule de série, l'Audi TT est un véritable mythe. Youngtimer prisée de la jeune génération, elle n'en laisse pas pour autant indifférente les générations antérieures. Cette Audi TT de 1999 était équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle. La grande difficulté de ce chantier sera de trouver un moteur, l'inspecter et le remonter.
Dimanche 17 Mai à 00h48
Volkswagen Golf 3 VR6
François a récemment fait l'acquisition d'une Volkswagen Golf de troisième génération dotée d'un moteur VR6, prisée par les passionnés de voitures. Cependant, cette perle a été laissée à l'abandon pendant une décennie. Refusant de la laisser se couvrir de poussière dans un garage, François s'est fixé pour mission de redonner vie à cette merveille. Les travaux envisagés sont nombreux.
Dimanche 17 Mai à 02h14
Renault Safrane BiTurbo
François saisit une occasion : l'achat d'une youngtimer, française, extrêmement rare et équipée d'un moteur V6 : la Safrane BiTurbo. Seul problème, la cote de ce collector augmente au fil des années mais elle n'est pas encore très élevée, ce qui ne laisse pas beaucoup de budget à notre expert pour la remettre en état. Les travaux ne seront donc pas évidents à réaliser.
Dimanche 17 Mai à 03h40
AC Cobra
Nouveau challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s'agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde. Cependant le défi est loin d'être gagné car le véhicule a été copieusement saccagé.
Dimanche 17 Mai à 05h00
Peugeot 604 Limousine
Un collectionneur confie à François une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer.
Dimanche 17 Mai à 06h21
Ford Fiesta XR2i
François a réussi à dégoter une perle rare. La Ford Fiesta XR2i. Avec ses 110 chevaux, sa puissance est considérable pour l'époque. L'expert doit prévoir une grosse révision mécanique. Distribution, injection, système de refroidissement, système d'arrivée d'essence, trains roulants, freinage. Le défi est important : François n'aura qu'une semaine pour remettre sur pieds et vendre la petite star américaine.
Dimanche 17 Mai à 07h40
Moissonneuse-batteuse international H F8-63
Avec seulement une semaine au compteur, François a décidé d'entreprendre un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse. Les travaux nécessaires pour une machine de cette envergure sont nombreux. La mission de François est claire : dénicher un moteur fiable, le traiter avec soin comme s'il était un trésor perdu.
Dimanche 17 Mai à 09h06
Renault 5 GTL Retrofit
François prend la casquette d'ingénieur pour électrifier une Renault 5 GTL. Au programme : refonte de l'habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport. Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL.
Dimanche 17 Mai à 10h21
BMW E36 325 Td
La BMW E36 325 TD représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n'est pas d'origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d'origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route.
Dimanche 17 Mai à 11h46
Ferrari 456 MGT
Pionnière incontestée dans le monde de la télévision automobile en France, l'émission Vintage Mecanic continue d'émerveiller les téléspectateurs avec son mélange unique d'expertise mécanique, de passion pour les voitures classiques et d'exploration des trésors automobiles cachés.
Dimanche 17 Mai à 13h04
Pygmée Formule 3
François s'est vu confier un exemplaire unique d'une Formule 3 nommée "Pygmée". Son propriétaire désire la restaurer à neuf et la remettre en configuration pour en profiter sur circuit. Au programme : restauration complète de la carrosserie, reconstruction des pièces inexistantes, remise en place des trains roulants et ajustements et réinstallations des circuits d'huile, d'essence et de refroidissement.
Dimanche 17 Mai à 14h27
Panhard Pl17
Grande première pour François, restaurer une Panhard PL 17 avec un budget hors-norme. Le client souhaite restaurer sa voiture coûte que coûte dans les moindres détails avec un budget qui est 10 fois supérieurs à la côte de la voiture. Véhicule familial, inestimable aux yeux du propriétaire. Objectif : restauration complète en version d'origine.
Dimanche 17 Mai à 15h52
Porsche 911 Type 964 Jubile
François Allain a dégoté une perle rare, une Porsche 911 964 jubilée. Côté mécanique, il faut prévoir une révision moteur, une remise en route et un nettoyage par vaporisation de gaz carbonique, sans oublier une inspection détaillée de la partie double allumage, spécificité incontournable de la type 964. Pour la carrosserie, François va s'attaquer à une peinture complète, exigeant rigueur et précision.
Dimanche 17 Mai à 17h18
Citroën 2 CV Umap
La Citroën 2CV UMAP est un véhicule extrêmement rare, produit à seulement 50 exemplaires. François, en parfait protecteur du patrimoine automobile, a décidé d'en sauver un exemplaire. Si elle repose sur une base de 2CV classique, la version UMAP se distingue par de nombreuses pièces spécifiques aujourd'hui presque introuvables. Mais il lui faut trouver des pièces quasiment disparues du marché.
Dimanche 17 Mai à 18h43
Car Delahaye Type 163
Conçu pour transporter plus de 30 personnes et avaler les kilomètres, le Delahaye Type 163 était un symbole haut de gamme du transport collectif. Seul petit contretemps : le véhicule qu'a déniché François n'a pas de moteur. Le châssis a subi les assauts du temps et est rongé par la rouille. Freinage, transmission, faisceau électrique : tout est à revoir. Et comme si cela ne suffisait pas, François s'est fixé un objectif ambitieux : partager ce patrimoine avec la jeune génération.
Dimanche 17 Mai à 20h08
Mercedes SLK 200 K
La Mercedes SLK 200K, véritable icône des années 90, fait son entrée dans le garage de François. Celui-ci a mis la main sur cette youngtimer au design intemporel, qui marque l'histoire des cabriolets avec son emblématique toit rigide escamotable. Moteur, freinage et trains roulants seront passés au crible pour assurer un retour sans faille à la fiabilité d'origine.
Dimanche 17 Mai à 21h33
Ford GT40 Replica
Pour sa première mission, Baptiste va s'attaquer à une véritable icône de la course automobile : la Ford GT40. Il va transformer un modèle de 1992 en une GT40 Mk1, fidèle dans ses lignes à la version de 1968 des 24 Heures du Mans, mais dotée d'une mécanique plus contemporaine. Le travail est colossal.
Dimanche 17 Mai à 23h02
Mini John Cooper Works Coupe R58
Baptiste s'attaque à une Mini John Cooper Works Coupé R58, un petit bolide des années 2000 au design audacieux et à l'esprit sportif. Acquise pour seulement 4 000 euros, soit quatre fois moins que sa valeur, la voiture est malheureusement en panne. Sous le capot, le 4 cylindres 1.6L Turbo est HS, avec un guide de chaîne de distribution explosé, une fuite au circuit de refroidissement, et un turbo fatigué.
Lundi 18 Mai à 00h32
Audi S4 V8 Cabriolet
Baptiste mise tout sur une Audi S4 Cabriolet. Trouvée à seulement 4 000 euros, la voiture ne démarre pas. Sous le capot, c'est la catastrophe : compression, distribution, soupapes, pistons : chaque pièce est à l'agonie. La facture menace de s'envoler. Baptiste joue gros sur ce projet risqué : redonner vie à cette belle allemande sans plonger dans le rouge financier.
Lundi 18 Mai à 01h53
Aston Martin DB9
Baptiste se lance un défi de taille avec une Aston Martin DB9, symbole ultime du luxe et de la puissance anglaise. Problème : sous ses lignes élégantes, le V12 atmosphérique montre de sérieux signes de faiblesse. Côté carrosserie, le chantier est colossal : choc frontal, capot à redresser, ailes et pare-chocs à remplacer, sans oublier la recherche d'une calandre. Ce projet demande un investissement massif.
Lundi 18 Mai à 03h16
Peugeot 306 S16
Baptiste s’attaque à une sportive qu’il convoitait depuis longtemps : la Peugeot 306 S16, un petit bijou signé Peugeot Sport. À première vue, l’auto semble plutôt en bon état mais sous la carrosserie, les mauvaises surprises ne tardent pas à se dévoiler. Première étape incontournable : la révision complète. L’embrayage est bon pour la casse. Mais le vrai souci se cache à l’arrière : bras tirés, barres de torsion, tout le train arrière est à revoir. Côté moteur, Baptiste doit supprimer les modifs "pistardes" de l’ancien proprio : manomètre de pression d’huile, radiateur additionnel… tout doit disparaître pour revenir à une configuration d’origine. Une restauration plus technique qu’elle n’en a l’air, avec son lot de pièges. Baptiste arrivera-t-
Lundi 18 Mai à 04h28
Renault 21 Turbo
Aujourd'hui, Baptiste se penche sur une berline française pas comme les autres : la Renault 21 Turbo. Mais pour réveiller ses 175 chevaux endormis, une restauration en profondeur s'impose. Le moteur 2L turbo a souffert d'une grosse surchauffe. Baptiste souhaite conserver le bloc d'origine pour rester dans le budget, mais la mission s'annonce complexe.
Lundi 18 Mai à 05h53
BMW E21 323i
Baptiste se lance dans la restauration d'une BMW E21 323i, un modèle mythique des années 80 qui fait rêver tous les passionnés de youngtimers. Mais celle qu'il a récupérée est loin d'être une perle rare : châssis touché, pont autobloquant douteux, boîte de vitesses inversée quasi introuvable et un moteur 6 cylindres qui recrache une inquiétante fumée bleue.
Lundi 18 Mai à 07h19
Peugeot 405 MI16 4x4
Aujourd'hui, Baptiste a mis la main sur une véritable légende des années 90 : la Peugeot 405 Mi16x4, une berline sportive française. Sous le capot, le moteur XU9J4 a souffert : joint de culasse brûlé, culasse déformée et une soupape tordue, le tout causé par une surchauffe due à un bricolage douteux de l'ancien propriétaire. Et ce n'est pas tout : à l'arrière, le pont montre aussi des signes de faiblesse.
Lundi 18 Mai à 08h48
Humvee M998
Baptiste se lance dans la restauration d'un Humvee M998, le mythique tout-terrain militaire conçu pour l'armée américaine. Un véritable monstre de 2,4 tonnes. Derrière son look de tank indestructible, ce Humvee cache pourtant de sérieuses faiblesses. A commencer par le démarrage à froid : le V8 tousse, peine à monter dans les tours. Et ce n'est que le début. La transmission est elle aussi en souffrance.
Lundi 18 Mai à 10h18
Volkswagen Golf GTI Oettinger 16S
Baptiste s'attaque à une icône méconnue mais redoutée des années 80 : la Golf GTI 16S préparée par Oettinger. Un modèle rare au pedigree sportif. Mais son exemplaire n'a pas tourné depuis plus de 15 ans, et ça se sent. Dès les premiers tours de clé, le bloc moteur est bloqué. Côté carrosserie, la face avant est rongée par la rouille, et la peinture est à refaire intégralement.
Lundi 18 Mai à 11h49
Fiat 124 Sport Spider
Baptiste se lance dans la restauration d'un véritable bijou italien : une Fiat 124 Spider de 1967. Côté mécanique, c'est une grosse révision qui l'attend, avec notamment la distribution à refaire, l'embrayage à revoir, sans oublier l'étanchéité du pont et la remise en état complète des trains roulants. Sous le capot, on retrouve le moteur double arbre conçu par Aurelio Lampredi, un 1.4 litre vif et nerveux.
Lundi 18 Mai à 13h13
Formule 1 Prost Grand Prix
Baptiste s'est lancé un défi hors norme : s'associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie est bien abîmée et, côté mécanique, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arrière et la boîte de vitesses.
Lundi 18 Mai à 14h43
Porsche 914
François Allain se penche dans cet épisode sur un petit roadster des années 70 : la Porsche 914. Il parvient à dénicher un modèle mais se retrouve en difficulté pour la faire restaurer. Motorisation, cosmétique, rien n'est épargné aux experts, qui ont à peine 21 jours pour redonner vie à la belle automobile.
Lundi 18 Mai à 16h15
Delorean DMC-12
François Allain, entouré des meilleurs garagistes de France, restaure la DeLorean DMC-12, voiture mythique du film " Retour vers le futur ". Il reçoit ensuite Rachid Badouri, humoriste québécois et fan de la saga de Robert Zemeckis, pour la tester.
Lundi 18 Mai à 17h20
Aston Martin V8 Volante
François Allain achète à un collectionneur l'Aston Martin V8 dans sa version Volante. Achetée au prix de 180 000 euros, il a un mois pour effectuer tous les travaux en respectant le budget. Et il reste beaucoup de réparations. Sonia Rolland, ancienne Miss France et comédienne, aura la chance de découvrir la collection privée de la concession Aston Martin à Paris avant d'arpenter les rues parisiennes au volant de la légendaire Aston Martin DB5.
Lundi 18 Mai à 18h25
Rolls-Royce Silver Shadow MK1
François a déniché une mythique Rolls-Royce pour 4000 euros. Mais si cela ressemble fort à une très bonne affaire, il n'est pas au bout de ses surprises. Un chantier pharaonique de 21 jours se prépare pour rendre à cette anglaise de légende ses lettres de noblesse : boiseries, mécaniques, circuit hydrauliques sont à revoir.
Lundi 18 Mai à 19h33
Harley-Davidson Electra Glide
François Allain restaure une moto légendaire : la Harley Davidson Electra Glide de 1978 qu'il a acquis pour 6 000 euros. Démontage, révision mécanique, remontage de la carosserie, pièces manquantes, les restaurateurs devront être efficaces et ils n'auront que 15 jours pour parvenir à bout de cette deux roues mythique. Vincent Moscato le rejoint pour un ride en forêt.
Lundi 18 Mai à 20h37
Alfa Romeo Spider serie 3
François Allain fait l'acquisition d'un petit cabriolet qui sent bon l'Italie : L'Alfa Roméo Spider série 3. Cécile De Ménibus ancienne pilote, découvre une Alfa Roméo spider.
Lundi 18 Mai à 21h41
Matra 530
La Matra 530 SX est une héroïne de la fin des sixties. Produit à moins de 10.000 exemplaires, ce petit coupé est considéré comme un des modèles les plus avant-gardistes de l'histoire automobile française. La 530 SX proposée à la restauration date de 1968 et va réserver quelques surprises à Pascal Nicolas qui a relevé le pari de lui rendre toute sa jeunesse.
Lundi 18 Mai à 22h45
BMW R75/5 (moto)
Dans ce chantier, François Allain s'est lancé un nouveau challenge : remettre en route une moto mythique, la BMW R75-5. Achetée à faible coût à un revendeur, les spécialistes vont devoir restaurer la moto de 1972 et trouver certaines pièces rarissimes pour la remettre aux couleurs de l'époque. Le comédien Arnaud Gidouin, passionné de motos anciennes, viendra tester une BMW R75-5 aux côtés de François en BMW 90-5, lors d'une balade sur les bords de Marne.
Lundi 18 Mai à 23h50
Triumph TR4
François Allain s'attaque à la restauration d'un roadster anglais des sixties : une Triumph TR4 de 1965, qui sera confiée à son équipe de garagistes. Ceux qui remporteront le chantier auront du fil à retordre : corrosion importante, pièces manquantes, vérifications mécaniques. Pendant ce temps, François s'octroie une petite pause aux côtés de Frank Leboeuf, ancien footballeur devenu comédien. Ensemble ils feront une ballade au volant d'une TR4.
Mardi 19 Mai à 00h54
Peugeot 304 Cabriolet
Julie Andrieu, animatrice de l'émission "Les Carnets de Julie", confie sa célèbre Peugeot 304 cabriolet rouge de 1971 à François Allain pour réparations. Le véhicule a de sérieux problèmes de carrosserie et de corrosion, et le moteur est en très mauvais état.
Mardi 19 Mai à 01h58
Citroën 2CV
Rémy Julienne apparaît au générique de centaines de films en qualité de cascadeur. On ne compte plus les voitures qu'il a massacrées. Parmi elles, on retrouve la célébrissime "deuche" jaune que Carole Bouquet pilotait dans "Rien que pour vos Yeux", sorti en 1981. La "deuche ", produite à plus de cinq millions d'exemplaires à partir de 1948 fait partie des dix modèles français les plus vendus. Pascal va se charger du lifting de la quinquagénaire sans casser la tirelire de son propriétaire.
Mardi 19 Mai à 02h58
New Axa
François Allain se lance un défi : restaurer un modèle produit de 1898 à 1905, la New Axa, construite il y a près de 120 ans. François accueillera la pilote automobile et présentatrice Margot Laffite pour l'essai d'une De Dion Bouton.
Mardi 19 Mai à 04h05
Chevrolet Corvette C3 Stingray
François Allain donne un coup de main à un ami propriétaire d'une Chevrolet Corvette C3 Stingray, célèbre pour son design révolutionnaire inspiré du requin le plus rapide du monde, le requin Mako. Le propriétaire compte sur François pour restaurer tout : moteur, embrayage, boite de vitesses, freins et électricité. François donne ensuite rendez-vous à Luc Alphand pour essayer une Corvette C3.
Mardi 19 Mai à 05h09
Triumph Bonneville T120
Pour le dernier épisode de la saison, François Allain reconstruit une moto incomplète et en piteux état, la légendaire Triumph Bonneville T120 de 1970.
Mardi 19 Mai à 06h11
Ford Mustang 1970
François Allain part sur les traces d'une voiture américaine particulièrement mythique : la Ford Mustang, dans sa version Sportsroof de 1970. Achetée au prix de 20 000 euros, François a pour mission de faire restaurer cette pure sportive qui a été accidentée au niveau de l'aile arrière. La structure de la voiture, attaquée par une corrosion perforante, rend le chantier colossal.
Mardi 19 Mai à 07h14
Citroën Traction Avant 1952
A l'occasion des 100 ans de Citroën, François Allain s'attaque à l'un des modèles mythiques de la marque, le fleuron de l'automobile française : la Citroën Traction-Avant sortie en 1934 et produite pendant plus de 20 ans. François a déniché un modèle 11 CV de 1952, acheté 2300 euros à un collectionneur de Citroën. Il fait appel à son équipe pour redonner une seconde jeunesse à ce monument français.
Mardi 19 Mai à 08h20
Fiat Siata Spring
La Fiat Siata Spring est loin, très loin, d'être la plus connue des modèles issus des chaînes de montage de la Fabbrica Italiana Automobili Torino. Son conducteur le plus célèbre n'est autre que Babar, l'éléphant créé par Cécile de Brunhoff. Sortie en 1967, la Siata 850 a été produite en seulement 3 500 exemplaires. Sa rareté ajoutée à son look atypique en font un modèle très recherché.
Mardi 19 Mai à 09h24
Chevrolet Chevelle de 1969
François Allain a déniché une voiture américaine mythique : une Chevrolet Chevelle Super Sport de 1969. Il doit tout remettre aux normes : système de freinage, électricité. Puis François accueille Valérie Bègue, Miss France 2008, pilote chevronnée.
Mardi 19 Mai à 10h28
Volkswagen Karmann Ghia 1963
François Allain restaure une allemande, aux allures américaines, construite sur la base de la mythique coccinelle : une Volkswagen Kharmann Ghia coupé de 1963. Le chantier de la Coccinelle ne va pas être de tout repos. François réussira-t-il à restaurer sa Karmann Ghia dans le budget prévu ? Willy Sagnol, l'international de football et amateur de voitures allemandes, teste une Karmann Ghia dans sa version cabriolet.
Mardi 19 Mai à 11h34
Mini Austin MK1 Morris 1966
François Allain s'attaque aujourd'hui à la plus célèbre des petites anglaises : la Mini. Cette reine de la ville compte plus de 40 ans de production. François a déniché une rare version Morris Mk1 de 1966 et peut compter sur le soutien de son pool de restaurateurs pour la remettre à neuve.
Mardi 19 Mai à 12h36
Jaguar MK2
François Allain relève aujourd'hui un défi hors du commun : transformer une berline Jaguar MK2 en véritable voiture de course. Mais le chantier est complexe : motorisation hors norme, pièces mécaniques sur mesure, mise en sécurité du véhicule. François Allain invite l'acteur, Alexandre Brasseur, sensibilisé par son père aux compétitions automobiles.
Mardi 19 Mai à 13h33
Porsche 356 Cabriolet
François Allain a décidé aujourd'hui de s'attaquer à la mère de toutes les Porsche : la célèbre 356 de 1958. Le prix d'achat du véhicule est colossal et la restauration est loin d'être achevée. François lance ensuite un défi à une fan inconditionnelle de ce modèle légendaire, la productrice et animatrice de télévision Alessandra Sublet.
Mardi 19 Mai à 14h44
Peugeot 504 Cabriolet
François Allain s'attaque aujourd'hui à une légende : la rare Peugeot 504 cabriolet V6 de 1976. François reçoit ensuite Michel Fugain, qui a possédé un bon nombre de voitures au cours de sa carrière. Il teste ce cabriolet qui correspond exactement aux années de ses plus grands succès.
Mardi 19 Mai à 15h54
Mercedes 600
François Allain restaure la Mercedes 600, monstre de technologie allemande, dans sa version limousine. Dans un second temps, Lord Kossity, connu pour son featuring avec le groupe NTM pour le titre "Ma Benz", va pouvoir tester le modèle.
Mardi 19 Mai à 17h00
Simca Aronde P60 1961
Pour ce dernier épisode, François Allain s'est lancé un énorme défi : restaurer la Simca Aronde, l'une des voitures les plus populaires en France. Il donne ensuite rendez-vous à Philippe Saint André, emblématique joueur et sélectionneur du XV de France de rugby, dont les parents roulaient en Simca quand il était enfant.
Mardi 19 Mai à 18h07
Facel Vega
Elegante, fine et classe, la Facel Vega est une voiture française de prestige qui se fait de plus en plus rare sur le marché automobile français. François Allain a pour mission de sauver l'une d'elles à l'aide d'un budget de 100 000 euros et un délai de six mois. Les restaurateurs vont devoir se retrousser les manches pour tenir le pari et le temps imparti pour la plus grosse restauration automobile de la saison.
Mardi 19 Mai à 19h11
Chevrolet Camaro RS SS
François a dégoté une Chevrolet Camaro Super Sport de 1968 mais dispose d'un mois seulement pour la restaurer. La masse de travail pourtant est considérable entre le freinage inexistant, la fuite de radiateur et la surchauffe du moteur. Il va devoir convaincre son équipe de restaurateurs de prendre soin de cette voiture américaine survitaminée et bestiale, tout en respectant le délais et le budget fixé par son amie.
Mardi 19 Mai à 20h15
Mercedes 190 SL
Aujourd'hui, François s'attaque à une sculpture en mouvement : la Mercedes 190 SL, de 1962. Ce Roadster allemand performant a besoin des mains expertes de l'équipe de restaurateurs pour trouver ses vices cachés et lui redonner une nouvelle jeunesse. Alors, bonne ou mauvaise affaire pour François ? David Douillet va tester une Mercedes 190 SL de 1957. L'occasion pour le judoka de parler de ses impressions de conduite et de son amour pour les voitures allemandes...
Mardi 19 Mai à 21h21
Citroën Rosalie 10L
François Allain ressuscite une voiture emblématique du patrimoine automobile Français: la Citroën Rosalie 10L de 1932. Cependant, le véhicule dépasse sa côte ce qui ne semble pas du goût de l'équipe des restaurateurs de François. Ensemble, ils vont trouver une solution pour résoudre l'équation et dégager du bénéfice sur la vente en faisant baisser le coût de la restauration. Enfin, Allain invitera l'acteur, Arnaud Ducruet, pour une ballade d'anthologie dans les années 30.
Mardi 19 Mai à 22h27
Citroën SM
Pour ce nouveau chantier, François Allain s'est lancé un nouveau challenge avec une icône de l'automobile française des années 70 : la Citroën SM, de 1970. Et François va avoir du souci à se faire sur cette voiture car les suspensions hydrauliques sont HS et elles vont donner du fil à retordre à notre expert. François a sorti le grand jeu en donnant rendez-vous à l'animateur vedette de la télévision française Michel Drucker.
Mardi 19 Mai à 23h29
Alpine A310
François s'est lancé pour défi de restaurer une Renault Alpine A310 Gendarmerie de 1981, la première restauration automobile du musée de la gendarmerie nationale. Ce nouveau chantier mécanique s'annonce colossal et tout quasiment doit être remplacé. Des suspensions aux trains roulants en passant par le radiateur et les carburateurs, l'équipe de restaurateurs est mis à rude épreuve. Ces derniers n'auront que trois semaines pour livrer l'Alpine pour un évènement de la gendarmerie.
Mercredi 20 Mai à 00h36
Ferrari Dino
François donne un coup de main à un vieil ami et s'attaque à une légende des Seventies au caractère puissant et élégant : la Dino 246 GT, de 1972. Pour cela, les restaurateurs doivent s'atteler aux problèmes de direction, de suspension et au carburateur défectueux tout en respectant le budget fixé par le propriétaire de la voiture. Au volant de la Dino 246 GTS, le chanteur Florent Pagny partage sa passion pour la Dino et les autres voitures de collection.
Mercredi 20 Mai à 01h43
Sunbeam Alpine
François Allain s'attaque à une anglaise élégante et sportive, la première voiture de 007: la Sunbeam Harrington. Le modèle série C de 1963 a été produit uniquement à 20 exemplaires de 1961 à 1963. 12 d'entre elles sont recensées actuellement dans le monde. Mais le véhicule va réserver quelques mauvaises surprises à l'équipe avec des soucis de carosserie, une fuite d'huile et une sellerie bien abîmée.
Mercredi 20 Mai à 02h47
BMW Z1
François Allain restaure une allemande au design intemporel et à la technologie révolutionnaire: la BMW Z1 de 1989. Mais entre la porte escamotable en panne, le système électrique défaillant, et la courroie de distribution à changer, l'équipe va devoir redoubler d'efforts avant de la mettre en vente lors d'une prestigieuse vente aux enchères. Cartman sera l'invité de François Allain.
Mercredi 20 Mai à 03h50
Austin Healey Sprite Frogeye
François Allain s'attaque au plus souriant des roadsters anglais : l'Austin Healey Sprite Frogeye, de 1960. Le véhicule, sous ses yeux de grenouille, va pourtant donner du fil à retordre aux restaurateurs avec la présence de corrosion sur le plancher, et d'un arbre de roue défectueux. L'invitée de cette émission est la journaliste animatrice de télévision, Sandy Héribert. Une belle surprise attend la Franco-Britannique qui n'a encore jamais conduit de Frogeye.
Mercredi 20 Mai à 04h56
Ferrari 330
Avec l'aide de son pool de restaurateurs, François Allain s'attaque au célèbre cheval cabré avec la restauration d'une Ferrari GT 2+2, de 1966. La luxueuse Ferrari griffée Pininfarina est loin de faire l'unanimité avec des bas de caisses à faire pâlir. La belle italienne, achetée à crédit, a deux mois pour reprendre toute sa splendeur. Pour cette émission, l'animateur Cauet partira en virée à bord d'une Ferrari 365 GT.
Mercredi 20 Mai à 05h59
Hot Rod Peugeot 201
François Allain et ses restaurateurs ont décidé de transformer un véhicule pour en faire une pure création esthétique. Ils souhaitent faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929. En véritable designer automobile, il devra transformer sa petite "Frenchy" en lui donnant un look de voiture de course. Avec Gerry Blyenberg, son confrère de Wheeler Dealers, il s'amusera à faire une course de Hot Rod, sur un ancien hippodrome.
Mercredi 20 Mai à 07h00
Ford Escort Mk1 Mexico
François Allain va s'attaquer pour ce nouveau chantier à une légende des rallyes des seventies : la Ford Escort MK 1 version Mexico, de 1973. Cette fois-ci sa mission risque d'être tendue : faire réparer en moins de deux semaines et au meilleur prix cette bête des circuits que l'un de ses potes a endommagé sur circuit !
Mercredi 20 Mai à 08h20
Harley-Davidson 1919
Pour ce nouveau chantier, François Allain s'attaque à une moto centenaire : la Harley Davidson Modèle J, de 1919, la plus vieille moto jamais restaurée dans "Vintage Mecanic". François s'est engagé auprès d'une des plus grosses concessions Harley d'Ile-de-France pour que cette doyenne puisse retrouver ses sensations de première jeunesse et tout ça pour un budget très limité.
Mercredi 20 Mai à 09h32
Citroën 2CV camionnette
Rémy Julienne apparaît au générique de centaines de films en qualité de cascadeur. On ne compte plus les voitures qu'il a massacrées. Parmi elles, on retrouve la célébrissime "deuche" jaune que Carole Bouquet pilotait dans "Rien que pour vos Yeux", sorti en 1981. La "deuche ", produite à plus de cinq millions d'exemplaires à partir de 1948 fait partie des dix modèles français les plus vendus. Pascal va se charger du lifting de la quinquagénaire sans casser la tirelire de son propriétaire.
Mercredi 20 Mai à 10h51
Chevrolet Corvette C1
François Allain va se lancer dans la restauration d'une légende américaine des fifties au caractère élégant et sensuel : la toute première des Corvette, la C1. Notre expert a été missionné par un ami pour dénicher la perle rare. Cette voiture mythique va se montrer têtue voire capricieuse avec nos experts de la restauration : châssis en vrac, remontage et test moteur, problème de boite de vitesses.
Mercredi 20 Mai à 12h06
Tracteur 302 - Société Française
Pour ce nouveau chantier, François Allain a décidé de restaurer l'un des tracteurs les plus populaires de l'histoire du machinisme agricole : le tracteur 302 de la société française Vierzon de 1951. Sa particularité : son démarrage se fait en chauffant le moteur avec une lampe à pétrole. Pour cette restauration, François va faire appel à son équipe d'experts pour que son tracteur retrouve son éclat.
Mercredi 20 Mai à 13h21
MSU RO80
Pour ce nouveau chantier, François a décidé de s'attaquer à un OVNI de l'histoire de l'automobile allemande : la NSU RO 80, de 1970. Elle doit sa renommée à son moteur à pistons rotatifs. Malheureusement, François va avoir du mal à convaincre son équipe de restaurateurs pour remettre en route ce bijou. Pour corser un peu plus le tout, François s'est fixé un sacré défi : dégager un bénéfice pour le reverser à une association caritative.
Mercredi 20 Mai à 14h39
Ferrari 308 GTS
François Allain va s'attaquer à une véritable oeuvre d'art italienne qui a marqué la fin des années 70 et le début des années 80 : la Ferrari 308 GTS Quattrovalvole. Pour cette restauration, François a décidé d'aider le fils du propriétaire à remettre en état de marche ce joyau sur 4 roues, abandonné depuis plus de dix ans au fond d'un garage. Objectif : faire une belle surprise au père.
Mercredi 20 Mai à 15h51
Peugeot 204
Pour ce nouveau chantier, François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture française populaire qui a marqué l'histoire automobile : la pépite des seventies, la Peugeot 204 mais dans sa version course. Notre expert doit relever un défi lancé par un de ses amis pilotes : remettre sur roues cette icône après 40 ans de disette. La mécanique est à bout de souffle.
Mercredi 20 Mai à 17h05
Ferrari 308 GTS
François Allain va s´attaquer à une véritable oeuvre d´art italienne qui a marqué la fin des années 70 et le début des années 80 : la Ferrari 308 GTS Quattrovalvole. Pour cette restauration, François a décidé d´aider le fils du propriétaire à remettre en état de marche ce joyau sur 4 roues, abandonné depuis plus de dix ans au fond d´un garage. Objectif : faire une belle surprise au père et tout ça, en un temps record ! Pas sûr que notre expert puisse honorer un tel challenge vu la masse de travaux à réaliser. Heureusement, il pourra décompresser sur le circuit mythique de Linas Montlhéry avec à ses côtés, Bob Sinclar, l´un des plus grands DJ internationaux, pour une virée endiablée en cheval cabré !
Mercredi 20 Mai à 18h18
Chappe et Gessalin CG 1200S
François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va proposer un challenge inédit à son équipe : Re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien. Le tout, sans rien perdre des qualités moteur de cet engin. Ensuite, Bernard Darniche, légende des rallyes dans les années 70, prince des circuits dans son Alpine, défiera la CG.
Mercredi 20 Mai à 19h30
Volvo P 1800
François Allain s'attaque au coupé sport le plus sexy de Suède : la Volvo P1800 S. Cette GT des années 60 à la sécurité scandinave et aux lignes italiennes n'est autre que la voiture de Roger Moore dans la série "Le Saint". Cette Suédoise est parfaite en apparence. Mais une remise en route moteur, une restauration complète de la carburation et un remplacement des amortisseurs sont nécessaires.
Mercredi 20 Mai à 20h47
Buggy Sovra LM1
François Allain replonge dans les seventies avec la restauration du véhicule mythique des surfeurs : le buggy Sovra LM 1. Mais avant que cette petite bestiole française glisse à nouveau sur les dunes, il faut abattre un travail colossal. Voilà 40 ans qu'elle dormait au fin fond d'un garage. Au programme : une restauration complète de la coque et le changement du moteur, non conforme.
Mercredi 20 Mai à 22h05
Tracteur Field Marshall
François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique en son genre. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman, très prisé des collectionneurs. Avec son système de démarrage à la cartouche de chasse, ses finitions chromées et son siège en cuir de qualité, cet engin a tout pour plaire. Problème : tous ces éléments sont à revoir.
Mercredi 20 Mai à 23h24
Citroën DS 21
François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967. La mission ? Rendre cette DS encore plus exclusive avec un look Monte-Carlo unique. Puis François sera rejoint par Frédéric Diefenthal, l'acteur de "Taxi", pour une virée dans les plus beaux quartiers de Paris à bord d'une prestigieuse DS.
Jeudi 21 Mai à 00h47
2 CV Sahara
François Allain s'attaque à la 2CV la plus chère de l'histoire : une voiture mythique, très recherchée par les collectionneurs. La seule voiture de série au monde à posséder 2 moteurs et 2 boîtes de vitesses : la 2CV Sahara. Moins de 700 exemplaires ont été produits, de 1958 à 1966. Cette Deuche est un véritable monstre tout-terrain capable de grimper des pentes de plus de 45% et de dépasser les 100km/h. La mission est simple : restaurer ce modèle à son état d'origine.
Jeudi 21 Mai à 02h03
Renault 5 Turbo 1
François Allain accueille deux légendes du rallye : Jean Ragnotti et Sébastien Loeb. L'expert s'attaque à une icône du sport automobile français : la R5 Turbo 1, une compétitrice née avec un moteur Cléon-Fonte central arrière. Un ami la lui a confiée, avec une mission : la restaurer en état stock. Le nom de Jean Ragnotti est indissociable de la R5, bolide avec lequel il a tout raflé dans les années 80.
Jeudi 21 Mai à 03h22
Aston Martin DB4
François Allain se met dans la peau du célèbre agent secret au service de la couronne et accueille l'une des plus belles Aston Martin mais aussi l'un des modèles les plus prestigieux jamais construit : l'Aston Martin DB4. Un chef-d'oeuvre britannique qui fait rêver les collectionneurs du monde entier. La version qu'on lui a confiée, une Vantage, a été spécialement modifiée pour la compétition.
Jeudi 21 Mai à 04h46
Kawasaki GPZ 900 R
Blouson en cuir sur les épaules, Aviator sur le nez, François Allain est prêt à s'attaquer à une icône de la pop culture : la Kawasaki GPZ 900R, la moto de Top Gun, soit la première moto de série à dépasser les 240km/h, et la première à disposer d'une boîte 6 vitesses. Sortie en 1984, la première "Ninja" de l'histoire est une légende des deux roues. Problème : elle est en pièces détachées.
Jeudi 21 Mai à 06h08
Shelby GT 350
Pour ce nouveau chantier, François Allain va chevaucher un redoutable cheval sauvage. Il s'attaque en effet à une Mustang Shelby GT 350. Cette voiture, ultra rare, est aujourd'hui très prisée par les collectionneurs. François Allain invite l'ancien pilote de Formule 1 Romain Grosjean.
Jeudi 21 Mai à 07h31
Camion Sovel Electrique
Une fois n'est pas coutume, François Allain a décidé de s'attaquer à la restauration d'un véhicule électrique. Mais pas n'importe lequel : un camion Sovel de 1940. Car les véhicules électriques ne datent pas d'hier. Ce camion publicitaire de la chocolaterie Poulain est le témoin d'une époque où l'électrique et le thermique se concurrençaient déjà. Problème : il n'y a plus grand-chose d'électrique dans ce véhicule.
Jeudi 21 Mai à 08h48
Peugeot 403
François Allain s'attaque à un véhicule rare qui a notamment transporté le lieutenant Columbo dans la série du même nom. Cette lionne au charme discret de la bourgeoisie, c'est la Peugeot 403 Cabriolet. La mission que lui a confiée le propriétaire est claire : rendre sa voiture en état concours. Pour souffler un peu, l'expert rend visite à un mordu de voitures de collection : Thierry Ardisson.
Jeudi 21 Mai à 10h07
Porsche 550 Replica
Pour ce nouveau chantier, François Allain va se transformer en prince de l'illusion avec la réalisation d'une Porsche 550 Replica. Une Replica, ce n'est pas une contrefaçon, c'est un hommage, et la discipline pour la restaurer est aussi noble que pour les modèles originaux. Mais François va devoir se montrer créatif pour que cette Replica ressemble au maximum à la véritable Porsche 550.
Jeudi 21 Mai à 11h30
Barquette Bouvot Caron
François Allain s'attaque au patrimoine automobile français avec un véhicule de sport unique tout droit sorti de l'imagination d'un génie de l'automobile. Un véhicule bi-place fabriqué à la main et à un seul et unique exemplaire : la Barquette Bouvot Caron. L'expert a pour mission de restaurer ce trésor de l'automobile en vue de le faire participer au prestigieux concours d'élégance de Chantilly.
Jeudi 21 Mai à 12h51
BMW E9 - 2800 CS
François a décidé de se lancer dans la restauration d'une voiture élégante, performante et surtout allemande. On utilise très souvent le terme de "Nez de Requin" lorsqu'on parle d'elle : la BMW E9 2800 CS. La mission que le propriétaire a confiée à François est simple : restaurer ce joyau de l'automobile qui n'a plus roulé depuis plus de 30 ans, avec un budget limité. Le défi est risqué financièrement.
Jeudi 21 Mai à 14h21
Lamborghini Espada
François Allain s'attaque à la première Grand Tourisme pouvant accueillir quatre adultes tout en roulant à 250 km/h. Son modèle date de 1975. Le propriétaire, après l'avoir achetée aux enchères, confie cette belle italienne à François afin qu'il puisse la remettre en route et la sécuriser. Au programme : révision des trains roulants, réparation du faisceau électrique et révision du moteur et des carburateurs.
Jeudi 21 Mai à 15h46
Bentley S3 Continental Cabriolet
Le propriétaire d'une Bentley S3, trésor de l'automobile outre-Manche, a confié à Alain la mission suivante : rendre fonctionnelle la voiture pour le mariage de sa fille.
Jeudi 21 Mai à 17h10
Datsun 240z
François s'attaque à une Japonaise. Produite de 1969 à 1973, la Datsun 240Z rivalisait avec les Porsche de l'époque alors qu'elle coûtait deux fois moins cher. Cependant, il y a beaucoup de mécanique à revoir avant d'envisager de remettre la belle japonaise en vente. Au programme : diagnostic, analyse d'huile, freins, trains roulants et électricité à remettre en état.
Jeudi 21 Mai à 18h32
Maserati Quattroporte
François Allain s'attaque à la berline la plus rapide des sixties : la Maserati Quattroporte. Son exemplaire date de 1969, dernière année de sa production. Problème : elle n'a roulé qu'un an seulement. Depuis, elle dormait au fond d'un garage. Une cascade de travaux est à prévoir : redémarrage et compression du moteur, dépose et changement du radiateur, pompe à essence HS, restauration complète des freins.
Jeudi 21 Mai à 19h56
BMW Z3
La BMW Z3 fait partie de la catégorie des youngtimers, autrement dit, des jeunes voitures de collection. Lorsque François tombe sur l'une d'entre elles, il saute sur l'occasion. Voiture plaisir, parfaite pour les collectionneurs en herbe, François a bien ciblé son modèle. Cependant, qu'elle soit jeune ou expérimentée, une voiture de collection doit être remise en état, et la BMW Z3 n'échappe pas à la règle.
Jeudi 21 Mai à 21h27
Renault 4L GTL Electrique
François Allain s'attaque à un mythe de l'automobile française : la 4L. L'expert a été missionné par Renault Classic pour transformer une 4L thermique en véhicule électrique.
Jeudi 21 Mai à 22h53
Corvette C3 Indy Pace Car Turbo
Les voitures américaines n'ont aucun secret pour François, mais cette fois-ci, il s'agit d'un dossier particulier. Remettre en route une Corvette C3 Pace Car dont la particularité était d'ouvrir des courses sur des circuits à la fin des années 70. La mission de François ? Réaliser le rêve du propriétaire, lui permettre de rouler sur circuit.
Vendredi 22 Mai à 00h20
Aston Martin DB5
François s'attaque à un véritable mythe, la James Bond Car par excellence : l'Aston Martin DB5. L'expert a beaucoup à faire sur ce modèle. Au programme : réassemblage et repose moteur, mise en place du faisceau électrique, de la transmission, du circuit de refroidissement et du circuit d'huile. Bref, une mission digne d'un agent 007 pour une voiture qui avoisine les 580 000 euros lorsqu'elle est parfaite.
Vendredi 22 Mai à 01h40
Lotus Esprit
François a acheté une Lotus Esprit, modèle que l'on a pu apercevoir dans les James Bond. Possédant un design qui marque clairement les esprits, l'exemplaire de l'expert a cependant plusieurs problèmes mécaniques. Au programme : distribution, freins, trains roulants, carburation, direction, le chantier sera peut-être plus imposant que prévu. François rentrera-t-il dans ses frais ? C'est loin d'être gagné.
Vendredi 22 Mai à 03h10
Renault Floride
François se lance dans la restauration d'un agréable cabriolet de 1962 : la Renault Floride S. Sa mission : trouver et restaurer ce véhicule symbole de chic à la française. La Renault Floride S va servir de lot lors d'une tombola en l'honneur de l'association Grégory Lemarchal. Au programme : remettre la voiture aux normes en retrouvant le bon moteur, restaurer les bas de caisse, retrouver des éléments d'accastillage et réparer la sellerie et la moquette.
Vendredi 22 Mai à 04h34
Peugeot 309 GTI
François Allain achète une Peugeot 309 GTI à une personne qui voulait s'en débarrasser au profit de sa petite soeur, la 205 GTI. Ce véhicule, loin d'être une épave, a pourtant besoin d'une sérieuse remise en route et d'un rafraîchissement cosmétique. Au programme : problème de démarrage, avec un changement des capteurs, des fluides, des filtres et de l'huile. Il devra également lustrer la carrosserie.
Vendredi 22 Mai à 06h00
Avion Navy N3N
Pour la première fois dans "Vintage Mecanic", François s'attaque à un avion : un N3N qui servait d'entraînement à l'US Naval Academy jusqu'en 1961. Le propriétaire de ce bijou rêve de participer à un meeting aérien qui a lieu dans trois mois. Cependant, le moteur du N3N est loin d'être opérationnel. François est donc chargé de trouver le bon professionnel pour le réparer au plus vite.
Vendredi 22 Mai à 07h24
Porsche 911 groupe 4
Véritable mythe de l'automobile, la 911 fait rêver bon nombre de passionnés. Cette fois, François à la chance de se voir confier un exemplaire unique : 911 groupe 4, la version course compétition. Il va devoir la remettre sur circuit et lui booster ses performances afin de la remettre sur les podiums. Préparation moteur, révision intégrale des trains, réglages amortisseurs : rien ne doit être laissé au hasard.
Vendredi 22 Mai à 08h44
Tracteur Ursus C45
Aujourd'hui François s'attaque à un challenge de taille, un tracteur Ursus C45. Cette fois, sa mission n'est pas simplement de restaurer le véhicule agricole, il doit en plus le transformer pour en faire un bolide routier. Actuellement en vogue, ce genre de transformation nécessite une attention toute particulière : modification de la boîte de vitesse, montage d'un kit carrosserie sur mesure sans oublier une révision complète de la mécanique.
Vendredi 22 Mai à 10h13
Riva Super Florida
François Allain s'attaque à la restauration d'un bateau. Avec leur silhouette élancée en acajou, le Riva est devenu le bateau le plus célèbre de la Méditerranée dans les années 1950. C'est un projet compliqué pour l'expert : le luxe de ces bateaux à moteur est poussé à son maximum et la motorisation est basée sur les voitures américaines des années 50 de la General Motors.
Vendredi 22 Mai à 11h44
Fiat Dino
Grâce à son réseau, François est tombé sur une véritable pépite : une Fiat Dino. Véhicule phare de l´Histoire automobile, cette sportive est rare et recherchée. Le problème : son moteur fume ! Et le moteur sur une Dino ce n´est pas simple surtout quand on sait qu´elle fait partie de scuderia Ferrari. François réussira-t-il à remettre sur l´asphalte notre Italienne ? Notre expert devra trouver un restaurateur capable de relever le défi.
Vendredi 22 Mai à 13h08
Simca Vedette Regence
François Allain s'est vu confier la restauration d'un véhicule rare : une Simca Vedette Regence de 1955, soit la première année de sa production. Mais elle est restée immobile au moins 30 ans. Le défi de François : redonner le luxe à ce modèle mythique de la marque française. Au programme : mécanique en tout genre, moteur bloqué et non tournant, ou encore système de sécurité et embrayage à revoir.
Vendredi 22 Mai à 14h37
Porsche 911 Targa 2l S
François Allain s'est rarement embarqué dans un chantier aussi faramineux : restaurer une mythique Porsche 911 type 2 Litres S Targa, en partant d'une carcasse. Bien que le propriétaire lui ai confié un budget confortable, l'objectif est d'obtenir une voiture parfaite, en "état concours". Moteur, trains roulants, électricité, sellerie et bien évidemment carrosserie, tout doit être repris en partant de zéro.
Vendredi 22 Mai à 16h02
Autocar Setra S12
La restauration des véhicules anciens va avoir de nouveaux terrains de jeu. Avion, bateau, Formule 1, François Allain et son équipe de restaurateurs ont décidé de s'attaquer à des voitures d'exception : Aston Martin DB5, Corvette C3, Maserati, Lotus. L'expert essayera de ne pas prendre l'eau avec la restauration du bateau star des fifties : le Riva Super Florida.
Vendredi 22 Mai à 17h24
Triumph TR5
François Allain se lance à la conquête d'une pépite britannique, un roadster de 1968 équipé d'un 6 cylindres en ligne. Ce coupé sportif n'a connu que 13 mois de production. Pour ce nouveau défi mécanique, François va rencontrer une difficulté de taille, le véhicule n'a pas roulé depuis 10 ans et a subi un début de restauration.
Vendredi 22 Mai à 18h50
MGB
En vue de la sortie de son prochain roadster électrique, la célèbre marque MG missionne François afin de fiabiliser et moderniser son véhicule emblématique, la MGB. Pour restaurer le cabriolet le plus vendu de l'histoire de l'automobile, François va devoir faire appel à un restaurateur capé et passionné. Il faudra tout revoir afin de permettre aux journalistes et aux personnalités de l'utiliser sans danger.
Vendredi 22 Mai à 20h14
Porsche 928
François Allain a décidé de s'attaquer à un chantier ambitieux : une Porsche 928 jamais vue auparavant. Toujours accompagné de sa fidèle équipe de restaurateurs, François peut compter sur huit nouvelles recrues pour mener à bien ce défi. Le modèle n'est pas en bon état, mais il semble prometteur.
Vendredi 22 Mai à 21h40
Vespa 400
François Allain met la main sur une Vespa 400, un véhicule des années 50 que l'on doit au constructeur des célèbres scooters du même nom. Ultra-compacte, à l'image de la Fiat 500 en pot de yaourt, la Vespa était propulsée par un moteur très modeste à deux cylindres. François va avoir du travail sur son exemplaire, qui a incontestablement beaucoup servi, et dont de nombreuses pièces sont encore d'origine.
Vendredi 22 Mai à 23h04
Land Rover 109 Series 3
François Allain s'attaque à la restauration du légendaire Land Rover 109 séries 3 de 1977 et doit sortir des sentiers battus pour mener à bien ce chantier. Il compte bien faire de la version longue de ce véhicule une machine inarrêtable. Qui aura assez de panache et d'audace pour se lancer dans l'aventure ? C'est en plein milieu hostile qu'il se confronte à l'aventure. Boue, obstacles et températures fraiches : il a décidé de sortir de sa zone de confort.
Samedi 23 Mai à 00h34
Aston Martin DB6 Vantage
Cette fois, François d'occupe d'une très belle Aston Martin DB6 Vantage, la voiture de construction Britannique qui a pris la succession de la célèbre DB5, qui avait connu un immense succès grâce notamment aux films de la franchise "James Bond". Mais le travail n'est pas de tout repos et demande beaucoup de doigté et d'imagination pour être mené à bien.
Samedi 23 Mai à 01h58
Dodge Viper GTS
La Dodge Viper est une "muscle car" qui a marqué à tout jamais les années 90. Tomber sur un modèle à vendre est rarissime. François a sauté sur l'occasion. Mais a-t-il choisi le bon modèle ? Au programme : redémarrage moteur, recherche de pièces et d'un capot hors norme, construction et changement de ligne d'échappement, modifications des amortisseurs pour une meilleure tenue de route, et enfin personnalisation de la voiture pour la rendre unique.
Samedi 23 Mai à 03h21
BMW M3 E30 cabriolet
François se lance un défi ultime : 10 jours pour réparer la légendaire BMW M3 E30 cabriolet et la revendre lors d'une manifestation de youngtimers. 10 jours est un défi de taille surtout au regard des travaux à faire : le compartiment moteur nécessite une révision complète et un nettoyage en profondeur, les mythiques jantes BBS RS doivent être remplacées et la capote électrique ne fonctionne plus.
Samedi 23 Mai à 04h48
Autobus Saviem Sc-10 ratp
François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.
Samedi 23 Mai à 06h18
Morgan 4/4
La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Une remise en route s'impose.
Samedi 23 Mai à 07h41
Combi Volkswagen T2a
François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.
Samedi 23 Mai à 09h01
Matra Murena 2.2 S
Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S. Problème, elle n'a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses.
Samedi 23 Mai à 10h22
Jaguar XK 120 OTS
François se voit confier une mission de grande envergure pour un chanceux collectionneur : ramener à la vie une Jaguar XK120 OTS, véritable joyau des routes qui a marqué les décennies passées. Sans hésitation, François plonge dans la restauration de cette icône rugissante : le moteur nécessite un démontage pièce par pièce, une reconstruction complète, et l'assemblage méticuleux.
Samedi 23 Mai à 11h39
Audi TT
De concept car à véhicule de série, l'Audi TT est un véritable mythe. Youngtimer prisée de la jeune génération, elle n'en laisse pas pour autant indifférente les générations antérieures. Cette Audi TT de 1999 était équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle. La grande difficulté de ce chantier sera de trouver un moteur, l'inspecter et le remonter.
Samedi 23 Mai à 13h03
Volkswagen Golf 3 VR6
François a récemment fait l'acquisition d'une Volkswagen Golf de troisième génération dotée d'un moteur VR6, prisée par les passionnés de voitures. Cependant, cette perle a été laissée à l'abandon pendant une décennie. Refusant de la laisser se couvrir de poussière dans un garage, François s'est fixé pour mission de redonner vie à cette merveille. Les travaux envisagés sont nombreux.
Samedi 23 Mai à 14h29
Renault Safrane BiTurbo
François saisit une occasion : l'achat d'une youngtimer, française, extrêmement rare et équipée d'un moteur V6 : la Safrane BiTurbo. Seul problème, la cote de ce collector augmente au fil des années mais elle n'est pas encore très élevée, ce qui ne laisse pas beaucoup de budget à notre expert pour la remettre en état. Les travaux ne seront donc pas évidents à réaliser.
Samedi 23 Mai à 15h55
AC Cobra
Nouveau challenge pour François : tenter de ressusciter une AC Cobra "Continuation", version rééditée et validée par la légende Caroll Shelby lui-même dans les années 80 sur le modèle de la mythique version des années 60. Il s'agit ni plus ni moins de la voiture la plus copiée au monde. Cependant le défi est loin d'être gagné car le véhicule a été copieusement saccagé.
Samedi 23 Mai à 17h15
Peugeot 604 Limousine
Un collectionneur confie à François une Peugeot 604 Limousine, voiture extrêmement rare, à restaurer, avec un budget qui dépasse la cote de la voiture. La pression est donc importante. Et même si François est un véritable spécialiste Peugeot, la liste des travaux est longue : remise en route moteur, restauration des trains roulants, sellerie à remettre en état, électricité à revoir, carrosserie à réparer.
Samedi 23 Mai à 18h36
Ford Fiesta XR2i
François a réussi à dégoter une perle rare. La Ford Fiesta XR2i. Avec ses 110 chevaux, sa puissance est considérable pour l'époque. L'expert doit prévoir une grosse révision mécanique. Distribution, injection, système de refroidissement, système d'arrivée d'essence, trains roulants, freinage. Le défi est important : François n'aura qu'une semaine pour remettre sur pieds et vendre la petite star américaine.
Samedi 23 Mai à 19h55
Moissonneuse-batteuse international H F8-63
Avec seulement une semaine au compteur, François a décidé d'entreprendre un chantier éclair : son ami d'enfance sollicite son aide pour redonner vie à une vieille moissonneuse batteuse. Les travaux nécessaires pour une machine de cette envergure sont nombreux. La mission de François est claire : dénicher un moteur fiable, le traiter avec soin comme s'il était un trésor perdu.
Samedi 23 Mai à 21h21
Renault 5 GTL Retrofit
François prend la casquette d'ingénieur pour électrifier une Renault 5 GTL. Au programme : refonte de l'habitacle avec des sièges version sport, nouveau tableau de bord et peinture aux couleurs plus sport. Pour la partie mécanique, remplacement du moteur thermique par un moteur électrique, amélioration du système de freinage et suspensions pour obtenir une version plus sportive de la R5 GTL.
Samedi 23 Mai à 22h37
BMW E36 325 Td
La BMW E36 325 TD représente la parfaite symbiose entre performance et économie de carburant. François a mis la main sur un exemplaire assez particulier. Son véhicule a subi une modification qui n'est pas d'origine : sa boite de vitesse. François va devoir retrouver la boîte d'origine et la remonter dans le véhicule. Le moteur devra être minutieusement inspecté et remis en route.
Dimanche 24 Mai à 00h01
Ferrari 456 MGT
Pionnière incontestée dans le monde de la télévision automobile en France, l'émission Vintage Mecanic continue d'émerveiller les téléspectateurs avec son mélange unique d'expertise mécanique, de passion pour les voitures classiques et d'exploration des trésors automobiles cachés.
Dimanche 24 Mai à 01h19
Pygmée Formule 3
François s'est vu confier un exemplaire unique d'une Formule 3 nommée "Pygmée". Son propriétaire désire la restaurer à neuf et la remettre en configuration pour en profiter sur circuit. Au programme : restauration complète de la carrosserie, reconstruction des pièces inexistantes, remise en place des trains roulants et ajustements et réinstallations des circuits d'huile, d'essence et de refroidissement.
Dimanche 24 Mai à 02h43
Panhard Pl17
Grande première pour François, restaurer une Panhard PL 17 avec un budget hors-norme. Le client souhaite restaurer sa voiture coûte que coûte dans les moindres détails avec un budget qui est 10 fois supérieurs à la côte de la voiture. Véhicule familial, inestimable aux yeux du propriétaire. Objectif : restauration complète en version d'origine.
Dimanche 24 Mai à 04h07
Porsche 911 Type 964 Jubile
François Allain a dégoté une perle rare, une Porsche 911 964 jubilée. Côté mécanique, il faut prévoir une révision moteur, une remise en route et un nettoyage par vaporisation de gaz carbonique, sans oublier une inspection détaillée de la partie double allumage, spécificité incontournable de la type 964. Pour la carrosserie, François va s'attaquer à une peinture complète, exigeant rigueur et précision.
Dimanche 24 Mai à 05h33
Citroën 2 CV Umap
La Citroën 2CV UMAP est un véhicule extrêmement rare, produit à seulement 50 exemplaires. François, en parfait protecteur du patrimoine automobile, a décidé d'en sauver un exemplaire. Si elle repose sur une base de 2CV classique, la version UMAP se distingue par de nombreuses pièces spécifiques aujourd'hui presque introuvables. Mais il lui faut trouver des pièces quasiment disparues du marché.
Dimanche 24 Mai à 06h58
Car Delahaye Type 163
Conçu pour transporter plus de 30 personnes et avaler les kilomètres, le Delahaye Type 163 était un symbole haut de gamme du transport collectif. Seul petit contretemps : le véhicule qu'a déniché François n'a pas de moteur. Le châssis a subi les assauts du temps et est rongé par la rouille. Freinage, transmission, faisceau électrique : tout est à revoir. Et comme si cela ne suffisait pas, François s'est fixé un objectif ambitieux : partager ce patrimoine avec la jeune génération.
Dimanche 24 Mai à 08h23
Mercedes SLK 200 K
La Mercedes SLK 200K, véritable icône des années 90, fait son entrée dans le garage de François. Celui-ci a mis la main sur cette youngtimer au design intemporel, qui marque l'histoire des cabriolets avec son emblématique toit rigide escamotable. Moteur, freinage et trains roulants seront passés au crible pour assurer un retour sans faille à la fiabilité d'origine.
Dimanche 24 Mai à 09h48
Ford GT40 Replica
Pour sa première mission, Baptiste va s'attaquer à une véritable icône de la course automobile : la Ford GT40. Il va transformer un modèle de 1992 en une GT40 Mk1, fidèle dans ses lignes à la version de 1968 des 24 Heures du Mans, mais dotée d'une mécanique plus contemporaine. Le travail est colossal.
Dimanche 24 Mai à 11h17
Mini John Cooper Works Coupe R58
Baptiste s'attaque à une Mini John Cooper Works Coupé R58, un petit bolide des années 2000 au design audacieux et à l'esprit sportif. Acquise pour seulement 4 000 euros, soit quatre fois moins que sa valeur, la voiture est malheureusement en panne. Sous le capot, le 4 cylindres 1.6L Turbo est HS, avec un guide de chaîne de distribution explosé, une fuite au circuit de refroidissement, et un turbo fatigué.
Dimanche 24 Mai à 12h47
Audi S4 V8 Cabriolet
Baptiste mise tout sur une Audi S4 Cabriolet. Trouvée à seulement 4 000 euros, la voiture ne démarre pas. Sous le capot, c'est la catastrophe : compression, distribution, soupapes, pistons : chaque pièce est à l'agonie. La facture menace de s'envoler. Baptiste joue gros sur ce projet risqué : redonner vie à cette belle allemande sans plonger dans le rouge financier.
Dimanche 24 Mai à 14h08
Aston Martin DB9
Baptiste se lance un défi de taille avec une Aston Martin DB9, symbole ultime du luxe et de la puissance anglaise. Problème : sous ses lignes élégantes, le V12 atmosphérique montre de sérieux signes de faiblesse. Côté carrosserie, le chantier est colossal : choc frontal, capot à redresser, ailes et pare-chocs à remplacer, sans oublier la recherche d'une calandre. Ce projet demande un investissement massif.
Dimanche 24 Mai à 15h31
Peugeot 306 S16
Baptiste s’attaque à une sportive qu’il convoitait depuis longtemps : la Peugeot 306 S16, un petit bijou signé Peugeot Sport. À première vue, l’auto semble plutôt en bon état mais sous la carrosserie, les mauvaises surprises ne tardent pas à se dévoiler. Première étape incontournable : la révision complète. L’embrayage est bon pour la casse. Mais le vrai souci se cache à l’arrière : bras tirés, barres de torsion, tout le train arrière est à revoir. Côté moteur, Baptiste doit supprimer les modifs "pistardes" de l’ancien proprio : manomètre de pression d’huile, radiateur additionnel… tout doit disparaître pour revenir à une configuration d’origine. Une restauration plus technique qu’elle n’en a l’air, avec son lot de pièges. Baptiste arrivera-t-
Dimanche 24 Mai à 16h43
Renault 21 Turbo
Aujourd'hui, Baptiste se penche sur une berline française pas comme les autres : la Renault 21 Turbo. Mais pour réveiller ses 175 chevaux endormis, une restauration en profondeur s'impose. Le moteur 2L turbo a souffert d'une grosse surchauffe. Baptiste souhaite conserver le bloc d'origine pour rester dans le budget, mais la mission s'annonce complexe.
Dimanche 24 Mai à 18h09
BMW E21 323i
Baptiste se lance dans la restauration d'une BMW E21 323i, un modèle mythique des années 80 qui fait rêver tous les passionnés de youngtimers. Mais celle qu'il a récupérée est loin d'être une perle rare : châssis touché, pont autobloquant douteux, boîte de vitesses inversée quasi introuvable et un moteur 6 cylindres qui recrache une inquiétante fumée bleue.
Dimanche 24 Mai à 19h34
Peugeot 405 MI16 4x4
Aujourd'hui, Baptiste a mis la main sur une véritable légende des années 90 : la Peugeot 405 Mi16x4, une berline sportive française. Sous le capot, le moteur XU9J4 a souffert : joint de culasse brûlé, culasse déformée et une soupape tordue, le tout causé par une surchauffe due à un bricolage douteux de l'ancien propriétaire. Et ce n'est pas tout : à l'arrière, le pont montre aussi des signes de faiblesse.
Dimanche 24 Mai à 21h03
Humvee M998
Baptiste se lance dans la restauration d'un Humvee M998, le mythique tout-terrain militaire conçu pour l'armée américaine. Un véritable monstre de 2,4 tonnes. Derrière son look de tank indestructible, ce Humvee cache pourtant de sérieuses faiblesses. A commencer par le démarrage à froid : le V8 tousse, peine à monter dans les tours. Et ce n'est que le début. La transmission est elle aussi en souffrance.
Dimanche 24 Mai à 22h33
Volkswagen Golf GTI Oettinger 16S
Baptiste s'attaque à une icône méconnue mais redoutée des années 80 : la Golf GTI 16S préparée par Oettinger. Un modèle rare au pedigree sportif. Mais son exemplaire n'a pas tourné depuis plus de 15 ans, et ça se sent. Dès les premiers tours de clé, le bloc moteur est bloqué. Côté carrosserie, la face avant est rongée par la rouille, et la peinture est à refaire intégralement.
Lundi 25 Mai à 00h04
Fiat 124 Sport Spider
Baptiste se lance dans la restauration d'un véritable bijou italien : une Fiat 124 Spider de 1967. Côté mécanique, c'est une grosse révision qui l'attend, avec notamment la distribution à refaire, l'embrayage à revoir, sans oublier l'étanchéité du pont et la remise en état complète des trains roulants. Sous le capot, on retrouve le moteur double arbre conçu par Aurelio Lampredi, un 1.4 litre vif et nerveux.
Lundi 25 Mai à 01h28
Formule 1 Prost Grand Prix
Baptiste s'est lancé un défi hors norme : s'associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix. Symbole fort du patrimoine français, cette monoplace représente la dernière écurie tricolore indépendante. Mais le rêve a un prix : la carrosserie est bien abîmée et, côté mécanique, un choc arrière impose de vérifier les portes-moyeux, les trains arrière et la boîte de vitesses.
Lundi 25 Mai à 02h58

À venir sur Automoto

Dodge Viper GTS
La Dodge Viper est une "muscle car" qui a marqué à tout jamais les années 90. Tomber sur un modèle à vendre est rarissime. François a sauté sur l'occasion. Mais a-t-il choisi le bon modèle ? Au programme : redémarrage moteur, recherche de pièces et d'un capot hors norme, construction et changement de ligne d'échappement, modifications des amortisseurs pour une meilleure tenue de route, et enfin personnalisation de la voiture pour la rendre unique.
Dimanche 17 Mai à 00h00
BMW M3 E30 cabriolet
François se lance un défi ultime : 10 jours pour réparer la légendaire BMW M3 E30 cabriolet et la revendre lors d'une manifestation de youngtimers. 10 jours est un défi de taille surtout au regard des travaux à faire : le compartiment moteur nécessite une révision complète et un nettoyage en profondeur, les mythiques jantes BBS RS doivent être remplacées et la capote électrique ne fonctionne plus.
Dimanche 17 Mai à 01h30
Combi Volkswagen T2a
François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.
Mardi 19 Mai à 20h55
Matra Murena 2.2 S
Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S. Problème, elle n'a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses.
Mardi 19 Mai à 21h55
Autobus Saviem Sc-10 ratp
François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.
Mardi 19 Mai à 23h40
Morgan 4/4
La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Une remise en route s'impose.
Mercredi 20 Mai à 01h05
Autobus Saviem Sc-10 ratp
François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.
Vendredi 22 Mai à 13h20
Morgan 4/4
La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Une remise en route s'impose.
Vendredi 22 Mai à 14h45
Autobus Saviem Sc-10 ratp
François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.
Samedi 23 Mai à 21h40
Morgan 4/4
La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Une remise en route s'impose.
Samedi 23 Mai à 23h05
Jaguar XK 120 OTS
François se voit confier une mission de grande envergure pour un chanceux collectionneur : ramener à la vie une Jaguar XK120 OTS, véritable joyau des routes qui a marqué les décennies passées. Sans hésitation, François plonge dans la restauration de cette icône rugissante : le moteur nécessite un démontage pièce par pièce, une reconstruction complète, et l'assemblage méticuleux.
Mardi 26 Mai à 20h55
Farmall Cub
Le Farmall Cub de 1957, tracteur mythique, est doté d'une cabine déportée sur le côté afin de libérer le champ de vision. Au programme de ce chantier, inspection du FC60 4 cylindres, réfection du freinage qui a la particularité d'être un système à sangles, rodage des soupapes et réfection du faisceau électrique. Cette fois-ci c'est François qui va mener le chantier d'un bout à l'autre.
Mardi 26 Mai à 21h55
Audi TT
De concept car à véhicule de série, l'Audi TT est un véritable mythe. Youngtimer prisée de la jeune génération, elle n'en laisse pas pour autant indifférente les générations antérieures. Cette Audi TT de 1999 était équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle. La grande difficulté de ce chantier sera de trouver un moteur, l'inspecter et le remonter.
Mardi 26 Mai à 23h50
Combi Volkswagen T2a
François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.
Mercredi 27 Mai à 01h20
Morgan 4/4
La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne. François a eu la chance de mettre la main sur un exemplaire de 1989. Magnifique roadster sportif aux allures british, un vrai véhicule plaisir par excellence. Une remise en route s'impose.
Vendredi 29 Mai à 13h10
Combi Volkswagen T2a
François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.
Vendredi 29 Mai à 14h30
Matra Murena 2.2 S
Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S. Problème, elle n'a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses.
Vendredi 29 Mai à 15h55
Combi Volkswagen T2a
François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie. Mais la restauration d'un tel véhicule peut se révéler délicate voire extrêmement coûteuse si l'on choisit de remettre sur pied un exemplaire trop fatigué.
Samedi 30 Mai à 21h40
Matra Murena 2.2 S
Nouvelle mission pour François : remettre en route une célèbre Française des années 80 : la Matra Murena, dans sa version la plus puissante, la 2 litres 2S. Problème, elle n'a pas démarré depuis plus de 35 ans, et dans ce cas précis, les surprises peuvent être nombreuses et coûteuses.
Samedi 30 Mai à 23h05